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天津緊湊型報(bào)廢車(chē)回收信息推薦「國(guó)聯(lián)」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-22 22:15  
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視頻作者:天津國(guó)聯(lián)二手車(chē)報(bào)廢車(chē)回收有限公司







天津國(guó)聯(lián)報(bào)廢車(chē)回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車(chē)單位。

典型道路交通事故案例及分析    案例一:車(chē)輛沒(méi)有過(guò)戶,出了誰(shuí)賠? 【案情概要】2016年8月11日16時(shí)許,朱某駕駛的轎車(chē)與陳某無(wú)證駕駛的二輪摩托車(chē)發(fā)生交通事故,摩托車(chē)前部與轎車(chē)右側(cè)發(fā)生撞碰,致陳某受傷。經(jīng)部門(mén)認(rèn)定朱某負(fù)事故的主要責(zé)任,陳某負(fù)次要責(zé)任。另查,朱某為冒某所雇駕駛員,該轎車(chē)登記車(chē)主為劉某,實(shí)際車(chē)主為冒某。 陳某遂將登記車(chē)主劉某、實(shí)際車(chē)主冒某、肇事司機(jī)朱某、保險(xiǎn)公司統(tǒng)統(tǒng)告上法庭,索賠3400余元。






天津國(guó)聯(lián)報(bào)廢車(chē)回收有限公司

天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車(chē)單位。

2018年1月,黃某駕駛一輛電動(dòng)車(chē)與該自卸低速貨車(chē)尾部發(fā)生碰撞,導(dǎo)致黃某當(dāng)場(chǎng)。此后,受害人黃某的家屬鄭某將張某與原車(chē)主李某一同訴至浙江省開(kāi)化縣人院,要求二人共同承擔(dān)賠償責(zé)任。

審理后認(rèn)為,該案車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)已經(jīng)屬于強(qiáng)制報(bào)廢的車(chē)輛,爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于登記車(chē)主李某是否需要共同承擔(dān)對(duì)原告方的賠償責(zé)任。





案例

后面的法律責(zé)任問(wèn)題是在,把利益轉(zhuǎn)交回正規(guī)報(bào)廢單位,給你五百元了事!通常收二手報(bào)廢汽車(chē)的商家會(huì)當(dāng)著你面把發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼,車(chē)架號(hào)碼打掉給你看完,讓你賣(mài)得放心?!?/span>

們幾乎一致認(rèn)定,正規(guī)報(bào)廢單位給車(chē)主的報(bào)酬太低,才是汽車(chē)報(bào)廢問(wèn)題的關(guān)鍵所在,解決不了這個(gè)問(wèn)題,問(wèn)題就必然存在,人們也會(huì)想方設(shè)法地淡化車(chē)輛安全隱患問(wèn)題。而在很多人看來(lái),所謂“正規(guī)報(bào)廢單位”的壟斷性地位,對(duì)利潤(rùn)的追逐,則是問(wèn)題的元兇。






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