東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪（模數(shù)由M0.2-M16，加工精度可達國標(biāo)5級）直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。獨立自主創(chuàng)新的生產(chǎn)技術(shù)與先進的設(shè)備相結(jié)合，促使我們年生產(chǎn)能力達到1000萬件。我們公司以“價格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。我們希望與更多的客戶，謀求共同發(fā)展和利益。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！我們的發(fā)展依賴于您的支持與合作。由于齒形偏差、安裝中心距偏差過大，都可能造成齒輪副齒頂邊緣和齒根過渡曲線部分過度擠壓，使齒根圓角部分產(chǎn)生劇烈的磨損。我們真誠地希望與各界朋友合作，共創(chuàng)美好未來！

齒輪是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。

　　齒輪結(jié)構(gòu)齒輪一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。

　　齒輪分類齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。

　　1）齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。表為齒輪按齒形的分類。

漸開線齒輪比較容易制造，因此現(xiàn)代使用的齒輪中漸開線齒輪占多數(shù)，而擺線齒輪和圓弧齒輪應(yīng)用較少。在壓力角方面，以前有些國家采用過14.5°和15°，但是多數(shù)國家已統(tǒng)一規(guī)定為20°小壓力角齒輪的承載能力較??；而大壓力角齒輪，雖然承載能力較高，但在傳遞轉(zhuǎn)矩相同的情況下軸承的負(fù)荷增大，因此大壓力角齒輪僅用于特殊情況。齒高已標(biāo)準(zhǔn)化，一般均采用標(biāo)準(zhǔn)齒高。變位齒輪優(yōu)點較多，已遍及各類機械設(shè)備中。在我國從齒輪大國轉(zhuǎn)變成齒輪強國過程中，齒輪制造裝備的水平提升處在關(guān)鍵地位。

　　2）齒輪按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿-蝸輪。

　　3）按齒線形狀齒輪分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪。

　　4）按輪齒所在的表面齒輪分為外齒輪、內(nèi)齒輪。外齒輪齒頂圓比齒根圓大；而內(nèi)齒輪齒頂圓比齒根圓小。

　　5）按制造方法齒輪分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪，直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。我們公司以“價格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。我們希望與更多的客戶，謀求共同發(fā)展和利益。但模具成形后，經(jīng)過高溫?zé)Y(jié)，變形很大，因此要達到必要的精度，在燒結(jié)后齒輪還要進行精加工。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！

提高齒輪的使用壽命

噴丸強化工藝可以有效提高齒輪的使用壽命。該工藝采用鋼丸高速擊打齒輪齒根彎曲部位，從而在表面產(chǎn)生壓應(yīng)力，破壞工件內(nèi)部本身存在的拉應(yīng)力，改善齒輪齒根的抗彎曲疲勞性能，提高其使用壽命。單就齒輪而言，剪切應(yīng)力出現(xiàn)在齒根部和齒輪過渡區(qū)的圓角半徑處，而齒輪的兩個齒面------主動面和從動面，在工作時都受著不斷增加的負(fù)載，因此，齒輪強化的重點就在于這些部位的強化：主動面、從動面、齒根部位。而抗l疲勞長壽命的高l端齒輪制造技術(shù)，正是中國齒輪產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)這些重大工程和關(guān)鍵項目一個可預(yù)期的突破口。從強化要求來看，主要包括強度和覆蓋率兩大參數(shù)，當(dāng)然，不同的齒輪有不同的要求，必須根據(jù)其終應(yīng)用環(huán)境來確定。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪，直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。我們公司以“價格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。我們希望與更多的客戶，謀求共同發(fā)展和利益。工藝方法一：中間軸上左右旋齒輪齒形單獨加工到位，然后熱裝成型。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！

齒輪材料及加工技術(shù)過程及其變形的探討

根據(jù)Hertz彈性接觸變形理論，嚙合點j處的彈性壓縮變形量e=115FfBE（10）接觸點處工件輪齒齒面的塑性變形量Sp可以通過滑移線場理論進行計算Sp103=jFjkB2 bjFjkB cj（11）式中為嚙合點j處兩齒面的綜合曲率半徑。于是輪齒上j點處的總變形量j可表示成下式j(luò)=jj ij e Sp 2（12）式中2是滾模輪齒齒面的j點處的彈性變形量，計算方法與工件輪齒彈性變形量相同；在滾模與工件齒輪之間存在內(nèi)傳動鏈，并且采用定中心距的加壓方式的情況下，法向總變形量j=S0為定值，這里S0是沿嚙合線方向的擠壓量。在主體兩側(cè)，壓人兩個經(jīng)精研的襯套，襯套相當(dāng)于滑動導(dǎo)軌的兩個支承，圓柱導(dǎo)桿能在兩導(dǎo)套間靈活、順暢地移動。

本文以廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)及精密機床上的20CrMo滲碳齒輪為例，提出了一種將熱處理、精滾以及淬火等工序組合成單一在線加工工藝的精滾形變熱處理工藝方法，并建立了滾擠過程中輪齒的雙面嚙合受力模型，推導(dǎo)出滾模和工件的彈性彎曲變形、彈性接觸變形及輪齒總變形的計算公式。但由于內(nèi)孔直徑較大(108)，而且有阻擋，所以鉸和拉的方法均不合適。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪，直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。我們公司以“價格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。我們希望與更多的客戶，謀求共同發(fā)展和利益。也就是說，汽車所用齒輪占有了整個齒輪市場近40的比重，可見齒輪對于汽車產(chǎn)業(yè)的重要性。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！

滲碳高硬度齒輪研發(fā)難題的技藝探討

若與被磨齒輪相嚙合齒輪的參數(shù)未知時，為了保險起見，可按被磨齒輪與齒條嚙合來計算，此時1′為：1′=mt（z12sint-1sint）。式中：mt――被磨齒輪端面模數(shù)；z1――被磨齒輪齒數(shù)；t――被磨齒輪端面壓力角。

　首件試磨件檢測漸開線齒形精度時，應(yīng)同時檢測其長度，必須確保任意工作面1<1′，若被磨齒輪不滿足這個條件就容易產(chǎn)生漸開線長度不足。

　1.2齒根過渡曲線連接不好產(chǎn)生臺階齒根缺陷是指磨齒生產(chǎn)實踐中容易發(fā)生的齒根幾何形狀缺陷。在制造過程中，約有50左右的齒輪有凸臺，其中有的是齒根兩邊不對稱，一側(cè)凸臺明顯，一側(cè)過渡好一些；有的是全齒寬都有凸臺，凸臺約占齒根的1/3.磨齒后齒根產(chǎn)生磨削臺階，會造成嚴(yán)重的應(yīng)力集中現(xiàn)象，從而大大地削弱齒根彎曲疲勞，在制造過程中應(yīng)避免磨削臺階的出現(xiàn)。齒輪材料及加工技術(shù)過程及其變形的探討先推導(dǎo)輪齒轉(zhuǎn)角與嚙合的位置的關(guān)系式。

　1.3“過磨”齒頂或齒根約30的“過磨”齒頂或齒根的現(xiàn)象出現(xiàn)在薄齒輪和部分端面有較深凹槽的大齒輪上。

　1.4滲碳淬火磨削齒面損傷及齒面裂紋滲碳淬火齒輪容易產(chǎn)生齒面裂紋，廢品率遠(yuǎn)比軟齒面高，這是硬齒面齒輪成本高的原因之一。所以生產(chǎn)工藝規(guī)程制訂要詳細(xì)，以盡量降低廢品損失。