橋墩切割便利之處有哪些

    現(xiàn)如今的橋墩切割的工程量也是逐漸在增加。這一現(xiàn)象的產(chǎn)生多是由許多城市建設發(fā)展的需要。在做當前市容市貌的規(guī)劃時，有些是需要拆除的。比如城市地面交通已經(jīng)不堪重荷，難以滿足其交通發(fā)展的要求了。城市道路交通建設越來越普遍，但是有些建筑因年代久遠，對城市的發(fā)展已經(jīng)產(chǎn)生了制約。因此橋墩切割就顯得尤為必要。

    據(jù)了解，橋墩切割拆除可以選擇繩鋸切割，繩鋸切割是金剛石繩索在液壓馬達驅動下繞被切割物高速行進研磨從而完成切割工作，而利用繩鋸設備進行切割拆除的話，就可以使鋼筋混凝土的拆除更容易，更安全，更有效。還對切割體進行切割分塊，使用吊機吊到基坑邊破碎或運到規(guī)定地點再進行破碎回收鋼筋。

    并且，降低勞動強度，操作安全可靠，動力強勁，同時還大大的提高了切割拆除的能力及工程效率，是拆除工程項目中較長使用的方法，也響應了當下工作中要求效率，施工中要求環(huán)保的號召。但由于對場地要求較高，需有擺放吊機的位置。如果切割不能現(xiàn)場堆放及破碎的話，運輸困難費用高。

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混凝土樓梯切割拆除

我們會對現(xiàn)場進行勘察，確定施工的目標，對需要拆除的樓梯進行技術勘察，確定先期的施工方案和方法。

    1 . 施工藝采用進口專業(yè)液壓（電動）切割機械，按由東往西，先板后梁的切割順序遞進施工。

    2．先沿所需切除樓板的邊緣用切割機施工切割，使需切除部分與保留部分完全斷開，而梁先保持不動，以達到無損保留的效果。然后，再用風鎬進行樓板破碎。

    3．所有樓板破碎完工后，剩余梁柱再進行機械分段切除，在切割施工前先用鋼管扣件搭好吊樁支撐架，并利用手導葫蘆配合鋼絲繩吊牢，在確保安全的情況下，然后再進行切割施工。

    4．因考慮現(xiàn)場施工條件限制（吊籃承載限制）所有梁分切成40塊，柱分成6塊，保證每塊控制在0.8噸之內。以便于吊籃安全運轉。

    5．所有切除砼構件有斗車或手動液壓車運轉下樓現(xiàn)場破碎，然后清理出場。

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公路橋梁混凝土切割施工中容易出現(xiàn)哪些問題

1、主拱圈裂縫

    主拱圈裂縫包括中波縱向裂縫；肋、波連接處裂縫；拱肋裂縫，大部分病害橋梁各孔拱肋均有橫向裂縫，且多數(shù)為u形裂縫，多發(fā)生在拱頂前后大概10m范圍內；橫系梁裂縫。

2、橋面伸縮縫損壞

    如果橋面清理不到位，導致大量硬物填入伸縮縫凹槽，在大量荷載的情況下極易引起伸縮縫破壞。

3、墩臺病害

    由于施工時混凝土澆筑及水泥、骨料質量存在問題，導致橋墩上存在豎向裂縫，年代較久則會沿縫出現(xiàn)白色晶體析出物。

4、主梁裂縫及主梁變形

    一般情況下，主梁裂縫多發(fā)生在錨跨中部梁的下緣以及懸臂梁根部上緣。

5、腹拱、立墻病害

    橋梁腹拱及立墻多為漿砌片石材料，防水層質量較差，導致許多腹孔及立墻上出現(xiàn)滲水痕跡，甚至會因長年流水侵溶出現(xiàn)“石筍”。

6、鋼筋銹蝕

    在橋梁施工過程中，如果混凝土的密實性不夠、鋼筋保護層的厚度不足或遭到破壞，很容易導致橋梁運營后出現(xiàn)鋼筋銹蝕現(xiàn)象。

有關橋梁切割的工藝介紹

　　貴州混凝土切割現(xiàn)代切割工藝的利用有效解決了混凝土建筑改造中的施工難題，在結構功能的保護以及橋梁切割的工作效率提高和施工安全以及環(huán)境保護等方面均取得了滿意的效果。

　　橋梁的切斷是利用嵌入了金剛石的鋸和鋸，或者是鏈鋸，將橋梁構件的需要解體的部位對準，反復進行切斷，以金剛石的超高強度進行切斷，直到該部位透過為止。

　　傳統(tǒng)的混凝土結構拆除方式主要有人工錘鑿、機械錘擊、氣鎬和液壓斷路器破碎等。 這些方法不僅產(chǎn)生大量粉塵和噪聲污染，而且對設計中遺留的混凝土結構造成不必要的破壞和威脅。 目前橋梁切割采用水冷卻法，這需要降低切割設備的溫度，是粉塵防治和降噪的有利措施。

　　一些施工條件是為了在水中進行橋梁切割。 因此，在施工中獲得大量的化學反應熱，能夠以較小的切開電流進行切開，同時切開中必須供給具有壓力和流量的氧，將狹縫中的熔融金屬和熔渣吹走，因此切開能夠獲得較高的切開速度

　　水中橋梁的切斷是經(jīng)過利用其動力的效果，達到水中切開的目的。 水中切開的原理是利用水中電弧產(chǎn)生的高溫氧和被切開金屬元素產(chǎn)生的化學反應熱，加熱熔融被切開金屬，利用氧流的沖擊吹走切開縫中的熔融金屬和氧化渣，然后構成縫隙。