整車物流公司表示，整車物流運(yùn)輸很好的解決了貨物在運(yùn)輸?shù)耐局幸驗(yàn)樨浳镏g相互碰撞而造成的貨物損失，并且整車物流運(yùn)輸為企業(yè)節(jié)約了很多不必要的成本浪費(fèi)，這也是整車物流運(yùn)輸相對于其他物流運(yùn)輸方式更受企業(yè)歡迎的主要原因，整車物流運(yùn)輸也是目前物流運(yùn)輸行業(yè)中發(fā)展比較迅速的一種貨運(yùn)方式。整車物流運(yùn)輸雖然好處多多，但是在進(jìn)行整車物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候還是需要小心謹(jǐn)慎的對待，上海貨運(yùn)公司在進(jìn)行整車物流運(yùn)輸之前都會(huì)對車輛進(jìn)行仔細(xì)的檢查，并且確認(rèn)物流運(yùn)輸路線，一切沒有問題之后才會(huì)進(jìn)行整車物流運(yùn)輸，這樣做也可以確保整車物流運(yùn)輸?shù)陌踩?br />

物流外包活動(dòng)的控制。對外包活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控和控制是外包順利實(shí)施的重要保證。企業(yè)即使與第三方物流供應(yīng)商簽訂了協(xié)議,也應(yīng)當(dāng)監(jiān)控第三方物流供應(yīng)商的績效,同時(shí)給他們提供所需的業(yè)務(wù)信息。企業(yè)與第三方物流供應(yīng)商之間要注意相互溝通,共同編制操作指引。企業(yè)不能認(rèn)為業(yè)務(wù)外包了,一切就由對方承包,完全是物流供應(yīng)商單方面的工作,而應(yīng)當(dāng)與第三方物流商一起制訂物流作業(yè)流程、確定信息渠道、編制操作指引,供雙方參考使用,操作指引能夠使雙方相關(guān)人員在作業(yè)過程中相互步調(diào)一致,也可以為企業(yè)檢驗(yàn)對方物流作業(yè)是否符合要求提供了標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。因此,企業(yè)要建立物流外包的控制機(jī)制,對外包伙伴的業(yè)績進(jìn)行定期檢查,制訂標(biāo)準(zhǔn)對其業(yè)績進(jìn)行考核。




《中國企業(yè)報(bào)》的記者曾報(bào)導(dǎo)，為了節(jié)省成本，司機(jī)在運(yùn)輸過程中關(guān)掉制冷機(jī)，快到目的地時(shí)再開機(jī)的情況較為普遍。個(gè)別的例子是，有青海的奶制品長途運(yùn)到深圳，竟然在普通汽車外罩棉被，到了深圳再送進(jìn)冷庫急凍。一般情況下酸奶從生產(chǎn)企業(yè)到達(dá)超市的流通環(huán)節(jié)至少需要2天，在這期間，一些物流方或者小批發(fā)商沒有冷藏設(shè)備，而生產(chǎn)方盡管會(huì)做出提醒，但是為了保證自己的利益也會(huì)“睜一只眼閉一只眼”。像一些南方運(yùn)過來的熱帶水果甚是受歡迎，但是由于全程冷凍保鮮成本太高，運(yùn)費(fèi)、電費(fèi)都是一筆不小的開支，提高了商品的價(jià)格就意味著縮小了銷路，于是像荔枝、龍眼這些容易變質(zhì)的水果甚至被浸泡過的來達(dá)到保鮮目的，從而降低冷凍保鮮成本。