天津永利達(dá)試驗機有限公司主要針對油漆，涂料等行業(yè)， 為客戶提供生產(chǎn),研發(fā)所需的精密檢測儀器。多年來企業(yè)榮獲了多項行業(yè)榮譽并取得屬于自己專利的產(chǎn)品達(dá)50多種，

黏度：

表示流體在外力作用下流動和變形特性的一個項目，是對流體具有的抗拒流動的內(nèi)部阻力的量度，也稱內(nèi)摩擦系數(shù)。

檢測方法有：

①流出法：適用于透明清漆和低黏度漆的檢測。即通過在一定容積的容器內(nèi)流出的時間來表示此涂料的黏度。

②落球法：利用固體物質(zhì)在液體中流動速度來測定液體的黏度。

③氣泡法：利用空氣在液體中的流動速度來測定涂料的黏度，只適用于透明清漆。

光用肉眼是很難看出汽車漆膜的厚度，所以這時候就需要漆膜儀來助您一臂之力了，漆膜儀可快速的幫您檢測出汽車漆膜的厚度。

　　分辨事故車的方法如下：

　　首先用LS220測出整臺車的漆面厚度，通常車頂是不會有噴漆的，所以我們只需要測量車頂?shù)暮穸龋沁@整臺車大概的厚度就出來了，如果汽車其他位置的漆面厚度高于車頂厚度則說明該車有問題。

天津永利達(dá)試驗機有限公司主要針對油漆，涂料等行業(yè)， 為客戶提供生產(chǎn),研發(fā)所需的精密檢測儀器。多年來企業(yè)榮獲了多項行業(yè)榮譽并取得屬于自己專利的產(chǎn)品達(dá)50多種，涂鍍層測厚儀又稱為覆層測厚儀,其原理如下： 磁性測厚原理:當(dāng)測頭與覆層接觸時,霍爾發(fā)現(xiàn)這個電位差UH與電流強度IH成正比,測頭和磁性金屬基體構(gòu)成一閉合磁路,由于非磁性覆蓋層的存在,使磁路磁阻變化,與磁感應(yīng)強度B成正比,當(dāng)測頭與覆蓋層接觸時,金屬基體上產(chǎn)生電渦流,與薄片的厚度d成反比。通過測量其變化可計算覆蓋層的厚度。 渦流測厚原理:利用高頻交電流在線圈中產(chǎn)生一個電磁場,無損檢測磁性測厚法是用來無損的測磁性金屬上的非磁性覆蓋層的厚度,現(xiàn)在有一款新型的涂層測厚儀,即涂層測厚儀,它采用的是的磁感技術(shù)。 也就是我們知道的霍爾效應(yīng),霍爾于1879年發(fā)現(xiàn)的。渦流法可無損的測量費磁性金屬基體上的非導(dǎo)電層的厚度。通過研究霍爾電壓與工作電流的關(guān)系,測量電磁鐵磁嘗磁導(dǎo)率、研究霍爾電壓與磁場的關(guān)系,涂層測厚儀又叫覆層測厚儀,測膜儀,涂鍍層儀,它是采用磁性測厚法和渦流法測厚原理。

 零位穩(wěn)定：     所有漆膜測厚儀測量前都要求校準(zhǔn)零位，可以在隨儀器的校零板或未涂覆的工件上校零。儀器零位的穩(wěn)定是保證測量準(zhǔn)確的前提。一臺好的測厚儀校零后，可以長時間保持零位不漂移，確保準(zhǔn)確測量。     無需校準(zhǔn)：     多數(shù)測厚儀除了校零外，還需要用標(biāo)準(zhǔn)片進(jìn)行調(diào)校。測量某一范圍厚度，要用某一范圍的標(biāo)準(zhǔn)片調(diào)校。主要是不能滿足全范圍內(nèi)的線性精度。不僅操作煩瑣，而且也會因標(biāo)準(zhǔn)片表面粗糙失效，增大系統(tǒng)誤差。     溫度補償：     涂覆層厚度的測量受溫度影響非常大。同一工件在不同溫度下測量會得出很大的誤差。所以好的測厚儀應(yīng)該具備理想的溫度補償技術(shù)，以保證不同溫度下的測量精度。     探頭接觸點的耐磨性直接影響測量的精度。普通金屬接觸探頭，其表面磨損后會帶來很大的誤差。     獨特的直流采樣技術(shù)：     使得測量重復(fù)性較傳統(tǒng)交流技術(shù)有的優(yōu)越和提高。     單探頭量程大： 0-5mm     雙功能用途：     1.測量鋼、鐵等鐵磁性（Fe）金屬基體上的非磁性涂鍍層的厚度，如油漆層、各種防腐涂層、涂料、粉末噴涂、塑料、橡膠、合成材料、磷化層、鉻、鋅、鉛、鋁、錫、鎘等     2.測量銅、鋁、不銹鋼等非鐵磁性（NFe）基體上的所有非導(dǎo)電層的厚度