導(dǎo)致二手轎式行車轉(zhuǎn)讓主梁下沉的原因

  二手轎式行車轉(zhuǎn)讓主梁常見(jiàn)故障主要為“主梁下沉”，而主梁下沉的影響因素較多，概括起來(lái)大概有以下幾個(gè)方面：起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的各個(gè)部位存在著不同方向與性質(zhì)的應(yīng)力，這些應(yīng)力有的來(lái)自于載荷作用，有的則由制造的工藝和焊接焊接縫及其附近的金屬不均勻的收縮而產(chǎn)生的。在使用過(guò)程中，這些應(yīng)力趨于均勻化以致消失，從而引起結(jié)構(gòu)塑性變形。

二手轎式行車轉(zhuǎn)讓設(shè)備運(yùn)輸存放及吊裝的影響

  不合理的運(yùn)輸、存放、起吊和安裝，都能引起橋架結(jié)構(gòu)的變形。使用方面的影響該設(shè)備是在一定條件下設(shè)計(jì)的，對(duì)于超負(fù)荷、偏載等不合理的使用，都將引起橋架變形。二手轎式行車轉(zhuǎn)讓修理方法的影響，在橋架上氣割或焊接，不采取任何防范(解釋:防備、戒備)變形的措施(指針對(duì)問(wèn)題的解決辦法)，不均勻的加熱，也將引起橋架變形。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。

  高溫的影響熱，二手轎式行車轉(zhuǎn)讓加工車間使用的設(shè)備較冷加工車間使用的起重機(jī)主梁下沉現(xiàn)象要普遍，下沉的程度也較為嚴(yán)重。其原因時(shí)冶煉輻射熱將造成主梁的下蓋板溫度高于上蓋板溫度，使下蓋板的增加量大于上蓋板，在載荷作用下導(dǎo)致了主梁拱度的自然減少。

  二手轎式行車轉(zhuǎn)讓會(huì)在橫梁和主梁的連接部位以及上橫梁與支腿的連接部位及焊縫處產(chǎn)生裂紋。有些受力部位不但承受荷載以及自重所帶來(lái)的彎曲力和剪切力，還要受到慣性或是風(fēng)產(chǎn)生的側(cè)向力的影響，這使得這些部位的合成力較大，作用力方向不斷變化，就會(huì)產(chǎn)生疲勞破壞，出現(xiàn)裂紋。為了減少設(shè)備使用過(guò)程中的裂縫現(xiàn)象，可以在腹板和主梁進(jìn)行鏈接的部位添加一條與主梁一致的橫向板，并通過(guò)工字鋼的翼緣板與主梁焊接在一起。另外，還可以在橫梁的上、下蓋板與電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)的主梁焊接的位置添加一條縱向的水平板。

二手轎式行車轉(zhuǎn)讓的危險(xiǎn)標(biāo)志有哪些

     二手轎式行車轉(zhuǎn)讓危險(xiǎn)部位的標(biāo)志有：黃色和黑色相間隔的條紋標(biāo)志、紅色和白色相間隔的條紋標(biāo)志、紅色標(biāo)志、紅色燈光標(biāo)志以及文字標(biāo)志。

     我們應(yīng)如何對(duì)二手轎式行車轉(zhuǎn)讓械危險(xiǎn)部位的標(biāo)志進(jìn)行管理二手轎式行車轉(zhuǎn)讓中，存在一些危險(xiǎn)部位，應(yīng)此我們要知道這些部位，并做好相應(yīng)的標(biāo)志，這樣我 們?cè)谑褂枚洲I式行車轉(zhuǎn)讓時(shí)，就能夠特別注意，避免發(fā)生危險(xiǎn)。那具體有哪些呢？請(qǐng)看下面的分析與闡述。

1.安全管理

(1)二手轎式行車轉(zhuǎn)讓的制造單位應(yīng)對(duì)出廠產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)志，使用單位應(yīng)對(duì)使用的二手轎式行車轉(zhuǎn)讓進(jìn)行標(biāo)志。

(2)危險(xiǎn)部位的標(biāo)志應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查維護(hù)，一旦發(fā)生褪色或損壞，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換，不能馬虎。

