天然氣管道較長，并且沿線不可能設(shè)置很多的測試點，為了保證管道通球后能夠正常使用，就需要進行氮氣置換操作。而在該步工作中如何確保在比較短的時間內(nèi)向管道內(nèi)沖入合格并足夠的氮氣，同時在沖入氮氣后如何能夠很快測量出氮氣的濃度，進而判斷沖入氮氣是否合格，這是該操作過程中的難點。除此之外，氮氣置換工作的完成質(zhì)量還和施工周期的長短密切相關(guān)，如果氮氣置換工作能夠在較短時間內(nèi)快速完成，這將對縮短整個工程的周期有著很大的幫助。

由于此次停車時間長，生產(chǎn)系統(tǒng)開車面臨的不確定因素較多，系統(tǒng)置換由大空分裝置產(chǎn)氮氣變?yōu)椴少徆嘌b氮氣置換，氣量和壓力上都有一定差別，生產(chǎn)技術(shù)處從制定全系統(tǒng)開車方案時著重對此進行了細致研究，從哪個點開始、安裝什么樣的閥門、用多少直徑的管道能夠滿足安全快速的置換要求，進行了詳細安排，為了能夠提前完成置換，早日開車，積極聯(lián)系綜合辦、行政處等部門，安排好倒班班車。目前，置換工作按照計劃的進度要求有條不紊的進行。

氮氣置換設(shè)備的氮氣銜接收。氮氣銜接收是由廠家定型出產(chǎn)，管線直徑為25毫米，它的耐壓強度不低于6.4兆帕;在管的兩頭設(shè)有疾速接頭。參閱國家規(guī)范規(guī)則和安全操作需求，管線描繪長度為15米，管線與管線之間由疾速接頭銜接，在氮氣銜接收線與氮氣瓶銜接端設(shè)有壓力表、單向閥(在替換氮氣瓶時避免石油qi倒流)和閘口(是單向閥的彌補，當(dāng)單向閥失掉作用時，操作此閥)，由疾速接頭銜接氮氣瓶出口 。