耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗勞等特性；由于銹鋼板表面可形成的這一層特殊致密氧化層具有穩(wěn)定、均勻的自然銹紅色，這使它成為一種有吸引力的建筑外墻材料,同時也是新一代幕墻裝飾的革命性材料。耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。安陽市睿盛鋼鐵貿(mào)易有限公司是集鋼材、物流、倉儲為一體的大型鋼貿(mào)企業(yè)，安陽市睿盛鋼鐵貿(mào)易有限公司（原浩豐源旺）成立于2009年，注冊資金壹仟萬元，是安鋼精品板材代理商，主營：安鋼耐候鋼板、耐硫酸腐蝕鋼、ND鋼、歐標(biāo)美標(biāo)耐候結(jié)構(gòu)鋼、焊接耐候鋼、高耐候鋼、集裝箱用鋼、鐵路車輛用耐候鋼等產(chǎn)品

   H4 09CrCuSb（ND鋼） 耐硫酸腐蝕用無縫鋼管的技術(shù)要求及使用規(guī)定如下：

   a） 鋼的化學(xué)成分（熔煉分析）H4的規(guī)定

   b） 鋼管的力學(xué)性能按表H5的規(guī)定。

   c） 鋼管應(yīng)進(jìn)行耐酸腐蝕實驗，每批在3根鋼管采一個試樣，每個試樣為長10mm的鋼管。在濃度為50%的H2SO4溶液中70°C±2°C的恒溫條件下浸泡24小時，每個試樣腐蝕速度的平均值不大于8.14或20mg/cm?耐候鋼板的使用時間也較長，很多住宅建材中也開始出現(xiàn)耐候鋼板，而對于橋梁等建筑來說，若是沒有耐候鋼板的輔助，不但會對橋梁橋身造成嚴(yán)重的腐蝕情況，還會損壞橋梁的鋼結(jié)構(gòu)，當(dāng)車輛在橋上行駛，也會有一些安全隱患。h，具體指標(biāo)在訂貨合同中注明。  

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ND鋼是目前國內(nèi)外較理想的“耐硫酸低溫腐蝕”用鋼材，09CrCuSb（ND鋼）鋼無縫鋼管/鋼板主要的考核指標(biāo)（70°50%H2SO4溶液中浸泡24小時），與碳鋼、日本進(jìn)口同類鋼、不銹鋼耐腐蝕能力相比教，是日本CR1R鋼的1.8倍，是1Cr18Ni9鋼的2.8倍，是Corten鋼的8.6倍，是20g鋼的14倍。為了順應(yīng)不同人群的需求，耐候鋼板也逐漸出現(xiàn)焊接耐候鋼、耐火耐候鋼等不同類型，這些耐候鋼大大的節(jié)約了維護(hù)成本，鋼材的厚度減薄，節(jié)約綜合成本，而且該種鋼材也有很好的自愈性能，適用與惡劣的環(huán)境使用。

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      耐候鋼板作為新一代先進(jìn)鋼鐵材料，耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2～5倍,并且使用時間愈長,耐蝕作用愈突出。通過Cu、Mn、Si、Al等合金化，并簡單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)濟(jì)耐候鋼。由于具有耐銹、免涂裝、減薄降耗，省工節(jié)能等特點，可以應(yīng)用到建筑、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)，也可以用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺等結(jié)構(gòu)件……

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