施工工藝：

1、根據(jù)開槽或洗刨的深度，用刀片將本產(chǎn)品裁切成小于立面深度1-2cm尺寸的寬度待用；

2、用鋼絲刷將瀝青砼立面清刷一遍，去除浮動(dòng)塵粒；

3、根據(jù)產(chǎn)品包裝提示，揭開雙面貼一面的隔離紙一段，延立面用力將膠按在立面上，并用橡皮鋃頭錘打，之后邊揭隔離紙邊用力錘打，使膠片完全粘貼在立面上；（注：不能預(yù)先一次性揭去全長(zhǎng)隔離紙）

4、攤鋪瀝青砼前，撕去外層的隔離紙；

5、若施工溫度過低時(shí)可用烘槍烘烤，邊烤邊粘貼，或用尼龍釘將預(yù)置膠釘在立面上（注：不可用鐵釘，鐵釘會(huì)對(duì)以后修筑設(shè)備造成損壞）。

雙面自粘封縫帶用于公路拼接縫防水

      雙面自粘封縫帶又名雙面貼、止水帶，是一種帶狀高分子聚合物，用于密封路面挖補(bǔ)或銑刨后的坑槽四壁同新填補(bǔ)的瀝青砼混合料牢固的粘結(jié)在一起，也可用于新的道路修建、橋梁養(yǎng)護(hù)、機(jī)場(chǎng)跑道建設(shè)和維修。

     雙面自粘封縫帶適用在瀝青路面開槽、銑刨后的在填補(bǔ)、攤鋪瀝青砼前的銑刨垂直面上，待鋪入瀝青砼后，受熱瀝青砼的熱熔和擠壓，一部分融入兩邊的細(xì)小孔隙間，一部分融化在接縫處，從而有效的起到密封防水的作用。

     道路自粘防裂卷材是以改性瀝青為基材，以高聚物聚酯玻纖為中間層抗拉胎基，以高強(qiáng)度玻纖布為主要受力層，鋪設(shè)在道路中預(yù)防道路開裂、防止水侵蝕、有效治理道路反射裂縫等道路病害，是目前公路工程單位重點(diǎn)推薦產(chǎn)品，具有較高的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)價(jià)值PYG防裂卷材。鋼邊止水帶不是成品，是由三塊規(guī)格不一樣的鋼板焊接而成，但施工單位一般都是買專業(yè)廠家加工制作好的成品，但焊接質(zhì)量及原材料質(zhì)量直接影響止水效果。

     近幾年全國(guó)多處高速公路、及一級(jí)道路、市政道路“白改黑”工程選擇使用自粘式防裂卷材來預(yù)防路面開裂，使用后路面狀況目前良好，無明顯開裂現(xiàn)象。

橡膠止水帶主要用于混凝土現(xiàn)澆時(shí)設(shè)在施工縫及變形縫內(nèi)與混凝土結(jié)構(gòu)成為一體的基礎(chǔ)工程，如地下設(shè)施、隧道涵洞、輸水渡槽、攔水壩、貯液構(gòu)筑物等。

遇水膨脹橡膠止水帶主要用于混凝土現(xiàn)澆時(shí)設(shè)在施工縫及變形縫內(nèi)與混凝土結(jié)構(gòu)成為一體的基工程，如地下設(shè)施、隧道涵洞、輸水渡槽、攔水壩、貯液構(gòu)筑物等。