軌道式集裝箱門式起重機(jī)主要有以下特點(diǎn)：  ①起升速度較低而大車運(yùn)行速度較快。門式起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)都需要保養(yǎng)，而其保養(yǎng)的方法也不一樣，首先說一下各個(gè)制動(dòng)器的保養(yǎng)，當(dāng)對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行檢查時(shí)要調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙，保證這些地方的表面無(wú)雜物存在，如果有污物就必須清洗掉，并且檢查的這各個(gè)地方都要靈活。根據(jù)集裝箱堆場(chǎng)的需求，軌道式集裝箱門式起重機(jī)起升高度按堆三過四或堆四過五來(lái)確定，由于起升高度不高，因此起升速度相應(yīng)地較低。但集裝箱堆場(chǎng)一般沿運(yùn)行軌道方向長(zhǎng)度較長(zhǎng)，為達(dá)到一定的生產(chǎn)率，大車運(yùn)行速度較高。  ②小車運(yùn)行速度可根據(jù)橋架跨度和兩端外伸距確定。當(dāng)跨度及懸臂長(zhǎng)度較小時(shí)，小車運(yùn)行速度和生產(chǎn)率要求相對(duì)可取較小值。當(dāng)跨度較大，懸臂長(zhǎng)度也較大時(shí)，小車運(yùn)行速度可相應(yīng)提高以滿足生產(chǎn)率要求。  ③當(dāng)跨度超過40m時(shí)，大車高速運(yùn)行過程中，由于兩側(cè)門腿運(yùn)行阻力不同將會(huì)發(fā)生偏移，為此設(shè)置同步裝置，通過電氣控制系統(tǒng)保持兩側(cè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度的同步。  ④為滿足較高的使用要求，電氣驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)采用晶閘管直流或交流調(diào)速驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，以達(dá)到較好的調(diào)速和控制性能。電氣控制系統(tǒng)也可采用常規(guī)交流渦流調(diào)速控制或交流定子調(diào)壓調(diào)速驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)。對(duì)于速度較高的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電氣控制系統(tǒng)，通常用帶電氣制動(dòng)的晶閘管直流、交流調(diào)速控制系統(tǒng)或交流定子調(diào)壓調(diào)速控制系統(tǒng)，避免采用常規(guī)電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中運(yùn)行停車時(shí)靠制動(dòng)器制動(dòng)的方式,以免給整機(jī)帶來(lái)巨大沖擊。

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門式起重機(jī)形式分類

懸臂門式起重機(jī)

1.雙懸臂門式起重機(jī)：比較常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。

2.單懸臂門式起重機(jī)：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。

選用單主梁和雙梁門式起重機(jī)需注意：

一般情況下，起重量在50噸以下，跨度要在35m以內(nèi)，無(wú)特殊使用要求，宜選用單主梁門式起重機(jī)。如果要求門腿寬度大，工作速度較高、工作頻繁率高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件，則宜選雙梁門式起重機(jī)。

跨度和懸臂長(zhǎng)度

門式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中，在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下，應(yīng)盡量減少跨度。

應(yīng)用于室外的龍門吊設(shè)備都需要設(shè)計(jì)懸臂，一般設(shè)計(jì)為單懸或者是雙懸型式，如果要裝卸的貨物位于龍門吊中間以及一側(cè)的話，就需要設(shè)計(jì)那一側(cè)的懸臂，這樣更加方便小車運(yùn)行。

龍門吊設(shè)備中的懸臂指的是支腿頂部?jī)啥送怀鰜?lái)的部分，懸臂的設(shè)計(jì)以貨物放置位置為基準(zhǔn)，小車在懸臂上也同樣可以運(yùn)行，懸臂的長(zhǎng)度是根據(jù)主梁跨度來(lái)定的，一般為主梁跨度的1/3，可以根據(jù)客戶的具體需求來(lái)設(shè)計(jì)單懸或者是雙懸。

很多機(jī)械設(shè)備為我們的生活做出了貢獻(xiàn)，門式起重機(jī)當(dāng)然也不例外，它在我們生活中扮演著重要的角色。門式起重機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)：一、潤(rùn)滑起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤(rùn)滑。它的一個(gè)重要的組成部件就是減速機(jī)，所以我們對(duì)于門式起重機(jī)的維護(hù)也就是對(duì)減速機(jī)的保養(yǎng)。為了門式起重機(jī)能夠更好的為我們服務(wù)，下面我們就來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下門式起重機(jī)減速裝置的日常維護(hù)與管理。

首先是對(duì)于門式起重機(jī)減速裝置磨損問題的管理辦法。一旦大、小車運(yùn)行過快，很有可能會(huì)導(dǎo)致門式起重機(jī)跑出道軌，甚至出現(xiàn)運(yùn)行不穩(wěn)、主梁扭曲等故障，因此，大小車的緩沖裝置和限位裝置成為必須的設(shè)置。一般起重機(jī)的減速裝置在使用一段時(shí)間之后會(huì)出現(xiàn)各種情況的磨損，有的磨損是可以恢復(fù)的，而有的磨損卻無(wú)法恢復(fù)，需要徹底的更換零件。比如高溫導(dǎo)致的零件損壞就無(wú)法修補(bǔ)，一般設(shè)備摩擦產(chǎn)生的損耗可以維修再利用。磨損對(duì)于門式起重機(jī)來(lái)說只是小問題，必須要太緊張。

其次，是關(guān)于門式起重機(jī)漏油問題的管理，這類問題比較嚴(yán)重，操作不當(dāng)會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的危害。一般由于溫度、外界環(huán)境的變化引起設(shè)備的滲漏，我們要確保減速裝置的良好密封性能，萬(wàn)一在工作中出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢修，做好安全防護(hù)工作。

面對(duì)門式起重機(jī)減速裝置的一系列問題，我們應(yīng)該采取正確的措施，為了生產(chǎn)的需求，也為了我們的生命安全著想，一定要重視對(duì)門式起重機(jī)的安全管理與維護(hù)。