軋機在設計時，哪些必須要考慮到？

軋機在設計時，其必須要考慮到設計成本和安裝成本這兩個，而且，必須要考慮到挖坑和安裝這兩個具體方面。如果軋制線很高，那么，必須要增加一個操作平臺；如果軋制線很低，那么，必須要挖坑。

無扭軋機，其具體是什么？

無扭軋機，其從專業(yè)角度來講的話，其是指軋鋼機組采用全平立布置這一布置方式，來實現(xiàn)全線無扭軋制，相對于其它軋機，即為，該軋機在軋制過程中，軋件不需要扭轉。這種軋機的工作輥具有良好的穩(wěn)定性，而且水平剛度較高，用于冷軋難變形鋼、硅鋼和有色金屬帶材。這樣，可以大大提高軋機的利用率和產能，同時，還可以避免因軋件扭轉所帶來的缺陷問題，從而，改善和提高軋件質量。

  相比較來說，四棍軋機的工作輥直徑較小，傳遞軋制力矩，軋延壓力由直徑較大的支承輥承受。這類設備的主要優(yōu)點是相對剛度較大，壓下量大、軋延力小，可軋制較薄的板材，也包括有可逆和連軋兩種。

   五輥的包括有兩種結構形式，一種是接觸-彎曲-拉直軋機。該設備其實是屬于一種帶有使軋件彎曲的小直徑空轉輥的四輥軋機，其壓下量要比普通軋機大許多倍。軋件圍繞小空轉輥發(fā)生塑性彎曲變形，可軋制難變形的金屬和合金帶材。

   另外一種設備則是常常用于軋制厚度公差很小的不銹鋼、碳鋼和有色金屬帶材，其中間小輥的位置可沿軋機入口或者是出口方向調節(jié)，以保持軋件正確的厚度。

      對于精加工廠是熱軋生產線的重要組成部分，由于設計上的缺陷和質量問題制造，齒輪減速機和斷了的車軸故障頻繁發(fā)生，引起軋機的生產和經營的巨大損失，減速器可靠性低的問題，已成為限制某些軋機正常運行的因素，齒輪箱主要部件和減速機的操作設備之間的關閉，通過降低電機速度和增加扭矩，可以滿足操作機的實際操作需求。軋件圍繞小空轉輥發(fā)生塑性彎曲變形，可軋制難變形的金屬和合金帶材。

　　通過大齒輪和小齒輪的實現(xiàn)減速，由于在齒輪嚙合過程中傳遞大扭矩，因此在操作期間會損壞部件，因此工業(yè)減速器在使用過程中發(fā)生故障是正常的，軋機將達到一定的使用壽命或者當生產量，這時就需要更換新型的零件或更換整臺機器，以保證現(xiàn)場設備的正常運行。