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基于對(duì)SCR脫硝反應(yīng)的了解,催化劑作為重要的參與反應(yīng)物,對(duì)整個(gè)SCR 脫硝反應(yīng)產(chǎn)生了重要的影響,不但解決了反應(yīng)需要,同時(shí)也提高了脫硝質(zhì)量,使整個(gè)SCR 脫硝反應(yīng)達(dá)到實(shí)際要求,提高脫硝效果。在高溫工況下,催化劑燒結(jié)失活的速率加快,催化劑用量也會(huì)增加;煙氣溫度在350℃以下時(shí),催化劑的設(shè)計(jì)用量幾乎不因溫度發(fā)生變化,催化劑用量主要取決于SCR系統(tǒng)入口NOX濃度、煙氣流量、要求的脫硝效率等參數(shù)。當(dāng)煙氣溫度超過(guò)350℃時(shí),隨著溫度的增加,催化劑設(shè)計(jì)用量隨溫度的變化呈線性遞增,特別是溫度超過(guò)400℃時(shí),體積比350℃時(shí)增加了近15%。使SCR 脫硝反應(yīng)能夠在反應(yīng)速度上得以加快,提高反應(yīng)速率?;诖呋瘎┑奶攸c(diǎn),催化劑在反應(yīng)中對(duì)活性溫度有嚴(yán)格的要求,如果活性溫度不能滿足催化劑要求,整個(gè)化學(xué)反應(yīng)速度將會(huì)變慢。從SCR 脫硝反應(yīng)的實(shí)際進(jìn)程來(lái)看,催化劑的溫度應(yīng)當(dāng)設(shè)置在280~420℃之間,以此滿足催化劑的活性需要,提高催化劑的反應(yīng)質(zhì)量。
作為燃煤電廠SCR脫硝系統(tǒng)的重要組成部分,脫硝催化劑成本約占脫硝工程總投資的35%左右。廢催化劑進(jìn)行再生處理可為電廠節(jié)約可觀的催化劑購(gòu)置費(fèi)用,否則電廠除了需要投入大量的資金采購(gòu)新催化劑外還需花費(fèi)一定費(fèi)用處理廢催化劑。垃圾焚燒發(fā)電和摻燒市政污泥是解決環(huán)境污染和能源危機(jī)的較好方案,但是由此也給SCR催化劑的設(shè)計(jì)、運(yùn)行提出了更高的要求。因?yàn)?,垃圾和污泥中的P、Na、K、CaO等使催化劑的元素含量是普通媒質(zhì)中的數(shù)十倍,代用燃料的強(qiáng)毒性使得即使燃用時(shí)間很短,也會(huì)給催化劑帶來(lái)較大危害。煤燃燒后產(chǎn)生的飛灰隨煙氣進(jìn)入SCR反應(yīng)器,此時(shí)煙氣的流速較小,一般在6米/秒左右。細(xì)小的飛灰顆粒在層流狀態(tài)下聚積在SCR反應(yīng)器的上游,當(dāng)聚積到一定程度后掉落到催化劑表面。由此,聚集在催化劑表面的飛灰就會(huì)越來(lái)越多,終形成搭橋,造成催化劑通道的堵塞。