簡(jiǎn)單了解螺母的原理

這是因?yàn)樗莫?dú)特的結(jié)構(gòu)。在陰螺紋的牙底處有一個(gè)30度的楔形斜面，當(dāng)螺栓螺母相互擰緊時(shí)，螺栓的牙尖就緊緊地頂在螺紋的楔形斜面上，從而產(chǎn)生了很大的鎖緊力。

由于牙形的角度改變，使施加在螺紋間接觸所產(chǎn)生的法向力與螺栓軸線(xiàn)成60度角，而不是像普通螺紋那樣的30度角。顯然螺紋法向壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于扣緊壓力，因此，所產(chǎn)生的防松摩擦力也就必然大大增加了。

市場(chǎng)上銷(xiāo)售的質(zhì)量比較好的鎖緊螺母在螺母的內(nèi)圓面鑲有與該鎖緊螺母螺紋一致的銅制小塊，用于避免徑向頂緊螺釘直接與被鎖螺紋接觸而損壞后者。這種鎖緊螺母在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)類(lèi)零件的軸端鎖緊場(chǎng)合逐步開(kāi)始應(yīng)用，比如滾珠絲杠安裝端軸承的防松。把螺母做成六角形，是為了使用方便。螺母墊片類(lèi)型和操作壓力、操作溫度一樣，都直接對(duì)緊固件材料強(qiáng)度提出了要求。在機(jī)器上，安裝螺母的部位，有時(shí)并不是足夠?qū)捲?，且擰螺母的扳手的空間也相當(dāng)狹小。

柴油機(jī)上的增壓器、排汽管、輸油導(dǎo)管等部件上，改用螺母后，有效的解決了緊固件在高溫狀態(tài)下松動(dòng)的問(wèn)題。在柴油機(jī)行業(yè)，螺母價(jià)格，立刻引起連漪效應(yīng)。目前，全國(guó)許多柴油機(jī)制造廠(chǎng)，在這些部位都采用了螺母，起到了良好的防松鎖緊效果。選擇連接用螺母時(shí)，惠州螺母，應(yīng)同時(shí)考慮管道操作壓力、操作溫度、介質(zhì)種類(lèi)和墊片類(lèi)型等因素。先說(shuō)冷鐓吧，規(guī)格通常在M3~M30，先選好線(xiàn)材，經(jīng)過(guò)酸洗冷拔之后，將線(xiàn)材的一頭銜接在冷鐓機(jī)的上料處，根據(jù)冷鐓機(jī)中的模具會(huì)打出相應(yīng)大小的六角毛坯，中間有孔，形式和一般六角螺母一樣就是沒(méi)有攻牙，老式冷鐓機(jī)不能一次成型。墊片類(lèi)型和操作壓力、操作溫度一樣，都直接對(duì)緊固件材料強(qiáng)度提出了要求。