熱處理改善了物理性能，例如表面硬度，這賦予了耐磨性以防止齒和軸承表面簡單地磨損；熱處理還通過產(chǎn)生的地下壓應(yīng)力來改善齒輪的疲勞壽命，以防止齒輪齒上的高接觸應(yīng)力引起的點(diǎn)蝕和變形。

    這些相同的壓縮應(yīng)力可防止齒輪根部因周期性彎曲而發(fā)生疲勞失效。熱處理是齒輪加工制造中的關(guān)鍵且復(fù)雜的因素，其極大地影響了每個齒輪在傳遞動力或?qū)⑦\(yùn)動傳遞到組件中的其他部件方面的性能。熱處理通過改變其化學(xué)，冶金和物理特性來優(yōu)化性能并延長使用中的齒輪的壽命。這些特性是通過考慮齒輪的幾何形狀，動力傳遞要求，在負(fù)載下的齒輪內(nèi)的不同點(diǎn)處的應(yīng)力，負(fù)載循環(huán)率，材料類型，配合部件設(shè)計和其他操作條件來確定的。

    圓弧錐齒輪加工磨損是多方面原因所致，其中中等磨損多數(shù)是由于齒面不規(guī)則，齒輪齒形的誤差大，潤滑劑粘度不夠或因某種條件使齒輪工作在混合膜潤滑邊界條件下所造成的。

    而那種因為重載、過載或潤滑劑抗磨性能差引起的磨損更為嚴(yán)重，這種磨損的發(fā)生將迅速去除齒面材料，破壞齒的形狀和傘齒輪裝置的平穩(wěn)性，甚至引起停機(jī)故障。如某輸送機(jī)花紋輸送帶的驅(qū)動裝置采用蝸輪蝸桿減速器來傳遞扭矩和動力，因工藝路線的變更，牽引張力有所增加，為此連續(xù)兩次發(fā)生蝸輪輪齒被“剃禿”的磨損情況，造成停產(chǎn)。分析原因是輸送機(jī)張力增加輸送帶廠家，蝸輪蝸桿齒承應(yīng)力增大，而原使用的N150工業(yè)齒輪油極抗磨性很差，難以形成化學(xué)反應(yīng)膜來使蝸輪蝸桿摩擦副金屬表面隔開，僅靠潤滑油在金屬表面產(chǎn)生的物理吸附膜或化學(xué)吸附膜滿足不了承受高壓的蝸輪蝸桿齒的不受損壞潤滑要求，且蝸輪蝸桿滑動速度大，產(chǎn)生的熱量大，更促使了潤滑油的潤滑失效，導(dǎo)致青銅材料制造的蝸輪輪齒迅速被鋼件制造的蝸桿齒磨平。

傘齒輪什么優(yōu)勢？

    1.傘齒加工設(shè)備加工，比注塑精度要高很多。2.由于齒輪本體采用了塑料替代金屬，傘齒輪減噪效果明顯，并具有高耐磨、高耐溫以及良好的尺寸穩(wěn)定性。3.特種塑料的耐磨性遠(yuǎn)高于金屬齒輪，可以降低振動；并且使用壽命更長。4.由于不需要磨齒，齒輪精度要求相對較低；成本成本比較便宜。

傘齒輪齒距出現(xiàn)誤差1.在進(jìn)行齒輪精切的步驟時，機(jī)械設(shè)備所使用的余量過大。2.生產(chǎn)齒輪的時，刀架體分度蝸桿的軸向竄動較大的時候。3.當(dāng)機(jī)械設(shè)備在生產(chǎn)齒輪時增加了粗切次數(shù)，讓精切的留量變少的時候。

    材質(zhì)選型必須合理首先一定要在調(diào)質(zhì)處理上過關(guān)。根據(jù)齒輪傳動時兩輪滑動系數(shù)的變化規(guī)律可知，齒根的滑動系數(shù)大于其齒頂?shù)幕瑒酉禂?shù)，而小齒輪齒根的滑動系數(shù)又大于大齒輪齒根的滑動系數(shù)，為了使大、小減速齒輪的齒根磨損接近相等，小齒輪應(yīng)采用較硬的材料來制造，并在熱處理上使其硬度比大齒輪的硬度高數(shù)十個HB，小齒輪也可采用高頻感應(yīng)沿齒溝加熱和表面淬火，增加其耐磨性。更換新齒輪后的初始運(yùn)行，通常只注意了解各部位運(yùn)轉(zhuǎn)及聲音是否正常，如基本正常即投入使用，跑合及空載試驗不充分，達(dá)不到齒輪跑合的目的。