評(píng)定已停產(chǎn)二手車 

一般而言二手車定價(jià)必須有相同新車價(jià)格做為參考，以新車價(jià)格做參考，依據(jù)舊車的應(yīng)用期限和應(yīng)用狀況等做好折價(jià)。早已停產(chǎn)的車輛在評(píng)定時(shí)還要找一個(gè)能夠參考的車輛做參考系，這時(shí)候能夠找與此車歸屬于同一級(jí)別車的新車價(jià)格做參考。劉先生（32歲，中專學(xué)歷，從事二手車評(píng)估10年，月收入5000元左右）我們初次見(jiàn)到劉先生時(shí)，他正在參加二手車評(píng)估師培訓(xùn)。二手車有別于新汽車，選購(gòu)后許多零件必須拆換，檢修的頻次也相對(duì)性增加，因此零配件的供貨狀況和價(jià)錢還要掌握清晰。一般狀況下，舊車在選購(gòu)后必須對(duì)一些易損壞構(gòu)件做好拆換，拆換全過(guò)程中有一筆很大的花費(fèi)開(kāi)支，在評(píng)定車輛時(shí)這種花費(fèi)還要考慮到進(jìn)來(lái)。車輛的維護(hù)保養(yǎng)花費(fèi)及零配件的價(jià)錢，對(duì)二手車價(jià)錢危害也挺大。 

比如一輛維護(hù)保養(yǎng)花費(fèi)高、零配件難找、價(jià)錢高的車，在二手車銷售市場(chǎng)較為難市場(chǎng)銷售，那麼價(jià)錢也就相對(duì)性較低。二手車價(jià)錢除受汽車性能危害外，市場(chǎng)行情對(duì)其危害也挺大。新車市場(chǎng)增速放緩:傳統(tǒng)車企發(fā)力二手車市場(chǎng)5月22日，一汽-大眾在成都召開(kāi)奧迪認(rèn)證二手車十五周年慶典暨522品牌峰會(huì)，在推進(jìn)二手車統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，將二手車業(yè)務(wù)從線下推到線上。評(píng)定二手車要緊密聯(lián)系市場(chǎng)行情，滿足客戶需求的供求狀況，特別是在是早已停產(chǎn)的車系，更要融合市場(chǎng)行情。新汽車早已停產(chǎn)將會(huì)會(huì)對(duì)二手車造成挺大危害，將會(huì)使二手車熱賣，也將會(huì)出現(xiàn)庫(kù)存積壓。在評(píng)定停產(chǎn)的車輛時(shí)一定要掌握市場(chǎng)行情，銷售市場(chǎng)需要量大的車輛，不管停產(chǎn)是否價(jià)錢都是很高，相反則不一樣。 

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決策二手車的汽車保值率的要素 

相對(duì)性應(yīng)的品牌型號(hào)規(guī)格的車如今的價(jià)格是二手車價(jià)格的數(shù)量。如今新車價(jià)格持續(xù)降低，造成二手車銷售市場(chǎng)的價(jià)格自始至終抬不上去。車輛由原地起步加速至60km/h左右，感覺(jué)一下有沒(méi)有振動(dòng)，如果有，則可能前懸架或車輪有問(wèn)題，或者傳動(dòng)軸有問(wèn)題。因此，二手車的價(jià)格，與新汽車是密切相關(guān)的。假如新車價(jià)格平穩(wěn)，二手車的價(jià)格也會(huì)很挺立；假如新汽車持續(xù)減價(jià)，二手車的價(jià)格也會(huì)相對(duì)降低。

 

三年左右的老車，早已已過(guò)生產(chǎn)廠家的質(zhì)保期，三年以后的維護(hù)保養(yǎng)成本費(fèi)很高，一般狀況下，二手車的價(jià)格會(huì)低許多。五年左右的車許多零件也會(huì)剛開(kāi)始老化，造成保養(yǎng)成本上升，因此超出5年的二手車，價(jià)格也會(huì)顯著下挫。

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發(fā)動(dòng)機(jī)螺絲檢查

發(fā)動(dòng)機(jī)基腳螺絲就是把發(fā)動(dòng)機(jī)固定在車架上面的，如果這里的螺絲有擰動(dòng)的痕跡，基本可以說(shuō)明。該車發(fā)動(dòng)機(jī)有過(guò)大修為什么不是小修呢？小修用的著把發(fā)動(dòng)機(jī)拆下來(lái)嗎？你想想，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車心臟，心臟動(dòng)過(guò)了，還能好到哪去。當(dāng)然螺絲動(dòng)過(guò)也要看仔細(xì)，是不是同時(shí)有擰松和擰緊的痕跡，如果僅僅是有擰緊的痕跡，沒(méi)準(zhǔn)就是單純的擰緊呢~！發(fā)動(dòng)機(jī)有四顆機(jī)腳螺絲，一邊兩顆。這個(gè)評(píng)估分一般按照汽車的購(gòu)買年限、汽車行駛路程、汽車外觀、內(nèi)部裝飾、主要部件來(lái)做評(píng)估。

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