B2東風(fēng)嘉運(yùn)教練車

教練車特殊路段駕駛新攻略：

教練車在硬石路面行駛時(shí)，培訓(xùn)考試教練車，震動(dòng)得異常厲害，是對(duì)汽車懸掛系統(tǒng)的考驗(yàn)。駛?cè)脒@種路段一定要嚴(yán)格控制車速，快不超過(guò)20公里／小時(shí)，除了照顧車上人員的感受外，更重要的是保護(hù)輪胎，防止報(bào)廢。

東風(fēng)隨州專用汽車有限公司是東風(fēng)商用車有限公司旗下的合資子公司，為中國(guó)二汽（東風(fēng)商用車公司）全國(guó)教練車生產(chǎn)廠家，自2009年生產(chǎn)研發(fā)、生產(chǎn)、制造已有8年之久。

B2東風(fēng)平頭教練車

全掛車的構(gòu)成：

車架主梁、支承梁和邊梁為箱形截面的焊接件，具有較大的抗扭剛度。全掛車車架按其縱梁的結(jié)構(gòu)型式有直通式車架、階梯式車架和凹梁式車架。連接主梁的橫梁向兩側(cè)伸出，為變截面的工字形焊接結(jié)構(gòu)，具有較高的橫向抗彎強(qiáng)度。車架主梁的高度尺寸較大，且是向下延伸，使車架在不增加貨臺(tái)高度的情全掛車況下，提高了車架的縱向抗彎強(qiáng)度。各支承梁下面設(shè)有安裝平衡懸架的轉(zhuǎn)盤(pán)l機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)全輪轉(zhuǎn)向。

離合器發(fā)抖:

離合器發(fā)抖，是指汽車起步時(shí)，離合器接合不平穩(wěn)而使車輛發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。離合器發(fā)抖，不但會(huì)影響車輛的正常起步，東風(fēng)柳汽乘龍H7二手車多少錢，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損壞機(jī)件。

產(chǎn)生離合器發(fā)抖的故障原因主要有以下幾種：

1.分離爪內(nèi)端高低不一致。（可調(diào)節(jié)）

2.離合器殼和飛輪殼固定螺栓松動(dòng)。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓松動(dòng)，支架斷裂。

4.離合器從動(dòng)盤(pán)鉚釘外露剮碰壓盤(pán)。

5.從動(dòng)盤(pán)翹曲變形。