絕大部分車(chē)型的前擋玻璃都是夾層的，里面的那一層是鋼化玻璃，外面那一層是隔膜玻璃。如果出現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃自裂這種情況，如果裂紋小，可以進(jìn)行修補(bǔ)；去除擋風(fēng)玻璃上的油膜專(zhuān)用油膜清洗劑如今在網(wǎng)上已經(jīng)可以購(gòu)買(mǎi)到專(zhuān)業(yè)去除這層油膜的商品，相比于洗潔精來(lái)講的話要更為安全、省心，去油膜的效果也更加厲害，油膜清洗劑在清洗后會(huì)讓玻璃鍍上一層膜，讓雨水和其他雜物無(wú)法附著。如果過(guò)長(zhǎng)，建議更換，盡快處理，有保險(xiǎn)的報(bào)保險(xiǎn)。畢竟更換玻璃的費(fèi)用不低，少在上千，多則上萬(wàn)，但更換更保險(xiǎn)。前擋風(fēng)玻璃的自裂一般都是從玻璃邊緣開(kāi)始，原因是因?yàn)閵A層玻璃在加工過(guò)程中受熱再冷卻，玻璃會(huì)產(chǎn)生內(nèi)部張應(yīng)力和表面壓應(yīng)力，兩個(gè)力在互相平衡的狀態(tài)下處于穩(wěn)定的，反之就會(huì)發(fā)生自裂。

 鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應(yīng)力，從而使玻璃的強(qiáng)度得到加強(qiáng)，在受到?jīng)_擊破碎時(shí)，玻璃會(huì)分裂成帶鈍邊的小碎塊，對(duì)乘員不易造成傷害。前擋風(fēng)玻璃確實(shí)有可能出現(xiàn)自裂情況，然而一般前擋風(fēng)玻璃都是夾層玻璃，也就是有兩片或多片玻璃，之間夾有多層有機(jī)聚合物膜，這樣增加了玻璃的抗破碎能力。如果玻璃20厘米左右，裂紋太長(zhǎng)，不建議去修補(bǔ)，修補(bǔ)完后期很容易再裂開(kāi)，修補(bǔ)完擋風(fēng)玻璃強(qiáng)度也無(wú)法保證，存在相應(yīng)安全隱患，建議更換擋風(fēng)玻璃。擋風(fēng)玻璃被砸小坑可這樣修復(fù)破損情況，如果沒(méi)有延展紋，破損點(diǎn)又少且小，可以修復(fù)。

 如果出現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃自裂這種情況，如果裂紋小，可以進(jìn)行修補(bǔ)；當(dāng)對(duì)向來(lái)車(chē)的燈照射過(guò)來(lái)后幾乎看不清前面的路，這種情況被稱(chēng)為是油膜。如果過(guò)長(zhǎng)，建議更換，盡快處理，有保險(xiǎn)的報(bào)保險(xiǎn)。畢竟更換玻璃的費(fèi)用不低，少在上千，多則上萬(wàn)，但更換更保險(xiǎn)。汽車(chē)風(fēng)擋玻璃可以決定駕駛者的視線清晰與否，夏季和冬季由于氣候條件復(fù)雜，風(fēng)擋玻璃容易出現(xiàn)鏡面模糊或者鏡面亂反光等問(wèn)題，駕駛者在夜間或者天氣不太好的情況下駕車(chē)很容易混淆視線，影響行駛安全。目前汽車(chē)玻璃主要有夾層玻璃、鋼化玻璃、區(qū)域鋼化玻璃三種，汽車(chē)玻璃以?shī)A層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主，能承受較強(qiáng)的沖擊力。

 玻璃就像汽車(chē)的眼睛，決定著汽車(chē)前進(jìn)的安全性。玻璃不能得到即時(shí)的養(yǎng)護(hù)就會(huì)給車(chē)主帶來(lái)種種麻煩，有些車(chē)主在車(chē)輛保養(yǎng)時(shí)，只顧著給一些大的零部件進(jìn)行保養(yǎng)，卻很容易忘記眼前的玻璃。國(guó)內(nèi)絕大部分車(chē)型的前風(fēng)擋玻璃采用了夾層區(qū)域鋼化玻璃。當(dāng)遇到碰擊或者擊碎的時(shí)候，玻璃會(huì)分裂成鈍化的顆粒，而且在有夾層的區(qū)域玻璃碎顆粒會(huì)附著在夾層上不會(huì)脫落，其主要目的就是防止傷害到汽車(chē)內(nèi)部的人員。在平時(shí)如果玻璃出現(xiàn)了裂縫，我們一定要即時(shí)更換，不要因?yàn)榱芽p小就覺(jué)得沒(méi)有什么問(wèn)題，其實(shí)當(dāng)小裂縫出現(xiàn)的時(shí)候，整塊玻璃的防護(hù)能力就已經(jīng)缺失了一大半了，而且小的裂縫還會(huì)導(dǎo)致更大的裂縫的產(chǎn)生。油光是極薄的一層油膜，薄到手觸摸無(wú)感，而市面上的清潔劑主要的作用是溶解油污，并不能中和油，油污能隨污水而去，但實(shí)際上清潔完仍然有油光，只是看不明顯摸不著。