定期檢查電器、開(kāi)關(guān)、燈座、制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)等的插接頭是否有松動(dòng)或脫落等情況；定期檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、蓄電池等大電流的電器件接線柱、導(dǎo)線的連接、絕緣等是否可靠，定期對(duì)運(yùn)動(dòng)零件、車架、油箱、化油器、坐墊等油漆件、漏油件、物周圍的導(dǎo)線、插接頭、開(kāi)關(guān)件、線夾等處是否有“破皮”情況；發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、供油系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象；發(fā)動(dòng)機(jī)是否有回火現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)回火要檢查油路和電路，油路可能是混合氣過(guò)稀、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚等造成，也有可能是氣缸墊擊穿、進(jìn)氣歧管墊漏氣造成；按時(shí)將車輛送修理廠維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)保證車輛狀況運(yùn)行良好。二是隨時(shí)觀察各種儀表盤、設(shè)備運(yùn)行的異常情況，防止電線短路。一旦發(fā)現(xiàn)電流表指示很大的放電電流、大燈或空調(diào)等電器工作突然中斷、聞到膠皮臭味或見(jiàn)到機(jī)罩蓋邊隙處和儀表臺(tái)附近冒煙，應(yīng)迅速靠邊停車熄火，斷開(kāi)全車總電源開(kāi)關(guān)，查清原因排除故障。三是遵守交通規(guī)則，堅(jiān)決杜操作，冒險(xiǎn)蠻干。車輛電氣線路不能亂接，不要在車上吸煙、亂扔煙頭等。

公交車火災(zāi)雖然少見(jiàn)，但因人員密集，空間封閉，一旦發(fā)生，容易造成大量人員傷亡，因此，掌握公交車火災(zāi)時(shí)的逃生法則，就顯得格外重要。

   首先，要有序快速逃離。公交車著火后切忌慌亂，要沉著有序地尋找*近的門窗，找到出路立即以*快速度離開(kāi)車廂。此時(shí)，撤離的速度*為關(guān)鍵，因?yàn)楣卉囘@樣封閉的狹小空間里，一旦海綿坐墊等物被燒著，會(huì)產(chǎn)生大量的煙霧，逃生稍慢就可能被熏倒或燒死。

出租屋常見(jiàn)的消防安全問(wèn)題

   1.耐火等級(jí)低。出租房建造時(shí)間大多較長(zhǎng)，“房齡”較高，木結(jié)構(gòu)或磚木結(jié)構(gòu)較多，發(fā)生火災(zāi)時(shí)燃燒蔓延速度快。

   2.疏散條件差。大部分出租房可以用作人員疏散的通道只有一部室內(nèi)樓梯，緊急情況時(shí)，樓梯往往被煙火封堵。

   3.房屋功能混亂。有些出租房被用來(lái)經(jīng)營(yíng)小飯店、小浴室、小網(wǎng)吧等，更改房屋使用功能后，火災(zāi)隱患隨之增加。

   4.安全隱患突出。一間房子既當(dāng)臥室又當(dāng)廚房，加之使用一些大功率電器，安全隱患十分突出。

   5.消防設(shè)施缺乏。大多數(shù)出租房處于城郊結(jié)合部和“城中村”，這些地區(qū)消防設(shè)施比較缺乏，發(fā)生初起火災(zāi)時(shí)，往往得不到有效的控制。

工作內(nèi)容

初級(jí)消防設(shè)施操作員

監(jiān)控操作職業(yè)方向：可監(jiān)控、操作不具備聯(lián)動(dòng)控制功能的區(qū)域火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)及其它消防設(shè)施。如在物業(yè)或單位的 消防控制室值班和防火巡查

中級(jí)消防設(shè)施操作員

監(jiān)控操作職業(yè)方向：可監(jiān)控、操作設(shè)有聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備的消防控制室。如在物業(yè)或單位的消防控制室值班和防火。

檢測(cè)維保職業(yè)方向：可從事消防設(shè)施檢測(cè)維修保養(yǎng)。如在消防技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)、消防工程單位進(jìn)行消防設(shè)備的檢測(cè)、檢修和調(diào)試。

隨著消防設(shè)施更新迭代，初級(jí)消防員證書的實(shí)用性將越來(lái)越少，中級(jí)消防員為重點(diǎn)推廣。