馴馬師克林頓·安德森曾說(shuō)過(guò)，會(huì)讓馬感到恐懼的東西有三種，“沒見過(guò)；會(huì)動(dòng)；會(huì)發(fā)出奇怪聲音”。對(duì)馬來(lái)說(shuō)，運(yùn)馬車簡(jiǎn)直是“一級(jí)警報(bào)”?！　≡陂_始學(xué)習(xí)怎樣幫助馬匹克服恐懼心理之前，我們需要先知道調(diào)馬過(guò)程中什么該做，什么不該做。

　　正確 Do

　　初次上車時(shí)，給自己和馬匹留出充足的空間，不要著急，讓馬匹和自己都保持在一個(gè)比較放松的情緒氛圍中。

　　·如果馬匹不愿上車，找一個(gè)幫手；

　　·打開運(yùn)馬車的所有車窗和門，讓運(yùn)馬車內(nèi)部保持敞亮；

　　·當(dāng)馬匹完全上車后，用零食獎(jiǎng)勵(lì)馬?！　〔徽_ Don‘t

　　·不要在一個(gè)嘈雜的環(huán)境中裝車；

　　·在要求馬匹上車時(shí)，不要站在馬匹的正前方，這樣做會(huì)給馬壓力，并且會(huì)擋住馬的路；

　　·不要讓用食物馬匹上車。

升降尾板

　　運(yùn)馬車的后門或側(cè)門設(shè)有可翻轉(zhuǎn)成斜坡的門板，直載馬匹時(shí)設(shè)置側(cè)門上下馬匹，斜載馬匹時(shí)設(shè)置后門上下馬匹。

　　打開門板，馬兒便可以沿著斜坡悠然進(jìn)入車廂，為防止它們滑倒，斜坡上一般設(shè)有防滑助緩條。

　　容量：6匹馬

　　運(yùn)馬車通常分為普通級(jí)和賽馬級(jí)。普通運(yùn)馬車注重便捷，僅設(shè)置馬廄倉(cāng)、物料倉(cāng)和必備的水和通風(fēng)系統(tǒng)，少則裝4-8匹馬，多則9-12匹。相比之下，賽馬運(yùn)輸車則更為舒適和專業(yè)，盡顯“以馬為本”的宗旨。

　　運(yùn)馬車一次可運(yùn)輸6匹馬，運(yùn)輸車的馬廄倉(cāng)空間寬敞舒適，為了保證馬匹在運(yùn)輸過(guò)程中“不暈車”，視頻中的運(yùn)輸車為“直載”。

在奧運(yùn)會(huì)眾多比賽項(xiàng)目中，馬術(shù)算是一個(gè)徹徹底底的項(xiàng)目，該項(xiàng)目以歐洲發(fā)展歷史最為悠久，在中國(guó)普及率較低，目前鮮有國(guó)內(nèi)選手參賽。因此，大多數(shù)中國(guó)人對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)還比較陌生。不過(guò)，今天小編并沒有打算向大家普及馬術(shù)比賽的常識(shí)，而是要向大家介紹運(yùn)馬的工具車。

奧運(yùn)賽馬怎么運(yùn) 拉馬的卡車竟能賣百萬(wàn)!

國(guó)際賽馬的身價(jià)動(dòng)輒幾千萬(wàn)，有的甚至“價(jià)值連城”，運(yùn)送這些寶貝的車輛自然不含糊，雖然其內(nèi)部結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但由于要求多標(biāo)準(zhǔn)高，這類車普遍造價(jià)不菲，價(jià)格都要在數(shù)百萬(wàn)元以上。