空運的物流

空運的物流 班機運輸 班機運輸(Scheduled Airline)指具有固定開航時間、航線和停靠航站的飛機。通常為客貨混合型飛機，貨艙收留量較小，運價較貴，鐵路運輸 上?？者\，但由于航期固定，有利于客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。 包機運輸 包機運輸(Chartered Carrier)是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機租給一個或若干個包機人(包機人指發(fā)貨人或航空貨運代理公司)，從一個或幾個航空站裝運貨物至目的地。包機運輸適合于大宗貨物運輸，費率低于班機，但運送時間則比班機要長些。

航空貨運單的分類

（一）按有無承運人的名稱分類

航空貨運單包括兩種

（1）航空公司貨運單（Airline Air Waybill）

印有出票航空公司（issue carrier）名稱及標志（航徽、代碼等）的航空貨運單。這類空運單代表出票航空公司的身份。

（2）中性貨運單（Neutral Air Waybill）

沒有預先在運單上打印任何承運人名稱及標志的貨運單。這類空運單不代表任何一個航空公司，是中立貨運單。

（二）按照不同作用分類

（1）航空主運單（Master Air Waybill ，跨境鐵路 國際物流，MAWB）

凡由航空運輸公司簽發(fā)的航空運單就稱為主運單。

（2）航空分運單（House Air Waybill ，HAWB）

空運中拋貨

拋貨

拋貨，又稱為泡貨，國際物流，通俗的講就是輕貨。空運、快遞體積重量的計算公式是：長CM * 寬CM * 高CM / 6000，然后假如所得的體積重量（KG）大于實際重量，按體積重量計費，稱為泡貨。直接一點的說就是，每一立方米的貨物，假如大于167KG，則為重貨；反之，則為輕貨。

A：實際重量

　　就是貨物實際的重量

B：體積重量=長*寬*高/6000CM （現(xiàn)在國際上通行的算法）

　　假如A>B那就不是泡貨，國際物流，反之就是泡貨了。

重貨

重貨（HEAVYGOODS），在國際航運計費業(yè)務中，跨境鐵路 國際物流，為使承運人和托運人之間公道地結算運費，貨物的計費噸分重量噸（W）和體積噸或尺碼噸、收留積噸（M）。重量噸為貨物的毛重，公制以1T為1重量噸；體積噸為貨物“滿尺丈量”的體積，以1立方米為1體積噸。凡貨物理論各載因數(shù)小于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物，稱為重貨。

國際空運托運其他留意事項

1. 確定箱子的尺寸以及每個箱子的裝載限重，索要書面說明，以便公道選擇所需箱子類型及數(shù)目。

2. 制定計劃托運物品的時間表，國際貨運 空運價格，明確何時讓運輸公司上門收貨，以及預計多長時間投遞目的地。

3. 警惕有些公司隨意降價，接受其報價前，國際物流，請確認沒有隱躲額外的目的地用度。

4. 請確認代理已經(jīng)為您提供了完整的文件資料，以便您的行李物品得以順利托運。很多國家均禁止夾帶獸皮、食品、水果及種子等；忽視相關海關法規(guī)將導致高額罰款甚至觸犯法律。

5. 不要接受口頭報價，應索取您所預定服務項目的明細報價單。

6. 并非所有目的港用度都會包含在報價當中，除非明確說明。每項用度都應列舉并說明，避免提貨時產(chǎn)生不必要的誤解。