但是對(duì)于車主自己手動(dòng)保養(yǎng)汽車，還是有很多問題需要說明的，今天我們就來說一個(gè)常見的問題——汽車潤滑油的使用。在這里我們列舉了汽車潤滑油（脂）使用的10個(gè)的誤區(qū)。

安裝汽缸墊時(shí)涂潤滑脂

有些車主安裝汽缸墊時(shí)，喜歡涂一層潤滑脂在汽缸墊上，認(rèn)為這樣可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性。殊不知，這樣做不僅無益，反而有害。眾所周知，汽缸墊是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸蓋之間重要的密封材料，它不但要求嚴(yán)格密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且必須密封貫穿汽缸蓋和缸體內(nèi)的具有一定壓力和流速的冷卻水和機(jī)油，因而要求在拆裝汽缸墊時(shí)，要特別注意其密封質(zhì)量。

輪轂軸承潤滑脂越多越好

有些車主在維護(hù)輪轂軸承時(shí)，將輪轂軸承及空腔裝滿潤滑脂，并認(rèn)為越多越好，其實(shí)不然。輪轂腔中裝滿潤滑脂會(huì)使大部分的潤滑脂甩到輪轂空腔里，不但不能補(bǔ)充到軸承里去，反而會(huì)流到制動(dòng)鼓中的制動(dòng)蹄片上，使制動(dòng)失靈，同時(shí)因滾動(dòng)阻力增大，會(huì)使輪轂產(chǎn)生過熱，并且造成不必要的浪費(fèi)。

因此，只要在輪轂空腔內(nèi)涂一層薄薄的潤滑脂即可。既保證了關(guān)鍵部位的潤滑，又易于輪轂的散熱降溫，同時(shí)又可以節(jié)約大量的潤滑脂。

潤滑油的混用_新聞中心

潤滑油的混用

1.不同品種商標(biāo)、不同出產(chǎn)廠家、新舊油應(yīng)盡量防止混用。下列油品肯定制止混用。

①特種油、油料不能與其他油品混用。

②有抗乳化功能要求的油品不得與無抗乳化要求的油品相混。

③抗氨汽輪機(jī)油不得與其他汽輪機(jī)油相混。

④含Zn抗磨液壓油不能與抗銀液壓油相混。

⑤齒輪油不能與蝸輪蝸桿油相混。

2.下列狀況能夠混用：

①同一廠家同類質(zhì)量根本附近產(chǎn)品。

②同一廠家同種不同商標(biāo)產(chǎn)品。

③不同類的油品，如果知道對(duì)混的兩組份均不含添加劑。

④不同類的油品經(jīng)混用實(shí)驗(yàn)無異常現(xiàn)象及顯著功能改動(dòng)的。

3.內(nèi)燃機(jī)油參加添加劑的品種較多數(shù)量較大，功能紛歧;不了解功能的油品的混用問題有必要穩(wěn)重。以免導(dǎo)致不良后果乃至設(shè)備光滑事端。

要及時(shí)更換汽車的潤滑油!

要及時(shí)更換汽車的潤滑油！

1、機(jī)油的抗酸性以及中和酸性物質(zhì)的才能隨著長時(shí)間的運(yùn)用而變差，使得發(fā)起機(jī)在工作機(jī)遇油酸值明顯增加，對(duì)發(fā)起機(jī)形成酸性腐蝕，縮短發(fā)起機(jī)運(yùn)用的壽命。

2、長時(shí)間運(yùn)用的機(jī)油的粘溫特性變差，在高、低溫下，粘度變化十分大，較差的低溫啟動(dòng)性會(huì)使機(jī)油無法在發(fā)起機(jī)啟動(dòng)時(shí)疾速抵達(dá)各運(yùn)動(dòng)部件的間隙，招致機(jī)件間干摩擦，增大磨損。同樣的，高溫時(shí)也無法構(gòu)成良好的潤滑油膜，也就無法為發(fā)起機(jī)提供良好的維護(hù)。

3、長期運(yùn)用的機(jī)油的清凈分散性、性很差，在工作時(shí)發(fā)起機(jī)容易產(chǎn)生大量積碳、膠質(zhì)、油泥等物質(zhì)堆積在發(fā)起機(jī)內(nèi)，可能會(huì)形成光滑不良、器件磨損加劇、燃油油耗大增、功率降落，以至嚴(yán)重時(shí)還會(huì)梗塞油道，呈現(xiàn)拉缸等結(jié)果。