無(wú)論是乘客電梯還是載貨電梯，其結(jié)構(gòu)是一樣的。乘客電梯的組成分八大部分，具體描述如下：曳引系統(tǒng)：曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動(dòng)力，使電梯運(yùn)行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪組成。

導(dǎo)向系統(tǒng)：導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。

轎廂：轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。

門系統(tǒng)：門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統(tǒng)由轎廂門，層門，開(kāi)門機(jī)，門鎖裝置組成。

重量平衡系統(tǒng)：系統(tǒng)的主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。系統(tǒng)主要由對(duì)重和重量補(bǔ)償裝置組成。

電力拖動(dòng)系統(tǒng)：電力拖動(dòng)系統(tǒng)的功能是提供動(dòng)力，實(shí)行電梯速 度控制。電力拖動(dòng)系統(tǒng)由曳引電動(dòng)機(jī)，供電系統(tǒng)，速度反饋裝置，電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置等組成。

電氣控制系統(tǒng)：電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏(柜)，平層裝置，選層器等組成。

安全保護(hù)系統(tǒng)：保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。由限速器，安全鉗，緩沖器，端站保護(hù)裝置組成。對(duì)于電梯的產(chǎn)品質(zhì)量，中國(guó)電梯協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人給出了一組數(shù)據(jù)：目前我國(guó)電梯出口增幅大于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增幅，總產(chǎn)量已占全球總產(chǎn)量的65%左右，這體現(xiàn)了國(guó)際市場(chǎng)對(duì)中國(guó)電梯產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)可。有效矢量VVVF變頻器系統(tǒng)：乘客電梯采用矢量控制的數(shù)字閉環(huán)VVVF變頻器，可根據(jù)轎廂的實(shí)際負(fù)載，上下行速度，通過(guò)對(duì)電流大小和相位的調(diào)整，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確控制主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，保證電梯平穩(wěn)運(yùn)行

在乘客電梯整個(gè)裝飾過(guò)程中，多運(yùn)用圖案元素進(jìn)行裝飾，既不占空間，又能起到較好的視覺(jué)效果。由于空間狹小，利用錯(cuò)視的手法，運(yùn)用點(diǎn)、線、面的大小對(duì)比，走向塑造一個(gè)“心理大空間”。同時(shí)，充分運(yùn)用現(xiàn)代的裝飾材料和加工工藝，豐富空間層次。

乘客電梯空間由于是公共空間，流動(dòng)性大，且滯留的時(shí)間短。在整個(gè)照明規(guī)劃中，應(yīng)以實(shí)用為主，氣氛為輔。照明方式宜采用間接照明，光線柔和、均勻，這樣對(duì)整個(gè)電梯裝飾效果較好。

 根據(jù)轎廂內(nèi)選層指令和廳外的樓層召喚指令，集中進(jìn)行綜合分析處理，自動(dòng)選向并順向依次應(yīng)答指令的高度自動(dòng)控制功能。乘客電梯每天使用自然也是會(huì)有一定的磨損，建議還是應(yīng)該定期來(lái)進(jìn)行深度檢查，每個(gè)月、每個(gè)季度的基礎(chǔ)檢查都是不能少的。這樣才能夠讓我們知道電梯是否有故障，是否有一些零部件需要進(jìn)行更換。自1889美國(guó)的奧的斯升降機(jī)公司推出了世界首部以直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力誕生名副其實(shí)的乘客電梯，從而徹底改寫了人類使用升降工具的歷史了。只有認(rèn)真檢查，才能夠讓電梯保證使用。