液壓系統(tǒng)中的管道應(yīng)該怎么安裝為好？管道是液壓系統(tǒng)的重要組成部分之一，所以液壓管道安裝是液壓系統(tǒng)設(shè)備安裝的一項(xiàng)主要工程。管道安裝質(zhì)量的好壞是關(guān)系到液壓系統(tǒng)工作性能是否正常的關(guān)鍵之一。液壓系統(tǒng)管子直徑在50mm以下的可用砂輪切割機(jī)切割，直徑50mm以上的管子一般應(yīng)采用機(jī)械加工方法切割。如用氣割，則必須用機(jī)械加工方法車去因氣割形成的組織變化部分，同時可車出焊接坡口。除回油管外，壓力由管道不允許用滾輪式擠壓切割器切割。管子切割表面必須平整，去除毛刺、氧化皮、熔渣等。切口表面與管子軸線應(yīng)垂直。 液壓站在一定程度上會按照其驅(qū)動裝置要求進(jìn)行供油，在一定程度上會控制其油流的方向、壓力和流量，在進(jìn)行使用時適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下。用戶購買后只要將液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（油缸和油馬達(dá)）用油管相連，液壓機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動作、工作循環(huán)

 液壓站在進(jìn)行操作時被稱為液壓泵站，在運(yùn)行時其電機(jī)會帶動油泵旋轉(zhuǎn)，其泵會從油泵中吸油后打油，將其機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓站中的液壓油通過集成塊被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制了液動機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機(jī)械做功。 　　　基本液壓回路中的動作順序—控制元件(二位四通換向閥)的換向和彈簧復(fù)位、執(zhí)行元件(雙作用液壓缸)的伸出和回縮以及溢流閥的開啟和關(guān)閉。 對于執(zhí)行元件和控制元件，演示文稿都是基于相應(yīng)回路圖符號，這也為介紹回路圖符號作了準(zhǔn)備。什么是液壓站？水力站實(shí)際上是一種液壓裝置，主要的目的還是完成各種規(guī)定的動作。水力站的主要結(jié)構(gòu)有液壓泵、電機(jī)、油箱，這幾部分的作用是非常巨大的。第二包括方向閥，即調(diào)整方向的閥門，也包括節(jié)流閥，節(jié)流閥是改變橫截面積和節(jié)流長度的閥門。節(jié)流閥結(jié)構(gòu)還是比較簡單的，如果出現(xiàn)小問題也很容易制造和維修，費(fèi)用也很低。但節(jié)流閥也有一些缺點(diǎn)，如密封不好，但存在于液壓站中，不影響液壓站的正常工作。另外還有液源裝置如溢流閥等或控制閥等各種液壓裝置。由于各種復(fù)雜結(jié)構(gòu)的共同作用，使液壓站能夠完成規(guī)定的動作。

 想要了解液壓站，就必須了解它的原理。液壓泵站就是液壓站的原理是電機(jī)帶動油泵旋轉(zhuǎn)， 泵從油泵中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，然后對機(jī)器進(jìn)行供能。液壓站是由四個部分組成。每個部分的分工十分明確，保證了液壓站的高速準(zhǔn)確運(yùn)行。也為機(jī)器運(yùn)作提供了保障和基礎(chǔ)。在液壓泵進(jìn)行供能的同時，也為機(jī)器進(jìn)行了潤滑，延長了機(jī)器的使用壽命?！　≥o助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位油溫計(jì)等。液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

怎樣才能降低液壓動力損失呢？要注意四個主要方面：

1、考慮到執(zhí)行器的工況多種多樣，系統(tǒng)有時需要大流量低壓，有時需要小流量高壓。因此，建議選擇限壓變量泵，因?yàn)檫@種泵的流量隨系統(tǒng)壓力而變化。

2、如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)有調(diào)速要求，在選擇調(diào)速電路時，既要滿足調(diào)速要求，又要使功率損耗小。常見的速度控制電路主要有節(jié)氣門速度控制電路、音量速度控制電路和音量節(jié)氣門速度控制電路。

3、液力流體通過各種液壓閥流動時，不可避免地會產(chǎn)生壓力損失和流量損失，這部分能量損失在總能量損失中占很大比例。。

4、液壓油的合理選擇。油液在管道中流動時，會出現(xiàn)粘性，而粘性過高時，會產(chǎn)生很大的內(nèi)摩擦力，導(dǎo)致油液發(fā)熱，同時也增加了油液在流動時的阻力