為了解決上班族的吃飯問題，新型的食品飲料如盒馬F2和自助售貨機(jī)如美美等。主要針對(duì)城市白領(lǐng)人群的午餐需求，主要分布在辦公區(qū)的辦公樓內(nèi)。自動(dòng)售飯機(jī)大多采用中央廚房加工、冷熱連鎖配送和預(yù)包裝配送。它們需要恒溫分布或在進(jìn)食前進(jìn)行二次加熱。商品大多是盒裝的。早餐需求主要是液體產(chǎn)品，如粥、豆?jié){、牛奶、饅頭、煎餅和其他現(xiàn)成的產(chǎn)品。自動(dòng)售飯機(jī)沒有處理液態(tài)早餐的能力。該移動(dòng)餐車不僅可以現(xiàn)場(chǎng)制造銷售，還可以適應(yīng)多種商品的銷售，彌補(bǔ)了自動(dòng)售飯機(jī)早餐消費(fèi)需求的不足。

另一方面，移動(dòng)餐車的大規(guī)模運(yùn)營(yíng)刺激了傳統(tǒng)的早餐店升級(jí)餐飲。因?yàn)橐恍﹤鹘y(tǒng)餐館在口味、特色、工藝、傳承等方面更具優(yōu)勢(shì)。因此，兩者相互競(jìng)爭(zhēng)，相輔相成，為消費(fèi)者提供多樣化的選擇，提高人們的餐飲服務(wù)水平。未來，早餐領(lǐng)域?qū)⒅鸩较驅(qū)I(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和多樣化發(fā)展。據(jù)了解，美國(guó)目前擁有8000多輛移動(dòng)餐車，每年可創(chuàng)造近20億元的收入。移動(dòng)餐車在中國(guó)仍處于藍(lán)海中，仍有更多“玩家”進(jìn)入市場(chǎng)的空間。然而，未來移動(dòng)餐車和自助售貨機(jī)能否共存，仍有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。

單就目前的移動(dòng)餐車市場(chǎng)投入數(shù)量而言，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市民的早餐食用需求。而為了盡快解決這一問題，讓廣大市民都能以元?dú)鉂M滿的狀態(tài)投入到一天的工作、單就目前的移動(dòng)餐車市場(chǎng)投入數(shù)量而言，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市民的早餐食用需求。而為了盡快解決這一問題，讓廣大市民都能以元?dú)鉂M滿的狀態(tài)投入到一天的工作、學(xué)習(xí)之中，還需要政府、餐車運(yùn)營(yíng)商家

新時(shí)代，隨著生活水平提高伴隨而來的消費(fèi)增長(zhǎng)，餐飲業(yè)作為國(guó)內(nèi)消費(fèi)的主力已突破4萬億元大關(guān)并仍保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。龐大的餐飲規(guī)模令人振奮，卻也十分殘酷。競(jìng)爭(zhēng)激烈導(dǎo)致同質(zhì)化現(xiàn)象激增，品牌經(jīng)營(yíng)舉步維艱，“短命”成為趨勢(shì)，如何生存發(fā)展，考驗(yàn)著餐飲人的能力。飲等零售業(yè)態(tài)都有升級(jí)營(yíng)銷渠道的無限空間，“餐飲、購(gòu)物、娛樂”為一體的新型可移動(dòng)綜合消費(fèi)體，創(chuàng)新的營(yíng)銷載體、創(chuàng)新的場(chǎng)景式營(yíng)銷方式，為企業(yè)拓展?fàn)I銷空間、升級(jí)營(yíng)銷渠道，開辟線下市場(chǎng)流量入口，又能滿足當(dāng)下消費(fèi)群體追新獵奇的消費(fèi)需求，豐富便民服務(wù)圈。