賣二手車有什么技巧嗎？

賣二手車主要看車況的，您可以在賣車之前給愛車做個保養(yǎng)，換個輪胎，至少洗干凈，都會給您的售價有所幫助，不過專業(yè)的二手車評估師都是根據(jù)車況及市場行情來定的價格，賣車給個人，價格可能稍高點，但賣車周期很長，看車又麻煩，如果對車況不自信，售后更是麻煩不斷。外界因素對車輛價值的影響不僅是客觀存在的，而且對車輛價值影響還相當大。建議直接賣車給專業(yè)的二手車市場，方便省心。

年限近車況好：年限近車況又好，又是一手車，那就隨便賣。由于二手車交易過戶需要注意的細節(jié)很多，很多事項不易考慮周全，為了保護買賣雙方的合法權(quán)益，建議雙方在交易時簽訂由工商管理部門出具的制式交易合同。車好才能賣高價，為保證交易不出差錯，又能賣高價，建議直接賣車給華瑞源二手車市場，收車價高，且包的過戶，簽訂購車合同，打款快，從評估到賣車交易過戶，快2小時即可完成，便捷省心。可撥打濟南二手車免費評估熱線，華瑞源二手車評估師會盡快聯(lián)系您上門看車，報價，交易、過戶，服務(wù)好，交易快，省時省心。

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車輛交易差價

車輛交易時形成的差價，一方面來自車輛使用的年限長短，另一方面是車輛品牌自身質(zhì)量問題產(chǎn)生價格差距。機動車貶值對于機動車貶值來說有實體性貶值的情況，那么機動車實體性貶值如何估算呢。一般來講同類品牌車輛，在沒有受到外來力量造成傷損的情況下，它的價格差距是自然的有規(guī)律的。使用時間長的車輛要比使用時間短的車輛價格要低，這也是市場規(guī)律。

年檢規(guī)定

一、9座以下的非營運載客汽車，含9座，使用年限滿15年的，從6年起，每年檢驗2次；使用年限滿20年的，從第21年起，每年檢驗4次。二、9座以上的非營運載客汽車，使用年限滿10年的，從1年起，每年檢驗2次；使用年限滿15年的，從6年起至第20年止，每年檢驗4次。我國汽車檢測起步較晚，目前尚處于初級階段我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，帶動了其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)進步，汽車檢測行業(yè)正是在這個背景下得以興起。三、旅游載客汽車使用年限滿l0年的，從1年起至第20年止，每年檢驗4次。

汽車不在4S店保養(yǎng)可以嗎

俗話說，買車容易養(yǎng)車難，車主們在保養(yǎng)車的過程中總會遇到各種各樣的問題，其中困擾很多車主的就是不在4S店保養(yǎng)還能不能得到保修服務(wù)。

大家都有體會，很多4S店配件產(chǎn)品比市場價格高很多，工時費很貴，而且小病大修的現(xiàn)象也是不勝枚舉，因此不少車主都想到性價比更高的維修廠去做保養(yǎng)，而像是換機油等保養(yǎng)有的車主干脆自己動手。汽車后市場的發(fā)展將促進非強制性檢測市場容量的擴大，預(yù)計隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的不斷完善，非強制性檢測的市場占比將會逐漸提升，并成為主要機動車檢測的主要細分市場。但是4S店一直都對車主強調(diào)的是只有在4S店保養(yǎng)才能享受保修服務(wù)，如果車主去其他地方保養(yǎng)，4S店則將不提供車輛的免費保修服務(wù)。

實際上，前些年是有很多案例和糾紛都顯示以上的結(jié)果，也就是因沒在4S店保養(yǎng)，而被拒絕執(zhí)行三包服務(wù)，脫離保養(yǎng)等于脫離保修似乎成了行規(guī)，這讓很多車主認為即使4S店保養(yǎng)比市面上要貴很多，也不敢不選擇4S店。

但事實真的是這樣么？

其實，早在2013年的時候，在國家質(zhì)檢總局公布的汽車“三包政策”中就明確規(guī)定：家用汽車產(chǎn)品不在生產(chǎn)者授權(quán)的4S店保養(yǎng)，出現(xiàn)的質(zhì)量問題只要與該保養(yǎng)沒有因果關(guān)系，或者在其他汽車4S店保養(yǎng)未造成損壞的，經(jīng)營者不能免除三包責(zé)任。

而2016年國家開始施行的《機動車維修管理規(guī)定》更明確指出：托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營者進行維修。二手車收購流程及二手車收購注意事項1、建議買賣雙方辦理過戶前要查一下違的法記錄。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量“三包”責(zé)任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制維修經(jīng)營者。換句話說，就是廠家或4S店不得以車主不在其地點進行維修保養(yǎng)為由拒絕質(zhì)保。

因此，如今的車主不在廠商的4S店保養(yǎng)也是可以的，這樣既不會失去相關(guān)的保修服務(wù)，也能根據(jù)實際情況靈活選擇保養(yǎng)維修地點。根據(jù)經(jīng)濟壽命的要求來說，評估的對象必須要以全新的狀態(tài)進行的比較，考察磨損以及自然損耗的情況，對于功能、技術(shù)等狀況等問題所帶來的影響，這是一種有形損耗的評估率，也是計算實體貶值的一種好的方法，對于車輛的實體性貶值等于重置成本乘以有形損耗率。但是，如果是一手新車或是較為好的汽車，建議車主在車輛質(zhì)保期內(nèi)還是盡量去4S店保養(yǎng)，因為4S店有保養(yǎng)記錄，可以在賣車時有更高的保值性。而如果是二手車，車主完全可以選擇去4S店以外的相關(guān)地方進行車輛維修保養(yǎng)。