活動(dòng)房在安裝之前我們還有很多事情要做，首先要做的就是嚴(yán)格查看板材的質(zhì)量狀況，一定要排除以及更換損壞還有變形或者不能用的板材，還有一點(diǎn)是不能遺忘的就是檢查固定裝置像螺栓、防水圈、五金墊等一些零件有沒有齊全。我們?cè)趯?duì)活動(dòng)房進(jìn)行表面安裝時(shí)，一定不能忽視的就是平整性，每個(gè)不同的連接裝置都要對(duì)齊。

墻面還有墻面之間的布局一定保證正確，在裝置完好以后還要檢查活動(dòng)房結(jié)合處有沒有縫隙過(guò)大，要及時(shí)安排采取調(diào)整措施。房?jī)?nèi)線路安裝材料還有布線一定要按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，不同電力設(shè)施要和設(shè)計(jì)要求一致，一定要合理以及安全，還有就是要做好防火措施，隔熱措施。我們?cè)诎才欧阑鸫胧┑牟季忠约霸O(shè)施的時(shí)候，還要注意開通消防通道與備齊滅火器材，盡量減少對(duì)木質(zhì)地板的鋪設(shè)。還有就是要做好接地以及防雷的應(yīng)急處理，一定要按照檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行。不同種類的板材器件要做好防腐蝕性還有防銹的處理，鋼材面板還要做好保護(hù)膜處理。

在目前的不同項(xiàng)目建筑中，活動(dòng)房是一種使用較為頻繁的一類建筑，由于其有著便捷快速安裝的優(yōu)勢(shì)，沒有建筑垃圾產(chǎn)生。成本相對(duì)是較低的一些特點(diǎn)，因此在很多行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，可是相對(duì)他的內(nèi)部的一個(gè)雙方的責(zé)任也許不是相當(dāng)清楚，所以，我們還針對(duì)這樣的問(wèn)題，描繪一下關(guān)于施工的過(guò)程中，施工方以及業(yè)主方面的各自責(zé)任。

1955年，美國(guó)人馬爾科姆·麥克萊恩（Malcom Mclean）首先提出了集裝箱運(yùn)輸必須實(shí)現(xiàn)海陸聯(lián)運(yùn)的觀點(diǎn)，為了便于海陸聯(lián)運(yùn)，他主張陸運(yùn)和海運(yùn)由一個(gè)公司控制和管理。

馬爾科姆·麥克萊恩（Malcolm McLean）

在欣賞他一手締1造的集裝箱運(yùn)輸事業(yè)

1953年，麥克萊恩提出建造碼頭貨運(yùn)場(chǎng)站的設(shè)想，讓卡車沿著斜道開上專門設(shè)計(jì)的輪船，并卸下拖車。輪船可以運(yùn)載拖車至紐約等港口，船只到港后，將拖車用其他卡車頭接走。這樣就可以實(shí)現(xiàn)“海陸聯(lián)運(yùn)”。

1956年4月，美國(guó)泛大西洋船公司使用一艘經(jīng)改裝的T-2型油船 “馬科斯頓”號(hào)，在甲板上裝載了58個(gè)大型集裝箱，試運(yùn)行紐約至休斯頓航線。3個(gè)月的試運(yùn)行取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效果，顯示了集裝箱運(yùn)輸?shù)木薮髢?yōu)越性。

1957年10月，該公司又將6艘C-2型件雜貨船改裝成了帶有箱格的全集裝箱船。該船設(shè)有集裝箱裝卸橋，載重量90,000噸，裝載35尺集裝箱226只，箱總重25噸，航行于紐約到休斯頓。這標(biāo)志著海上集裝箱運(yùn)輸方式正式開始。

集裝箱的特點(diǎn)

集裝箱很多人都見過(guò)，但是了解的人并不多，那么今天就讓馬鞍山柜族集裝箱出租公司為大家介紹一下集裝箱的特點(diǎn)都有哪些吧。

1、彩鋼板通過(guò)粘合劑將鋼板和聚苯乙希粘合軋制而成，集裝箱充分發(fā)揮不同材料的特性，從而集裝箱具有良好的防火性和保溫性和隔音性能。

2、集裝箱全部構(gòu)件采用工廠標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制生產(chǎn)，不僅方便安裝、拆卸，同時(shí)通過(guò)自由添加、減少、改變門、窗、隔斷的位置豐富了活動(dòng)板房的布局和房屋的功能性。

