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發(fā)布時(shí)間:2020-12-03 08:23  

檢查減速機(jī)潤滑油的油質(zhì)和加油的方法

減速機(jī)的潤滑油在運(yùn)用一段時(shí)間以后也許因?yàn)楦鞣N原因而發(fā)生變質(zhì),因而要定時(shí)對(duì)潤滑油的油質(zhì)進(jìn)行檢查。 在對(duì)減速機(jī)的油質(zhì)進(jìn)行檢查時(shí),首先是切斷電源并等待減速機(jī)冷卻,在減速機(jī)的放油螺栓下放置一個(gè)接油盤, 以后打開油位螺栓、放油螺栓和通氣器開端放油,等待油液全部排出后裝回放油螺栓,并注入新的潤滑油, 潤滑油的品牌類型要與原潤滑油保持一致,油量與裝置方位一致,通過油位螺栓調(diào)查油液達(dá)到規(guī)定量后,擰緊油位螺栓和通氣器。





解析減速機(jī)出軸斷的原因

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī),內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的。在其運(yùn)行過程中也會(huì)出現(xiàn)斷軸問題,下面小編給大家介紹一下斷軸的原因:

  1、不同心出現(xiàn)的斷軸問題。當(dāng)電機(jī)和減速機(jī)間裝配時(shí)同心度保證的非常好時(shí),電機(jī)輸出軸承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平滑。然而不同心時(shí),輸出軸要承受來自于減速機(jī)輸入端的徑向力,這個(gè)徑向力長(zhǎng)期作用將會(huì)使電機(jī)輸出軸被i迫彎曲,而且彎曲的方向隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。

  2、減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問題。

 ?。?)錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。

 ?。?)在加速和減速的過程中,減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么也會(huì)使減速機(jī)斷軸。




減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī),內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的。在其運(yùn)行過程中也會(huì)出現(xiàn)斷軸問題,下面看一下減速機(jī)什么情況下會(huì)出現(xiàn)斷軸呢:1、不同心會(huì)出現(xiàn)斷軸問題。2、減速機(jī)出力太小會(huì)出現(xiàn)斷軸問題。







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