潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求——手動(dòng)與自動(dòng)切換

為了便于檢修、調(diào)試，鋼絲繩稀油高壓智能潤滑系統(tǒng)還應(yīng)具備手動(dòng)操作模式。

潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求——故障報(bào)警要求

針對無人值守的全自動(dòng)智能化潤滑系統(tǒng)，應(yīng)考慮到設(shè)備故障、電氣故障、管路泄漏及噴嘴堵塞等問題。因此，潤滑系統(tǒng)還需具備油泵電機(jī)故障、油箱高低液位檢測及管路過壓/欠壓等故障的檢測和報(bào)警功能，不僅能實(shí)現(xiàn)故障時(shí)的自動(dòng)停止、手動(dòng)故障復(fù)位功能，而且還能在卸船機(jī)司機(jī)室觸摸屏上進(jìn)行故障報(bào)警提醒。當(dāng)油箱中油液的溫度低于**低調(diào)定溫度時(shí)，油泵不能啟動(dòng)，需對油箱中油液加熱。

 稀油集中潤滑系統(tǒng)組成——主機(jī)啟動(dòng)控制。在主機(jī)啟動(dòng)前必須先開動(dòng)潤滑油泵，向主機(jī)供油。當(dāng)油壓正常后才能啟動(dòng)主機(jī)。如果潤滑油泵開動(dòng)后，油壓波動(dòng)很大或油壓上不去，則說明潤滑系統(tǒng)不正常。這時(shí)，即使按下了操作電鈕主機(jī)也不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這是必要的安全保護(hù)措施。稀油集中潤滑系統(tǒng)磨擦表面的金屬磨粒等機(jī)械雜質(zhì)，隨著油的流動(dòng)和循環(huán)將雜質(zhì)帶走并沖洗干凈，達(dá)到潤滑良好、減輕磨擦、降低磨損和減少易損件的消耗、減少功率消耗、延長設(shè)備使用壽命的目的。稀油潤滑裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：如冷卻器已投入工作，系統(tǒng)的油溫繼續(xù)上升，達(dá)到高溫度時(shí)，溫度控制器發(fā)出油溫過熱報(bào)信號(hào)。當(dāng)冷卻器需要更換或維修時(shí)，可關(guān)閉冷卻器的進(jìn)出口閥門，打開旁路閥門，油液即不經(jīng)冷卻器直接送往潤滑點(diǎn)。啟動(dòng)備用油泵、強(qiáng)迫主機(jī)停轉(zhuǎn)等，常是采用電接觸壓力計(jì)及壓力繼電器來進(jìn)行控制的。

 稀油集中潤滑系統(tǒng)組成——高壓信號(hào)。當(dāng)系統(tǒng)的工作壓力超過正常的工作壓力1.25MPa時(shí)，就要發(fā)出高壓信號(hào)，綠燈亮、電笛鳴。值班人員應(yīng)立即檢查并消除故障。啟動(dòng)備用油泵、強(qiáng)迫主機(jī)停轉(zhuǎn)等，常是采用電接觸壓力計(jì)及壓力繼電器來進(jìn)行控制的。稀油集中潤滑系統(tǒng)組成——油箱加熱控制。在寒冷地區(qū)或冬季作業(yè)時(shí)，應(yīng)加熱油箱中的潤滑油，潤滑油溫度一般維持在40°C左右，以保持油的流動(dòng)性，否則整個(gè)系統(tǒng)的控制因溫度低、油的黏度增加而發(fā)生困難。稀油集中潤滑系統(tǒng)的部件：儲(chǔ)存油液的裝置——油箱。油箱作用：貯油，沉淀雜質(zhì)，消除泡沫，發(fā)散氣體，散熱、冷卻，支撐作用。稀油集中潤滑系統(tǒng)磨擦表面的金屬磨粒等機(jī)械雜質(zhì)，隨著油的流動(dòng)和循環(huán)將雜質(zhì)帶走并沖洗干凈，達(dá)到潤滑良好、減輕磨擦、降低磨損和減少易損件的消耗、減少功率消耗、延長設(shè)備使用壽命的目的。

稀油集中潤滑系統(tǒng)組成——強(qiáng)迫停止主機(jī)運(yùn)行當(dāng)備用油泵啟動(dòng)后，如果系統(tǒng)油壓仍繼續(xù)下降（低于工作壓力）（0.08~ 1.25MPa）則油泵自動(dòng)停止運(yùn)行并發(fā)出信號(hào)；強(qiáng)迫主機(jī)也停止運(yùn)行，同時(shí)發(fā)出事故警報(bào)信號(hào)，紅燈亮、電笛鳴。控制連鎖由電接觸點(diǎn)壓力計(jì)；稀油集中潤滑系統(tǒng)具有以下特點(diǎn):：1)供油點(diǎn)多、面廣，適應(yīng)大型設(shè)備和生產(chǎn)線上多設(shè)備的潤滑要求。壓力繼電器控制主機(jī)操作電氣回路。稀油集中潤滑系統(tǒng)組成——油箱加熱控制。