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發(fā)布時(shí)間:2020-09-15 12:30  
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視頻作者:濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司






典型性立轉(zhuǎn)橋雙葉式立轉(zhuǎn)橋跨度較大達(dá)102米(336英寸),是美國(guó)密歇根和安大略省中間的蘇圣瑪麗鐵路橋。單葉式跨度較大的是美國(guó)紐約圣查爾斯鐵路橋,跨度79米(260英寸)。中國(guó)天津的解放橋(本名“iwc萬(wàn)國(guó)橋”),1925年完工,為雙葉式,打開(kāi)跨度46.94米(154英寸),已經(jīng)改成固定橋。 典型性升降橋早的升降橋是1894年完工的跨度40米的美國(guó)紐約的一座城市橋,全名是南霍爾斯特德街橋。跨度較大的升降橋是美國(guó)美國(guó)紐約州薩圖滕島和美國(guó)俄亥俄州伊利莎白中間的奧瑟布利(Authur Kill)橋,跨度170米(558英寸),為單線鐵路橋,始建1961年。美國(guó)得克薩斯州的布萊爾有一座公鐵雙用升降橋,超越波蒂奇大運(yùn)河,于1961年完工,公路在頂層,鐵路線在下一層。這座橋的特性是:當(dāng)橋底下河堤上出航的船只規(guī)定靜空并不大時(shí),橋跨構(gòu)造的鐵路線路面能夠 提高到公路路面處,讓公路上車(chē)子運(yùn)用鐵路線路面再次行駛;當(dāng)有高寬比更大的船舶根據(jù)時(shí),再將橋跨構(gòu)造所有提升到高些部位。中國(guó)天津于1985年10月完工塘沽如東升降橋,在塘沽區(qū)管理中心河北省路南側(cè)超越海河。 正橋?yàn)?孔簡(jiǎn)支下承式栓焊桁架結(jié)構(gòu)梁,分跨為48 48 64 48 48米,在其中間64米橋跨為升降孔。置放升降用機(jī)、電設(shè)備和均衡重的二座六層高約45米。典型性平轉(zhuǎn)橋1903年完工的中國(guó)天津上湯橋原歸屬于這類(lèi)活動(dòng)橋。長(zhǎng)的平轉(zhuǎn)橋是印度的蘇伊士運(yùn)河橋,為兩孔相接跨度160米的平轉(zhuǎn)橋,總的對(duì)外開(kāi)放總寬約320米。



甌南大橋位于浙江省蒼南縣龍港鎮(zhèn)與平陽(yáng)縣鰲江鎮(zhèn)之間,總長(zhǎng)881米,橋?qū)?4.5米,雙向四車(chē)道;橋梁結(jié)構(gòu)為開(kāi)啟式,開(kāi)啟跨徑75米,是目前亞洲跨徑的鋼桁(開(kāi)啟提升式)開(kāi)啟橋。

甌南大橋系溫州甌南大橋工程經(jīng)浙江省發(fā)展計(jì)劃[2001]193號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè),建設(shè)地址位于蒼南縣龍港鎮(zhèn)文衛(wèi)路至平陽(yáng)縣鰲江鎮(zhèn)勝利路之間,跨越鰲江。項(xiàng)目業(yè)主為溫州甌南大橋工程建設(shè)指揮部。

大橋全長(zhǎng)833米,為一座滿足不同交通需求的垂直開(kāi)啟式市政交通大橋,主橋長(zhǎng)408米,總寬24.5米(其中開(kāi)啟孔75.46米);南北引橋長(zhǎng)312.9米,引道長(zhǎng)111.8米,寬17米。

4月29日上午,鰲江兩岸人民等待20年的浙江甌南大橋終于建成試通車(chē),這條完整貫通鰲江的兩岸開(kāi)始承擔(dān)起平陽(yáng)鰲江、蒼南龍港兩地人員物資往來(lái)的重任?,F(xiàn)在開(kāi)始,甌南大橋?qū)?lái)往車(chē)輛免收費(fèi)。








一種升降橋,包括水平設(shè)置在河道上方的橋體,河道兩側(cè)各設(shè)置有兩個(gè)支撐塔架,其特征在于:橋體的四角處分別設(shè)有提升臂,提升臂上側(cè)設(shè)有動(dòng)滑輪組,支撐塔架上部設(shè)有定滑輪組,河岸同側(cè)的支撐塔架之間固定有橫梁,橫梁上安裝有驅(qū)動(dòng)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置包括可轉(zhuǎn)動(dòng)的繩筒,提升鋼索繞過(guò)定滑輪組、動(dòng)滑輪組繞裝在所述繩筒上;提升臂上還設(shè)有錨固件,錨固件與平衡鋼索一端相連,支撐塔架上部還設(shè)有換向?qū)л?,平衡鋼索繞過(guò)換向?qū)л?,平衡鋼索的另一端連接有平衡塊;所述支撐塔架的水平斷面呈工字形,平衡塊設(shè)置在工字形的遠(yuǎn)離河道的外側(cè)凹槽中,提升臂插入工字形的朝向河道的內(nèi)側(cè)凹槽中,平衡塊與工字形的外側(cè)凹槽之間設(shè)有外側(cè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu),提升臂與工字形的內(nèi)側(cè)凹槽之間設(shè)有內(nèi)側(cè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。




9月6日上午,廣州市首座直升式開(kāi)啟橋——番禺區(qū)光明大橋正式通車(chē)。光明大橋橋跨大約重700噸,2.5分鐘就可將整座橋面提升近8米。北接長(zhǎng)堤西路,南連南堤路,大橋全長(zhǎng)約116米,其中橋梁全長(zhǎng)98.6米,橋?qū)?4米,采用雙向4車(chē)道,兩側(cè)各設(shè)4米人行道。大橋通車(chē)后,將有助于加強(qiáng)市橋河兩岸交通聯(lián)系,緩解市橋城區(qū)擁堵,改善市民出行環(huán)境。




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