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滁州電動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)品牌-質(zhì)量可靠

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-29 02:57  

潤(rùn)滑油脂選用原則

環(huán)境條件的影響:環(huán)境溫度直接影響選用潤(rùn)滑油脂。一般說(shuō),使用溫度低于60 ℃時(shí),氧化反應(yīng)不明顯;但是,超過(guò)60℃時(shí),每提高10℃,氧化速率成倍增長(zhǎng),潤(rùn)滑油的壽命也可能減半。潤(rùn)滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造與原理內(nèi)嚙合齒輪式機(jī)油泵機(jī)油泵必須在發(fā)動(dòng)機(jī)各種轉(zhuǎn)速下都能供給足夠數(shù)量的機(jī)油,以維持足夠的機(jī)油壓力,保證發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。為降低潤(rùn)滑部位或潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度,可以考慮加裝冷卻器或散熱片,以延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命。大氣中的濕度對(duì)選用潤(rùn)滑油也有一定影響。在大氣中濕度較高的條件下,容易引起機(jī)械部件金屬表面生銹,應(yīng)該選用防銹劑的潤(rùn)滑油。大氣中含鹽分較高時(shí),應(yīng)該選用對(duì)海水具有防銹能力的潤(rùn)滑油。






小型電動(dòng)機(jī)常用滑動(dòng)軸承,在軸承座內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)油槽或油池采用甩油環(huán)和油鏈、甩油圈在軸套內(nèi)使用潤(rùn)滑油循環(huán)潤(rùn)滑,也有用油繩潤(rùn)滑的,保持潤(rùn)滑油的耐用壽命為20000-4000H。

中型電動(dòng)機(jī)多用滾動(dòng)軸承(Ф內(nèi)徑25mm以上),使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,通常一次性裝填潤(rùn)滑脂(軸承內(nèi)裝填約1/2脂,使用1年后再清洗更換)。

大型電機(jī)中可能使用滾動(dòng)軸承或滑動(dòng)軸承,兩種潤(rùn)滑劑都可能使用,一般滑動(dòng)軸承用油潤(rùn)滑,滾動(dòng)軸承用脂潤(rùn)滑。

電動(dòng)機(jī)的軸承溫度一般應(yīng)控制在65-80之間,合金滑動(dòng)軸承zui好低于65。







潤(rùn)滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造與原理

內(nèi)嚙合齒輪式機(jī)油泵

內(nèi)嚙合齒輪式機(jī)油泵的工作原理與外嚙合齒輪式機(jī)油泵基本相同。內(nèi)嚙合齒輪泵的內(nèi)齒輪為主動(dòng)齒輪,套在曲軸前端,通過(guò)花鍵由曲軸直接驅(qū)動(dòng)。外齒圈是從動(dòng)齒輪,裝在機(jī)油泵體內(nèi),泵體固定在機(jī)體前端。

轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子固定在主動(dòng)軸上,外轉(zhuǎn)子在油泵殼體內(nèi),可自由轉(zhuǎn)動(dòng),兩者之間有一定偏心距。當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。在使用溫度范圍寬、輕負(fù)荷和高轉(zhuǎn)速,以及有其他特殊要求的工況下,選用合成潤(rùn)滑油。轉(zhuǎn)子齒形齒廓設(shè)計(jì)得使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到任何角度時(shí),內(nèi)外轉(zhuǎn)子每個(gè)齒的齒廓線上總能互相成點(diǎn)接觸。這樣,內(nèi)外轉(zhuǎn)子間便形成四個(gè)工作腔。某一工作腔從進(jìn)油孔轉(zhuǎn)過(guò)時(shí)容積都增大,產(chǎn)生真空,機(jī)油便經(jīng)進(jìn)油孔吸入。轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn),當(dāng)該工作腔與出油孔相通時(shí),腔內(nèi)容積減小,油壓升高,機(jī)油經(jīng)出油孔壓出。

轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵結(jié)構(gòu)緊湊,吸油真空度較高,泵油量較大,且供油均勻。當(dāng)機(jī)油泵安裝在曲軸箱外且位置較高時(shí),用此種油泵較為合適。




機(jī)油泵必須在發(fā)動(dòng)機(jī)各種轉(zhuǎn)速下都能供給足夠數(shù)量的機(jī)油,以維持足夠的機(jī)油壓力,保證發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。機(jī)油泵的供油量與其轉(zhuǎn)速有關(guān),而機(jī)油泵的轉(zhuǎn)速又與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比。

因此,在設(shè)計(jì)機(jī)油泵時(shí),都是使其在低速時(shí)有足夠大的供油量。但是,在高速時(shí)機(jī)油泵的供油量明顯偏大,機(jī)油壓力也顯著偏高。另外,在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),機(jī)油黏度大,流動(dòng)性差,機(jī)油壓力也會(huì)大幅度升高。

為了防止油壓過(guò)高,在潤(rùn)滑油路中設(shè)置安全閥或限壓閥。一般安全閥裝在機(jī)油泵或機(jī)體的主油道上。當(dāng)油壓升高到規(guī)定值時(shí),安全閥開(kāi)啟,多余的機(jī)油返回機(jī)油泵進(jìn)口,或直接流回油底殼。







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