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如此一高濃度小風量的脫附廢氣在導入焚燒爐中予以分解為二氧化碳及水氣,凈化的氣體經(jīng)煙囪排到大氣。這一濃縮的工藝大大地降低燃料費用。氯化有機物催化劑焚燒爐(ChlorinatedCatalyticOxidizer)系統(tǒng)依風量,污染物種類及所需去除效率而設計。在運行操作時,含VOCs的廢氣經(jīng)氯化有機物催化劑焚燒爐風機抽到系統(tǒng)換熱器中。廢氣通過換熱器的管側,再到燃燒機,此處將廢氣加熱到催化劑反應溫度。含VOCs廢氣通過的抗鹵化物毒化的催化劑,轉(zhuǎn)化成二氧化碳,水氣并放出熱。這熱凈化的氣體通過換熱器的殼側,將熱能加熱浸入系統(tǒng)的廢氣,如此可以將燃料費用降到,在許多時候,如VOCs濃度夠高,可以不需額外燃料系統(tǒng)即可自行運轉(zhuǎn)。噴涂廢氣處理報價服務熱線。
車間的廢氣進入廢氣處理設備后,根據(jù)需要對車間的風平衡情況進行數(shù)據(jù)測試,通過通入廢氣處理設備后的數(shù)據(jù)與通入廢氣前數(shù)據(jù)的對比為基礎及對廢氣處理設備的參數(shù)進行調(diào)整,終以滿足車間工藝風平衡工藝要求為準。車間廢氣進入到處理設備后,設備相關閥門:轉(zhuǎn)輪進風溫濕度、轉(zhuǎn)輪脫附溫度進行PID調(diào)節(jié)整定,使廢氣處理設備RTO及吸附轉(zhuǎn)輪達到設備的工藝要求狀態(tài)。設備狀態(tài)完善后,相關工藝技術人員對設備廢氣處理效率進行跟蹤測試記錄,終以滿足國標及產(chǎn)品技術協(xié)議為準。噴涂廢氣處理報價服務熱線。
目前涂裝應用的“沸石轉(zhuǎn)輪濃縮 廢氣焚燒”系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)輪表面固化材質(zhì)以及轉(zhuǎn)輪吸脫附的物質(zhì)燃點較低,沸石轉(zhuǎn)輪和與高溫空氣接觸,極易發(fā)生轉(zhuǎn)輪“悶燃”現(xiàn)象。轉(zhuǎn)輪防“悶燃”關鍵就是檢查轉(zhuǎn)輪吸附效果及時清除轉(zhuǎn)輪的物。時刻監(jiān)控轉(zhuǎn)輪運行過程中溫度波動變化情況,溫度波動異常時及時進行報警并進行應急處理。沸石轉(zhuǎn)輪設備安全聯(lián)鎖是整個系統(tǒng)安全控制的關鍵。調(diào)試過程中設備安全聯(lián)鎖測試包括:設備自身開關機時運行條件檢查;設備與車間的安全聯(lián)鎖,設備異常后實現(xiàn)快速與車間風道閥門切換;設備異常時,設備自身閥門信號及消防應急聯(lián)鎖等。在設備程序中不斷根據(jù)現(xiàn)場的實際情況對設備的程序進行完善,做到安全聯(lián)鎖檢查到位后才可以開啟設備的原則。噴涂廢氣處理報價服務熱線。