如果滲漏不是很快，堅持開車去修理廠也不是不可能的。開車時帶一桶蒸餾水，邊走邊加。老司機用這種方法跑了500公里，成功地擺脫了困難。雖然氣缸體沒有受到嚴重影響，但發(fā)動機中所有的塑料和橡膠零件都被更換了，所以它不可能逃脫。如果冷卻液泄漏，打開水箱蓋仍然很危險，但這不是不可能的。隨身攜帶一條厚毛巾，用冷水浸濕，慢慢擰開水蓋，讓熱水或蒸汽慢慢溢出。但是如果沒有水溢出來，一切都是一樣的！泄漏可能發(fā)生在任何部位，如水箱被石頭刺破、管道老化等。不要使用任何水箱堵劑！

斷油也是一種非常常見的情況。粗心的司機出門時不看油表，就把油用完了。此時，在汽車完全停下來之前，剎車和轉向仍將發(fā)揮一定的作用。這時，也應該有電。打開轉向信號燈，盡可能靠在緊急制動帶上。如果你正在爬山，你不敢考慮后果。你不要太相信油量計。指示燈亮之前不要振作起來。早點來，不要把你的生活當成筆記。10、爆胎很多次，爆胎的發(fā)生是一個瞬間的事情，從你感到輪胎癟了到輪胎完全漏氣，不到10秒。因此，當你感覺到異常情況時，你應該踩下剎車并相應降低速度，但要避免突然剎車，以免發(fā)生車輛失控或追尾等情況。如果發(fā)生在高速公里上，你必須移動到緊急車道或者靠邊停車。永遠不要在高速路中間停下來。這是醉的危險。

解決方法:及時到維修店進行更換和維修。26.過量機油消耗的故障判定:真故障。原因分析:細心的朋友會發(fā)現(xiàn)，即使車輛狀況良好，潤滑油的正常消耗仍然存在。然而，當一些車輛狀況不佳時，車輛的尾氣會排放出藍色煙霧。事實上，這意味著潤滑油的消耗量太大。一般來說，潤滑油的消耗量不超過兩個條件，即進入燃燒室參與燃燒或漏油。機油能夠流入燃燒室的主要原因是零件磨損嚴重、配合間隙過大或油壓過高，導致機油流入燃燒室。發(fā)動機機油的泄漏主要是由于密封墊的硬化和老化。閥門卡住了。