集裝箱活動(dòng)房按其結(jié)構(gòu)組成可分為三類 集裝箱活動(dòng)房圖冊

是傳統(tǒng)貨柜箱改造的集裝箱房 ；用傳統(tǒng)貨柜箱改造成的集裝箱房，是對廢棄貨柜集裝箱的再次利用，特點(diǎn)是非常堅(jiān)固，可以承受較大的壓力。

第二類是全新焊接箱式活動(dòng)房；下面簡單分析一下集裝箱式房屋產(chǎn)品在國內(nèi)的發(fā)展趨勢：3．1往標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，大規(guī)模的城市化建設(shè)持續(xù)進(jìn)行，造成了對房屋建筑物的需求大幅度增加。 全新焊接式活動(dòng)房就是近幾年流行的住人集裝箱 ，由于它的技術(shù)接近類貨柜集裝箱，因此也稱之為集裝箱活動(dòng)房，這種集裝箱房技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低于貨柜集裝箱，特點(diǎn)是運(yùn)輸、安裝、移動(dòng)方便，而且成本較低，壽命在十幾年以上，投資回報(bào)率較高，使用的范圍比較廣。

第三類是可拆裝箱式活動(dòng)房。集裝箱活動(dòng)房介于活動(dòng)板房與集裝箱房之間，它主要采用模塊化生產(chǎn)技術(shù)，把一個(gè)集裝箱模塊化成標(biāo)準(zhǔn)的零部件，到需要使用的時(shí)候再現(xiàn)場組裝，可以加快安裝拆卸的速度，還可以降低運(yùn)輸成本。

可拼裝箱式活動(dòng)房拼裝過程：

中國在中國，這樣的案例也并非沒有前例：2008年8月29日，由中集集團(tuán)投資1000多萬元援建的“集裝箱學(xué)?！薄氪h雁門中心學(xué)校集裝化組合校區(qū)在汶川落成。這一全國個(gè)集裝化組合校區(qū)，可妥善解決區(qū)約1000余名學(xué)生學(xué)習(xí)和生活需要。 在寧波，集裝箱房的聚集已經(jīng)形成了一個(gè)社區(qū)的雛形。深圳房價(jià)逼近2萬低價(jià)集裝箱房租賃紅火從東邊的鹽田、布吉，到西邊的民治、福永，沿著公路行走，一路都能看到很多這樣的廣告——“住人集裝箱，每個(gè)每月6元”。面對深圳樓市接近2萬元的均價(jià)，這種超低租金的“住房”也許會(huì)開始慢慢進(jìn)入人們視線。英國英國的都市空間規(guī)劃組織將集裝箱作為房屋的組件加以靈活應(yīng)用，在2001年建成了這座倫敦碼頭區(qū)的新“城”——“集裝箱城”（Container City）。工地民工之臨時(shí)住處在布吉一處工地附近，民工們住的正是這種集裝箱房。英國的集裝箱城因?yàn)樵摰貐^(qū)對環(huán)保材料建成的房屋的需求非常迫切，故在2002年又緊鄰修建了另一座新“城”。建筑師尼古拉斯·雷希沒有拘泥于將單個(gè)集裝箱建成單個(gè)房屋的故有理念。在與同事的大膽創(chuàng)新之下，將集裝箱靈活組合建成了更具有實(shí)用價(jià)值的生活和工作的新場所。

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布全國各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)。3×6米的集裝箱，出租價(jià)格是6元/天，一個(gè)月僅僅需要180元，一年也就2160元。

目前， 發(fā)達(dá)國家集裝箱式房屋的發(fā)展正在向兩個(gè)方面轉(zhuǎn)變：

一是隨著房屋制造的工業(yè)化， 集裝箱式

房屋已由臨時(shí)性建筑向性建筑發(fā)展；

二是由于集裝箱式房屋主要生產(chǎn)國如日本、美國和法國等國家

的城市化進(jìn)程已經(jīng)結(jié)束， 大規(guī)模建設(shè)高潮期已過， 集裝箱式房屋的應(yīng)用范圍由臨建市場向公共建筑、商

業(yè)、旅游、工等領(lǐng)域拓展。辦公樓、商店、學(xué)校、幼兒園、療養(yǎng)院、醫(yī)院、度假村、汽車旅館以及民來越多地采用集裝箱式房屋。

