天津九洲國際公司代理:郵政EMS國際快遞，郵政國際航空，SAL， 水陸路包裹， 國際快遞敦豪DHL，國際快遞聯(lián)邦FEDEX，國際快遞聯(lián)合UPS，美國空派海哌FBA專線（免稅雙清）。

國際快遞包裹分類：空運(yùn)水陸路包裹業(yè)務(wù)。利用國際航空郵路,以低于國際航空函件優(yōu)先性發(fā)運(yùn)的國際水陸路包裹。國際水陸路包裹是由萬國郵政聯(lián)盟、國際民航組織和國際航空運(yùn)輸協(xié)會分別進(jìn)行的一項(xiàng)稱為“較大限度利用航空'的研究中產(chǎn)生的新業(yè)務(wù)。它是利用航空公司的剩余運(yùn)力,以較低的運(yùn)費(fèi)率來運(yùn)輸國際水陸路包裹?？者\(yùn)的水陸路包裹,在原寄國和寄達(dá)國國內(nèi),仍按水陸路包裹處理。目前我國已與美國、澳大利亞及歐洲所有國家開辦了此項(xiàng)業(yè)務(wù)。 除上述業(yè)務(wù)外,我國郵政還辦理存局候領(lǐng)包裹業(yè)務(wù)和附回執(zhí)包裹業(yè)務(wù),具體辦法可參照存局候領(lǐng)函件業(yè)務(wù)和附回執(zhí)函件業(yè)務(wù)。

寄國際快遞包裹收到后有損壞應(yīng)該如何處理？1. 養(yǎng)成良好的接收習(xí)慣，不要包裹收到就迫不及待的打開，先檢查一下外包裝是否完好，有沒有破損或被拆開的痕跡，確認(rèn)沒有問題，再簽收。     2. 如果包裹已簽收，業(yè)務(wù)員已經(jīng)離開，而開箱后發(fā)現(xiàn)內(nèi)件有問題。不要急，先將內(nèi)件和外包裝分別拍照留證，保留好原箱，稱一下實(shí)際收到的包裹重量，跟你的寄件人聯(lián)系確認(rèn)一下，是否跟出貨的重量相符。     3. 電話聯(lián)系當(dāng)?shù)嘏伤偷木W(wǎng)點(diǎn)，反饋貨物詳情，要求網(wǎng)點(diǎn)受理投訴，并告知受理的投訴編號。     4. 將投訴編號，照片（包裹外包裝，內(nèi)件包裝 的圖片），包裹收到后的實(shí)際重量，損壞/丟失的具體內(nèi)容 等 信息，詳細(xì)反饋給寄件人。讓寄件人連同發(fā)件底聯(lián)，提交給發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)遞交索賠申請。     5. 等待郵局核實(shí)，審批理賠標(biāo)準(zhǔn)，EMS國際快遞一般30天左右。（其他像UPS 、FedEx以及DHL國際快遞等會快一些，一周左右）     6. 審核寄過批復(fù)后，會有客服工作人員跟寄件人聯(lián)系退款事宜。

國際快遞中也有很多的空運(yùn)方式，具體包括：班機(jī)運(yùn)輸和包機(jī)運(yùn)輸，其中班級運(yùn)輸是zhi定期開航的，定航線，定始發(fā)站、定目的港、定途經(jīng)站的飛機(jī)。一般航空公司都使用客貨混合型飛機(jī)（Combination Carrier).一方面搭載旅客，一方面又運(yùn)送少量貨物。但一些較大的航空公司在一些航上開辟定期的貨運(yùn)航班，使用全貨機(jī)（All Cargo Carrier)運(yùn)輸。包機(jī)運(yùn)輸又分為整包機(jī)和部分包機(jī)。整包機(jī)即包租整架飛機(jī)，指航空公司按照與租機(jī)人事先約定的條件及費(fèi)用，將整架飛機(jī)租給包機(jī)人，從一個(gè)或幾個(gè)航空港裝運(yùn)貨物至目的地。部分包機(jī)是指由幾家航空貨運(yùn)公司或發(fā)貨人聯(lián)合包租一架飛機(jī)或者由航空公司把一架飛機(jī)的艙位分別賣給幾家航空貨運(yùn)公司裝載貨物。就是部分包機(jī)。運(yùn)用于托運(yùn)不足一架整飛機(jī)艙仿。但貨量又較重的貨物運(yùn)輸。具體情況要根據(jù)您的需求和貨物的實(shí)際情況進(jìn)行選擇。

物流大件運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)：注意運(yùn)行安全1）物流對交通的管制，設(shè)備在運(yùn)輸過程中必須進(jìn)行交通管制，分段封閉道路，并全程進(jìn)行監(jiān)控，特別是有些設(shè)備必須在白天進(jìn)行運(yùn)輸。2）物流對速度的控制，正常運(yùn)行速度需要控制在嚴(yán)格范圍內(nèi)，當(dāng)有出現(xiàn)道路不平整的路段或通過障礙物時(shí)，運(yùn)行速度必須分別控制在范圍內(nèi)。3）車輛啟動前必須對重要部件做詳細(xì)檢查，如遇任何問題，在出發(fā)前必須全部排除，杜絕隱患，并做好記錄。物流運(yùn)行中，縱橫坡的檢查不可忽略，必須對平板車進(jìn)行一定的校正，保持水平狀態(tài)。