超載保護(hù)裝置

超載作業(yè)是造成起重事故的主要原因之一，輕者損壞起重機(jī)零部件、使得電機(jī)過載或結(jié)構(gòu)變形；重者造成斷梁、倒塔、折臂、整機(jī)傾覆的重大事故。使用靈敏可靠的超載保護(hù)裝置是提高起重機(jī)安全性能、防止超載事故的有效措施。超載保護(hù)裝置包括起重量限制器和起重力矩限制器。

超載保護(hù)裝置按其功能的不同，可分為自動(dòng)停止型和綜合型兩種。按結(jié)構(gòu)型式分，有電氣型和機(jī)械型兩種。

自動(dòng)停止型，是指當(dāng)起升質(zhì)量超過額定起重時(shí)，能停止起重機(jī)向不安全方向(起升、伸臂、降臂等)繼續(xù)動(dòng)作。綜合型，是指當(dāng)起升質(zhì)量達(dá)到額定起重量的90％左右時(shí)，能發(fā)出聲響或燈光預(yù)警信號。起升質(zhì)量超過額定起重量時(shí)，能停止起重機(jī)向不安全方向繼續(xù)動(dòng)作，并發(fā)出聲光報(bào)警信號。

電氣型，是把檢測到的載荷等機(jī)械量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號，再進(jìn)行放大、比較、運(yùn)算和處理；機(jī)械型，是指通過杠桿、偏心輪、彈簧或液壓系統(tǒng)檢測載荷，由行程開關(guān)(控制閥)動(dòng)作。

起重機(jī)根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可以分為梁式型起重機(jī)、懸臂起重機(jī)（旋臂起重機(jī)）和門式起重機(jī)三種。梁式起重機(jī)主要包括單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)，由于梁式起重機(jī)可在長方形場地及其上空作業(yè)，因此多用于車間、倉庫、露天堆場等處的物品裝卸；懸臂起重機(jī)有立柱式、壁掛式、平衡起重機(jī)三種形式，多用于機(jī)床等的工件裝卡和搬運(yùn)；門式起重機(jī)一般根據(jù)門架結(jié)構(gòu)形式、主梁形式、吊具形式來進(jìn)行分類。 按門框結(jié)構(gòu)形式分可分為全門式起重機(jī)、半門式起重機(jī)、雙懸臂門式起重機(jī)和單懸臂門式起重機(jī)；按主梁結(jié)構(gòu)形式分又分為單主梁門式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)兩種。

工程起重機(jī)的主要性能參數(shù)包括起重量、起重力矩、工作幅度、起升高度、工作速度、自重等指標(biāo),這些參數(shù)表明起重機(jī)工作性能和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),它是設(shè)計(jì)起重機(jī)的技術(shù)依據(jù),也是用戶選擇起重機(jī)的主要依據(jù).

 起重量:起重機(jī)起吊重物的質(zhì)量值稱為起重量,起重機(jī)的起重量參數(shù)通常以額定起重量表示.

 起重力矩:起重機(jī)的起重量與對應(yīng)工作幅度的乘積稱為起重力矩,是衡量起重機(jī)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)等的一個(gè)綜合指標(biāo).

 工作幅度:起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心軸線至吊鉤中心的距離,通常在吊重狀態(tài)下量取,由于吊重時(shí)結(jié)構(gòu)件等會(huì)發(fā)生變形,因而一般噸位產(chǎn)品吊重時(shí)比空載時(shí)的幅度大0.5至2米左右.

起升高度:是指支腿或軌道支撐面到吊鉤鉤口中心的距離,額定起升高度是指滿載時(shí)的大起升高度.

工作速度:工作速度是衡量執(zhí)行機(jī)構(gòu)的作業(yè)快慢,主要包括起升、變幅、回轉(zhuǎn)和行走速度,其中起升速度又分為單繩速度、空鉤速度、滿載速度,均以單位m/min表示,回轉(zhuǎn)速度以單位r/min表示,變幅是指吊鉤自大幅度到小幅度時(shí)的平均線速度,一般以需要的時(shí)間秒來衡量.

自重:起重機(jī)的自重是起重機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)起重機(jī)本身全部質(zhì)量.對于同一性能的起重機(jī),自重輕意味著起重機(jī)設(shè)計(jì)合理、制造可靠.