危險(xiǎn)部位的標(biāo)志方法

(1)對(duì)于吊鉤滑輪組側(cè)板、取物裝置、起重橫梁、外伸支腿、排障器，以及移動(dòng)式司機(jī)室的走臺(tái)和梯子接口處的防護(hù)欄桿，對(duì)于這些部位，應(yīng)使用黃色和黑色相間隔的條紋標(biāo)志。

(2)流動(dòng)式二手轎式行車轉(zhuǎn)讓基本臂的兩側(cè)，應(yīng)有“起重臂下嚴(yán)禁站人”的文字標(biāo)志。

(3)回轉(zhuǎn)尾部的兩側(cè)，應(yīng)有“作業(yè)半徑內(nèi)注意安全”的文字標(biāo)志。

二手轎式行車轉(zhuǎn)讓對(duì)于這些標(biāo)志，其要求有：

(1)標(biāo)志應(yīng)該清晰、完整、正確，而且要能保持長(zhǎng)久的時(shí)間，標(biāo)志的顏色應(yīng)符合規(guī)定要求。

(2)條紋標(biāo)志的寬度應(yīng)為50到100mm，標(biāo)志上的每一種顏色應(yīng)不少于二道，如果是傾斜的，則與水平的夾角應(yīng)為45度。

(3)使用黃色和黑色相間隔的條紋標(biāo)志時(shí)，如果背景顏色會(huì)使標(biāo)志效果減弱，那么允許用紅色和白色相間隔的條紋標(biāo)志進(jìn)行替換。

二手轎式行車轉(zhuǎn)讓小車走不動(dòng)原因及解決方案

      二手轎式行車轉(zhuǎn)讓大修、改造后裝在新的場(chǎng)地進(jìn)行使用，其他機(jī)構(gòu)運(yùn)行正常，小車使用的YZR型2.2KW電機(jī)，串電阻凸輪控制器控制，現(xiàn)在主鉤吊8T左右小車就基本上走不動(dòng)了，感覺(jué)小車走車很不給力。拋開(kāi)機(jī)械可能出現(xiàn)的問(wèn)題，電氣上有什么毛病會(huì)出現(xiàn)這樣的故障？

 1.是否小車電機(jī)電阻接線錯(cuò)誤會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題？

2.計(jì)算過(guò)個(gè)噸位的車小車一般使用的是3.7KW電機(jī)，但是現(xiàn)場(chǎng)的師傅說(shuō)是以前他們小車2.2KW電機(jī)主鉤吊15T重物小車照樣走的很正常，所以是不是電機(jī)小了、也不敢肯定了。

二手轎式行車轉(zhuǎn)讓排除法：

1、轉(zhuǎn)子全部短接了看看走不走得動(dòng)

2、測(cè)量定子，轉(zhuǎn)子電流即可判斷是否電氣故障。

3、電機(jī)繞組電阻就3根線，接在電阻上的位置不一樣是否也會(huì)出現(xiàn)同樣的問(wèn)題啊

4、二手轎式行車轉(zhuǎn)讓小車電動(dòng)機(jī)繞組所串接電阻接線存在問(wèn)題，其實(shí)接線也很簡(jiǎn)單，不妨重新檢查

 5、小車電動(dòng)機(jī)自身問(wèn)題，比如轉(zhuǎn)子集電環(huán)接觸是否好，碳刷是否磨損過(guò)大，彈簧

 在啟動(dòng)過(guò)程中存在什么異常嗎，聲音過(guò)大，電機(jī)過(guò)熱，一些過(guò)電流繼電器跳閘嗎，斷路器跳閘嗎？

 6、“看下你轉(zhuǎn)子串接的電阻值，個(gè)組抽頭，測(cè)量下電阻值，然后檢查凸輪，各個(gè)檔位加速是不是按照凸輪短接的順 序切除電阻的?！保@個(gè)建議好；

 7、電阻不是越大越好，也不是越小越好，要合適；

 8、可以檢測(cè)一下電機(jī)電流，與額定電流比較，在1-3倍的范圍為好！