2 ． 2 集裝箱式房屋在發(fā)達(dá)國家的行業(yè)業(yè)態(tài)

集裝箱式房屋的運(yùn)輸半徑一般在3 0 0 ｋ ｍ 以內(nèi)， 由于受運(yùn)輸半徑限制， 必須有足夠的分支機(jī)構(gòu)才能

確保其租賃業(yè)務(wù)快速運(yùn)轉(zhuǎn)。法國ＡＬＧＥＣＯ 在歐洲9 個(gè)國家有8 9 個(gè)分支機(jī)構(gòu)， 7 家生產(chǎn)基地， 超過1 6 0 0

名員工。龐大的資金規(guī)模、技術(shù)力量、銷售網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸系統(tǒng)是確保公司正常運(yùn)作與競爭的有力。

國外集裝箱式房屋除了用于建設(shè)行業(yè)的工地的臨時(shí)用房外， 還包括商業(yè)設(shè)施、工業(yè)設(shè)施； 用于公用

建筑的學(xué)校、幼兒園、療養(yǎng)院、醫(yī)院等； 用于旅游業(yè)的旅游別墅、汽車旅館、酒店、餐廳； 也有應(yīng)用于傳統(tǒng)建筑業(yè)的民用住宅等。

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布全國各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)?！澳阋约鹤〉脑捑捅仨氁愣ㄒ粔K地，因?yàn)檫@個(gè)是不允許隨便放的，可能今天在那明天就被吊走了。

住人集裝箱，是活動(dòng)板房的一種。這種住人集裝箱以工地租用給工人居住為主，也有一些私人購買和租用的情況。住人集裝箱的大優(yōu)勢是價(jià)格便宜。實(shí)現(xiàn)了千百年來房屋的“不動(dòng)產(chǎn)”屬性到“動(dòng)產(chǎn)”屬性的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了千百年來“房地產(chǎn)”的房產(chǎn)和”地產(chǎn)“的完全分離。住人集裝箱引入先進(jìn)的現(xiàn)代家居設(shè)計(jì)理念，采用鋼板、夾芯板、螺栓、鋁配件、混凝土、木材、瓷磚、玻璃、油漆等材料經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)的工藝流程精制而成的一體式活動(dòng)房，具有即取即用、隨時(shí)隨地移動(dòng)、隨時(shí)隨地回收、循環(huán)使用、安全、環(huán)保、美觀、經(jīng)濟(jì)、快捷、高效等特點(diǎn)。

“你要自己住的話就必須要搞定一塊地，因?yàn)檫@個(gè)是不允許隨便放的，可能今天在那明天就被吊走了。”但如果個(gè)人要租或者買集裝箱房作為公寓，首先必須獲得某塊土地的使用權(quán)，并獲得有關(guān)部門的規(guī)劃審批，否則就屬于搭建。選擇住集裝箱，老王看中兩大特點(diǎn)：安全、方便，而且，萬一哪天想換個(gè)地方做生意，隨時(shí)可以搬遷。以個(gè)人名義取得土地使用權(quán)并獲規(guī)劃審批，在當(dāng)前看來幾乎是個(gè)不可能完成的任務(wù)。

因?yàn)樽∪思b箱并不在政府許可之列，想住這樣的蝸居只能躲在偏遠(yuǎn)郊區(qū)，或委身于立交橋下，甚至一些在建工地旁。陳經(jīng)理則告訴記者，偶爾有來租用集裝箱的個(gè)人，也是那種在路邊開小雜貨鋪、小商店的，幾乎沒有用來自住的。