TYPE-C 支持MHL3.0

MHL著眼的是未來(lái)的技術(shù)，在市場(chǎng)上樹(shù)立標(biāo)準(zhǔn)為的是今后帶來(lái)更出色的體驗(yàn)，目前市場(chǎng)上采用USB Type-C接口的設(shè)備越來(lái)越多，特別是日系，韓系的手機(jī)基本都自帶MHL接口，很多同學(xué)可能對(duì)于MHL 3.0究竟是什么還不怎么了解，從3.0這個(gè)版本號(hào)來(lái)看，MHL過(guò)去確實(shí)歷經(jīng)了1.0和2.0時(shí)代。在3.0版規(guī)格的升級(jí)中，MHL得到升級(jí)的特性在于對(duì)4K分辨率的視頻流媒體實(shí)現(xiàn)支持，當(dāng)前對(duì)MHL 3.0進(jìn)行支持的屏幕顯示設(shè)備端的產(chǎn)品也已經(jīng)越來(lái)越多樣化，和三星的許多電視機(jī)都已經(jīng)完成了這方面的規(guī)格支持,相比C TO HDMI的協(xié)議更加有性價(jià)比！

TYPE-C 在汽車制造商眼里

車正迅速成為有輪子的電腦，我們看到市場(chǎng)上有更多的汽車與USB Type-C和USB充電功能，以保持人們連接和充電在路上，IHS的一項(xiàng)市場(chǎng)預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)，到2021年，汽車USB Type-C將增長(zhǎng)7%；2019年寶馬X5是近的一個(gè)例子，它包括兩個(gè)USB c型端口，用于后方的乘客設(shè)備。其他汽車廠商增加了USB-C;他們的新車型包括奧迪、道奇、通用汽車、吉普、奔馳和日產(chǎn).

汽車制造商總是著眼于未來(lái)幾年，以啟動(dòng)必要的創(chuàng)新，更好地為消費(fèi)者服務(wù)。司機(jī)和乘客在路上越來(lái)越依賴充電設(shè)備，他們希望在汽車上有無(wú)縫充電的體驗(yàn)，對(duì)于那些積極使用自己的設(shè)備玩游戲、看視頻或?yàn)樗緳C(jī)查找方向的乘客來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)尤其明顯——所有這些都可能很快耗盡電池。為這些活躍用戶提供有線充電選項(xiàng)被認(rèn)為是“必須的”，并將在未來(lái)繼續(xù)有效.

多功能type c轉(zhuǎn)換頭擴(kuò)展塢 物理層數(shù)據(jù)速率和編碼技術(shù)

此外，USB 3.2 保持沿用了 USB 3.1 上的物理層數(shù)據(jù)速率和編碼技術(shù)，并更新了集線器規(guī)范提，使單通道和雙通道之間達(dá)到無(wú)縫切換，臺(tái)式機(jī)如果想升級(jí)到 USB 3.2 標(biāo)準(zhǔn)，可以借助 PCle 擴(kuò)展卡，但是筆記本電腦暫時(shí)還沒(méi)有準(zhǔn)的公布，也意味著數(shù)據(jù)接口和傳輸速率更新?lián)Q代的來(lái)臨，USB Type-C 盡管已經(jīng)出現(xiàn)了有一段時(shí)間，但是市場(chǎng)上卻遲遲沒(méi)有普及這一數(shù)據(jù)接口，如今隨著 5G 時(shí)代即將到來(lái)，網(wǎng)絡(luò)的迅猛發(fā)展，必然會(huì)帶動(dòng)行業(yè)的連鎖效應(yīng)；并且從USB 3.2 開(kāi)始，Type-C 將會(huì)成為推薦的接口方案，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，Type-C 線纜占據(jù)移動(dòng)接口主流局面的現(xiàn)象將會(huì)成為必然辦法實(shí)現(xiàn)該功能.

多功能type c轉(zhuǎn)換頭擴(kuò)展塢轉(zhuǎn)接頭為轉(zhuǎn)接的顯示器

要使用微軟USB Type-C轉(zhuǎn)接頭為轉(zhuǎn)接的顯示器或筆記本本體供電，用戶需要連接能提供12V/27W電力的外接電源。該轉(zhuǎn)接頭的兼容性于版的Surface Pro和S及以前的老Surface設(shè)備都無(wú)法使用.

微軟將在6月29日于商城面向商務(wù)用戶開(kāi)賣USB Type-C轉(zhuǎn)接頭，國(guó)內(nèi)目前還不清楚何時(shí)正式向所有用戶開(kāi)放購(gòu)買，但是估計(jì)也很快上線，各位做亞馬遜電商的看客可以去規(guī)劃產(chǎn)品設(shè)計(jì)啦！