山東濟(jì)南永鴻升降機(jī)械有限公司位于中國(guó)升降機(jī)之鄉(xiāng)——山東濟(jì)陽(yáng)，本公司是升降作業(yè)平臺(tái)專(zhuān)業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)廠家之一，是集研發(fā)，生產(chǎn)，銷(xiāo)售為一體的新型企業(yè)。

登車(chē)橋是什么樣的裝卸工具？

   登車(chē)橋也被許多朋友稱(chēng)為裝卸貨平臺(tái)、高度調(diào)節(jié)板等稱(chēng)呼，是一款協(xié)助人們進(jìn)行裝卸貨的工具，但是，有很多的人并不了解這種工具，登車(chē)橋是什么樣的裝卸工具？今天，咱們來(lái)一起看看。

   登車(chē)橋主要有固定登車(chē)橋和移動(dòng)登車(chē)橋！

   固定登車(chē)橋安裝在作業(yè)比較固定的場(chǎng)合，比如：碼頭、倉(cāng)庫(kù)、貨臺(tái)等，它以外接電源作為動(dòng)力，液壓系統(tǒng)升降，可以根據(jù)貨車(chē)車(chē)廂的不同高度，任意調(diào)節(jié)高度調(diào)節(jié)板的高度，達(dá)到與車(chē)廂順利搭接，實(shí)現(xiàn)叉車(chē)安全、快速進(jìn)入車(chē)廂裝卸貨的目的。當(dāng)固定登車(chē)橋不使用的時(shí)候，可以直接下降與臺(tái)面平行的位置，不會(huì)影響到其他作業(yè)的正常進(jìn)行。2、將貨車(chē)倒行至登車(chē)橋舌板區(qū)域，打開(kāi)手動(dòng)泵閥門(mén)，讓登車(chē)橋舌板緩緩落下，壓放在貨車(chē)貨箱底部，之后鎖住手動(dòng)泵閥門(mén)。

   移動(dòng)登車(chē)橋作業(yè)的位置就比較隨意了，主要它有輪子，在叉車(chē)的牽引下，可以移動(dòng)到任意的位置。比如：貨車(chē)、機(jī)場(chǎng)、工廠、物流中心等，它本身帶有一定的坡度，體積比固定登車(chē)橋要大，但是，它的使用范圍確比較廣泛。如有登車(chē)橋具體的需求，請(qǐng)咨詢

移動(dòng)登車(chē)橋沒(méi)有想象中那么復(fù)雜

　　1、移動(dòng)登車(chē)橋的液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進(jìn)口的品牌產(chǎn)品，性能，維修。

　　2、操作移動(dòng)登車(chē)橋沒(méi)電控操作極其簡(jiǎn)單，只需按動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起；松開(kāi)按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降， 活頁(yè)搭板搭在貨車(chē)上即可使用。

　　3、通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)，大油缸升起整個(gè)斜板，至頂位時(shí)，順暢伸出活頁(yè)搭板， 高度調(diào)節(jié)板全部采用濟(jì)南濟(jì)鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長(zhǎng)久。

　　4、調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動(dòng)板，可有效避免調(diào)節(jié)板下降時(shí)壓傷腳趾的危險(xiǎn)，以確保安全。

　　5、有想象中那么復(fù)雜調(diào)節(jié)板底座前面為開(kāi)放式設(shè)計(jì)，清理雜物方便快捷。

　　6、獨(dú)特設(shè)計(jì)的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固 耐用。

　　7、獨(dú)特的"流線型"開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上，大大延長(zhǎng)使用壽命，且方便維護(hù)。

　　8、在維護(hù)、保養(yǎng)和清潔時(shí)，用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板，更加安全可靠。

移動(dòng)式登車(chē)橋有什么好處呢：一、省時(shí)省力移動(dòng)式登車(chē)橋優(yōu)勢(shì)就是可以移動(dòng)，根據(jù)不同的工作環(huán)境可以隨時(shí)的移動(dòng)登車(chē)橋，坡面采用的高強(qiáng)度齒形鋼格板，具有的防滑性能，使叉車(chē)有更好的爬坡能力和操控性。即使在雨雪天氣，仍能保障正常作業(yè)。所以這樣一來(lái)更好的提升了工作效率，大大提升了貨物裝卸速度，給我們企業(yè)創(chuàng)造了更多的社會(huì)利潤(rùn)。二、有效的降低了貨物的損害風(fēng)險(xiǎn)程度原來(lái)的裝卸貨物需要更多的人力投入，結(jié)果是更多的貨物因而人多導(dǎo)致了損壞嚴(yán)重，而今的移動(dòng)式登車(chē)橋的出現(xiàn)大大降低了人員利用率，很少的人員通過(guò)一些叉車(chē)設(shè)備就能完成工作任務(wù)，所以大大降低了貨物損壞的風(fēng)險(xiǎn)程度。三、節(jié)省了更多的資本投入傳統(tǒng)的裝卸貨物更多的是依靠更多的人力來(lái)提升工作效率，而如今移動(dòng)式登車(chē)橋出現(xiàn)提升了工作效率，而且大大減少了人力資源的投入，從一定的程度上大大降低了工人的利用率，所以為企業(yè)節(jié)省了更多的資本投入，提升了經(jīng)濟(jì)效益。A、移動(dòng)式登車(chē)橋的結(jié)構(gòu)組成及工作原理移動(dòng)式登車(chē)橋主要是有底座、承載板及動(dòng)力系卸貨平臺(tái)系統(tǒng)這三個(gè)部分組成的。