3、集裝箱部件材料實(shí)現(xiàn)循環(huán)使用，構(gòu)件鍍鋅后，可持續(xù)使用20年之久，使用過(guò)程中不產(chǎn)生任何建筑垃圾。

4、集裝箱部件的完全拆裝使房屋易于運(yùn)輸，節(jié)約成本。

5、鋼結(jié)構(gòu)體系使得集裝箱房屋具有很好的抵抗86.4km/h風(fēng)速的能力;輕質(zhì)活動(dòng)板房結(jié)構(gòu)使房屋在遇到等強(qiáng)于地振設(shè)防烈度7度的地振災(zāi)害時(shí)，表現(xiàn)出良好的整體性。

6、高層集裝箱采用冷彎薄壁輕鋼結(jié)構(gòu)體系，墻面、屋頂覆以彩鋼復(fù)合夾芯板。

7、大坡度的集裝箱屋面采用結(jié)構(gòu)防水的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)房屋的氣密、水密性。

8、集裝箱質(zhì)量輕，便于安裝，6個(gè)熟練工人一天可安裝200㎡房屋。

9、集裝箱出廠時(shí)，可根據(jù)實(shí)際應(yīng)用，選擇加配吊頂、拆裝地面、拆裝挑檐、彩鋼門等配件。

10、活動(dòng)板房對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，便于現(xiàn)場(chǎng)安裝，可大量作為經(jīng)濟(jì)型、低廉的臨時(shí)辦、住宿等用途。

需要住人集裝箱的人群主要有哪些？

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展好像一個(gè)滾滾向前的車輪，在人們的推動(dòng)下快速前進(jìn)，各行各業(yè)為了自己的利益，都想在節(jié)約成本的前提下收獲大的利益。而住人集裝箱憑借它自身獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，在房屋出租和出售中打下了一片廣闊的天地，日趨變成了流行的臨時(shí)住所選擇項(xiàng)。如此一來(lái)，住人集裝箱的受眾群體有哪些？

1、建筑工地

住人集裝箱一直以來(lái)都受建筑公司的喜愛。此類建筑公司擁有大量建筑工人，一般會(huì)需要較多數(shù)量的宿舍。但是他們大多不會(huì)在一個(gè)地方長(zhǎng)久穩(wěn)定居住，會(huì)隨著工程完成度和位置的變化而遷居。大部分工地在建造完成之后便會(huì)拆走，如果花大價(jià)錢去建臨時(shí)宿舍不太劃算。而住人集裝箱材料對(duì)比常規(guī)的建筑材料較輕，使用一些常見的交通工具也比較方便運(yùn)輸，是建筑公司比較好的選擇。

2、城中村建設(shè)處

有些城中村經(jīng)濟(jì)條件比較落后，占地位置也相對(duì)較小。想要在這種情況下大面積建設(shè)房屋不太現(xiàn)實(shí)，大多數(shù)城中村居民在這時(shí)會(huì)選擇住人集裝箱。主要是因?yàn)樗ㄔ炱饋?lái)比較方便快捷，價(jià)格也不貴，另外在天氣不太好的時(shí)候住人集裝箱安全也有一定的保障。這樣一來(lái)可以快速適應(yīng)較貧困地區(qū)的建設(shè)和發(fā)展。

3、緊急避難者

當(dāng)一些人為不可避免的災(zāi)難出現(xiàn)時(shí)需要短時(shí)間內(nèi)建造大量的臨時(shí)住所來(lái)收納避難者，方便便宜的住人集裝箱便是一個(gè)良好的選擇。一方面，它的價(jià)格不高，可以節(jié)約成本去做其他的建設(shè)；另一方面，它的建造速度快，能讓暫時(shí)無(wú)家可歸的需求者在較短時(shí)間內(nèi)有一個(gè)容身之處。