膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計需符合實際情況

　　我們在使用膜結(jié)構(gòu)車棚的時候，需要根據(jù)實際的使用情況來選擇合適的膜結(jié)構(gòu)車棚，其實對于膜結(jié)構(gòu)停車棚的設(shè)計來說，大家一定要考慮客戶的需要，并進行相關(guān)的指導(dǎo)建議，這樣才能夠確保得到滿意的停車棚，不會給我們造成不良的影響和麻煩。

　　根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的形式不同，主要有骨架式膜結(jié)構(gòu)、充氣式膜結(jié)構(gòu)和張拉式膜結(jié)構(gòu)這三種膜結(jié)構(gòu)，大家在選擇的過程中一定要考慮實際情況，選擇一個適合的才好。其中骨架式膜結(jié)構(gòu)是在鋼架或是其他材料的骨架上鋪裝膜材料的，以便能夠構(gòu)造出不同形式的膜結(jié)構(gòu)停車棚。

膜結(jié)構(gòu)車棚制作技術(shù)及條件

一、膜結(jié)構(gòu)車棚制造應(yīng)在專業(yè)化工廠進行，應(yīng)具有潔凈、枯燥、防止陽光直射的環(huán)境條件，應(yīng)具有膜的制造專用設(shè)備和專用車間，室內(nèi)工作溫度保持在 5-30℃范圍內(nèi)，應(yīng)防止熱源對膜材的熱輻射影響；

二、膜結(jié)構(gòu)車棚制造應(yīng)具有專業(yè)技術(shù)流程線、必要的裁剪、熱合設(shè)備及測驗設(shè)備。一起應(yīng)具有經(jīng)判定或?qū)I(yè)判定的膜結(jié)構(gòu)裁剪規(guī)劃軟件；

三、制造膜結(jié)構(gòu)車棚所運用的測驗設(shè)備、東西、量具應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)計量判定合格，量具應(yīng)一次標定；

四、膜結(jié)構(gòu)車棚加工操作人員必須有經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的上崗證，上崗證應(yīng)清晰其崗位及技術(shù)請求；

膜結(jié)構(gòu)車棚在市場上非常受消費者歡迎，但是很多消費者對膜結(jié)構(gòu)車棚了解的并不詳細，那么我們要怎么區(qū)分膜結(jié)構(gòu)車棚質(zhì)量是否過關(guān)呢?

　　其一，確保膜結(jié)構(gòu)車棚聯(lián)接安全、合理、秀麗;

　　其二，聯(lián)接件具有強度、剛度和耐久性，應(yīng)不先于所聯(lián)接膜結(jié)構(gòu)車棚膜材、拉索或許鋼構(gòu)件損壞，不會發(fā)生影響方案的變形;聯(lián)接處膜材應(yīng)不先于其它部位膜材損壞;

　　其三，膜結(jié)構(gòu)車棚的膜材、鋼材、索及其資料產(chǎn)品質(zhì)量確保書和檢測陳述;

　　其四，聯(lián)接件要傳力牢靠，并且還削減聯(lián)接處的應(yīng)力會集;

　　其五，節(jié)點方案應(yīng)契合核算假定，節(jié)點方案偏疼對拉索、膜材發(fā)生影響，施加預(yù)張力辦法、方案設(shè)備容許過失，以及進行二次張拉可能性;

膜結(jié)構(gòu)車棚膜布面料獨特在：（有自潔功能）易清洗、讓面料持久如新、抗老化，防凍，防雨，耐高溫，抗壓等 ? 膜結(jié)構(gòu)車棚耐用：由于高強度的膜材出現(xiàn)，再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用，使膜結(jié)構(gòu)車棚抵御風(fēng)雨的能力是一般雨蓬之類。有的膜結(jié)構(gòu)車棚采用永1久性膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣，膜結(jié)構(gòu)車棚建筑巍然不動，毫發(fā)不損。

抗沖擊性：膜結(jié)構(gòu)車棚建筑膜才的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍，是亞克力的板材的20-30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險性，膜結(jié)構(gòu)車棚有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。