氣動(dòng)執(zhí)行器由于使用環(huán)境的特殊性，這使得其在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障的幾率大大增加，這其中振動(dòng)就是一種，氣動(dòng)執(zhí)行器控制閥振動(dòng)會(huì)造成控制系統(tǒng)無(wú)法正常工作，其振動(dòng)原因主要有以下3個(gè)：

　　   1、外來(lái)振源，即該設(shè)備管道本身就有振動(dòng)。

　　   2、受到流體侵蝕從而產(chǎn)生振動(dòng)。

　　   3、氣動(dòng)執(zhí)行器控制閥的選用不符合選型的要求，比如流量特性不適合、閥口徑偏大、彈簧剛度較差等等，造成控制閥振動(dòng)。

氣動(dòng)執(zhí)行器檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)流程：

　　   1、將氣動(dòng)執(zhí)行器固定于校驗(yàn)臺(tái)上，分別接好氣源、控制氣源和位移檢測(cè)連桿；將校驗(yàn)臺(tái)上儀表調(diào)校準(zhǔn)確；

　　   2、機(jī)械零點(diǎn)校準(zhǔn)

　　   輸入4mA電流信號(hào)（0%），控制氣信號(hào)應(yīng)為0.02Mpa，此時(shí)氣缸活塞行程應(yīng)為零；如果不為零，可通過(guò)調(diào)整調(diào)零螺桿上的螺帽調(diào)整零點(diǎn)（零點(diǎn)高了緊螺帽）；零點(diǎn)和量程需要反復(fù)調(diào)整；零點(diǎn)誤差要≤1%；

　　   3、機(jī)械滿量程校準(zhǔn)

　　   輸入20mA電流信號(hào)（100%），控制氣信號(hào)應(yīng)為0.10Mpa，此時(shí)氣缸活塞行程應(yīng)為上限值；如果不為上限值，可通過(guò)調(diào)整量程拉簧的松緊來(lái)調(diào)整量程（量程小了松拉簧，量程大了緊拉簧）；零點(diǎn)和量程需要反復(fù)調(diào)整；滿量程誤差要≤1%

將焊線或焊桿點(diǎn)在氣動(dòng)執(zhí)行器里的管道套座上。當(dāng)焊桿或焊線進(jìn)入連接處時(shí)要將火焰從其上面移開(kāi)。當(dāng)合金流進(jìn)連接處時(shí)，要前后火焰。達(dá)到適當(dāng)?shù)臏囟群?，合金將迅速容易地流進(jìn)管道外殼和氣動(dòng)執(zhí)行器套管之間的空間。連接處被充滿后，就會(huì)看到焊接合金的邊緣。務(wù)必記住所推薦的氣動(dòng)執(zhí)行器的用途是什么，并對(duì)所應(yīng)用的環(huán)境進(jìn)行分析，這樣才能決定適合于安裝什么樣的氣動(dòng)執(zhí)行器。