汽車玻璃維修中有哪些需要注意

汽車玻璃作為整個車輛的零件之一作用還是比較大的，局部作用使得整體發(fā)揮效果協(xié)調(diào)可靠，汽車玻璃維修中需要注意的還是比較多的，首先應(yīng)該去專業(yè)維修服務(wù)部門來進行相應(yīng)操作，因為這樣的話就不會有壞的影響。鋼化玻璃：簡單來說，原片玻璃經(jīng)過加熱、吹冷風(fēng)等工藝流程后即生產(chǎn)出鋼化玻璃。汽車玻璃維修時候是需要師傅們的專業(yè)性的，同時也需要應(yīng)用質(zhì)量好的玻璃來維修或者更換，因為這樣才會對整體使用效果有保障。

 數(shù)字代表年份，8即年份2008或2018（18年沒到4月份所以是08年的，還可以依據(jù)依據(jù)車輛的出廠期期來斷定，車輛出廠日期在2007，2008年,玻璃的年份數(shù)字8應(yīng)該是2008的，玻璃和車輛的出產(chǎn)日期不會相差10年）。鋼化玻璃當(dāng)遇到破壞性外力沖擊造成玻璃破2裂時，不會形成鋒利的刃口，而且碎裂為許許多多的玉米粒大小的小碎片，在技術(shù)上，對這些碎片大小是有要求的，一般如玉米粒大小，它們不能太大也不能太小，太大會形成尖銳的棱角，起不到安全保護的作用；太小則會形成粉末，可能傷及乘員的眼睛。經(jīng)常清潔汽車玻璃是保護它的一種方式，如果沒有清潔到位就會引起不必要的麻煩，自己不會維護的話就應(yīng)該到相應(yīng)維修部門去進行相應(yīng)操作。一般用它做汽車上的前風(fēng)擋玻璃，其安全性不如夾層玻璃，但對汽車廠家而言成本較低。普通鋼化玻璃是不宜做前風(fēng)擋玻璃的，因為它破碎時會化為一堆碎顆粒，像瀑布一般掛在駕駛員前面，瞬間阻斷駕駛員的視線，不利于處理應(yīng)急情況。

 夾層玻璃是兩層玻璃重疊中間有一層膠狀膜,在發(fā)生損壞破1裂時不會完全裂開和擴散。即便發(fā)生嚴重撞擊,依靠中間膠裝膜也可以在受損嚴重情況下保證玻璃不會脫落和部分散落,仍然保持相對整體性。我們看看它的計算公式，上半年生產(chǎn)的玻璃計算公式為：7減去黑點數(shù)，我們以圖中的玻璃為例，出廠月份為：7-3 4，這就表明，前風(fēng)擋的玻璃出廠時間為：2008年4月。日常養(yǎng)護需注意zuu重要的一點，也是被大多數(shù)車主忽略的一點是，很多汽車車窗出現(xiàn)了一兩厘米裂痕認為不是什么大事，從而不修復(fù)以及更換，但往往這細微的裂痕會加速整塊玻璃的裂化破碎程度。下半年生產(chǎn)的玻璃計算公式為：“13-黑點數(shù)”，比如有3個黑點，那么出廠月份為：13-3=10，也就說明出廠時間為：2008年10月。當(dāng)然前擋的玻璃如果很接近你看車時的年份，那么這輛車一定不能買。（你想，什么樣的碰撞才能損傷到前擋風(fēng)呢？剛換的擋風(fēng)玻璃就要賣車，說明這車車況應(yīng)該不怎么樣了，當(dāng)然剛修過你是看不出來的。）

鋼化玻璃：

簡單來說，原片玻璃經(jīng)過加熱、吹冷風(fēng)等工藝流程后即生產(chǎn)出鋼化玻璃。普通玻璃經(jīng)“鋼化”后不但增加了強度，而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化。夾層鋼化玻璃的特點

作為承力的不同以及功能性不同，國內(nèi)絕大部分車型的前風(fēng)擋玻璃采用了夾層區(qū)域鋼化玻璃。當(dāng)遇到碰擊或者擊碎的時候，玻璃會分裂成鈍化的顆粒，而且在有夾層的區(qū)域玻璃碎顆粒會附著在夾層上不會脫落，其主要目的就是防止傷害到汽車內(nèi)部的人員。

黑點在8的右邊表示下半年，黑點在8的左邊表示上半年。黑點在右邊用13減黑點數(shù)即得到月份；黑點在數(shù)字的左邊時，用7減黑點數(shù)得月份。鋼化玻璃強度雖然比普通玻璃強，但是鋼化玻璃有自爆（自己破1裂）的可能性，而普通玻璃不存在自爆的可能性。黑點數(shù)6個。再說的詳細一點有的玻璃，年月碼后面還會有幾個黑色星狀的小黑點，這個小黑星咱們讀取出在某月的那個周。