目前海綿注油方式采用人工手動(dòng)放油，油槽中油量的多少全憑工人直覺，流水線輸送電機(jī)與上油滾筒使用同一個(gè)電機(jī)，油槽中沒有任何的加熱裝置。該方式的缺陷和不足在于：1、操作人員要時(shí)刻注意使用時(shí)油槽的剩余油量以及注油時(shí)油槽中加油油量的多少，以防溢出；2、因?yàn)橛鸵褐屑佑邢灒谕饨鐨鉁亟档鸵院?，油槽中的油?huì)凝固，不利于產(chǎn)品外觀；3、由于輸送線和上油滾筒使用的是同一個(gè)電機(jī)，在上油機(jī)停止時(shí)，輸送機(jī)也會(huì)自動(dòng)停止，不利于流水線上的產(chǎn)品流出。

很多公司往往忽略了霧化涂油機(jī)設(shè)備，有些公司自己制作一個(gè)吊瓶，采用打點(diǎn)滴的方式往材料上滴油，還有些公司直接用一塊抹布加上油托著。這樣做油量既不可控，又不省油。主要弊端：1.從外觀角度看：車間內(nèi)加油瓶各式各樣，非常不美觀。油品滴落地面，污染周邊環(huán)境。2.加油量不可控：?jiǎn)T工加油很隨意，沒有量化標(biāo)準(zhǔn)。如果材料表面涂油太少，那么零件被劃傷，模具壽命減短，生產(chǎn)效率降低。如果材料表面涂油太多，則影響產(chǎn)品外形尺寸，后道零件清洗困難。

噴油梁接通電源后，噴油梁與金屬輥之問會(huì)保持不間斷高壓靜電場(chǎng)，不論有無鋼板通過其間，噴油梁都會(huì)正常噴油，有鋼板通過時(shí)，油霧微粒會(huì)吸附在鋼板上;無鋼板通過時(shí)，油粒將吸附在金屬輥上。這種方法結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且當(dāng)用于下噴油梁向上噴油時(shí)，金屬輥需置于鋼板上方，輥上凝聚的油液滴在鋼板面上會(huì)影響涂油均勻性，需設(shè)專門刮輥除油裝置。換油品和設(shè)備維修時(shí)也非常麻煩，另外金屬輥的偏心還會(huì)引起涂油室震動(dòng)，使涂油室上方集聚的油滴不能流到集油裝置上而滴到鋼板表面，使涂油不均。振動(dòng)嚴(yán)重時(shí)還影響涂油機(jī)正常工作，導(dǎo)致高壓電源活動(dòng)接頭接觸不良，產(chǎn)生漏涂。