HNBR還用于制造燃油膠管內(nèi)層膠，發(fā)動(dòng)機(jī)的油封及各種密封圈、墊以及耐油膠管。目前HNBR主要由德國(guó)朗盛公司、原加拿大Polysar公司、日本Zone公司生產(chǎn)?？稍趶?fù)合的時(shí)候加入防靜電液，使其涂在內(nèi)外兩層上，液體類似酒精。我國(guó)蘭州化工研究中心于1999年研制出LH－9901和LH－9902兩種型號(hào)的HNBR；吉化公司研制成功HNBR－JH，達(dá)到日本Zeon公司Zeptol2020的性能水平，但目前均未實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，仍處于試產(chǎn)階段，國(guó)內(nèi)所用HNBR主要是從國(guó)外進(jìn)口。由于我國(guó)HNBR還只是在少數(shù)gao檔車中少量使用，目前年需求量不足100t。HNBR 取代CR制造汽車同步帶、V帶是汽車工業(yè)發(fā)展的主流，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和國(guó)產(chǎn)HNBR的正式投產(chǎn)，中國(guó)汽車工業(yè)對(duì)HNBR的需求將會(huì)逐年增加。

主要用于制造各種耐熱密封圈、墊、管件等，如散熱器、熱交換器及水泵密封、汽缸蓋密封墊、發(fā)動(dòng)機(jī)罩密封，頭燈、濾油器密封，連接器保護(hù)套，火花塞保護(hù)罩等。例如：一輛解放牌4噸載重汽車，需要阻燃硅膠制品200多公斤，一節(jié)硬座車廂需裝配阻燃硅膠制品總重300多公斤，一艘萬(wàn)噸巨輪就需阻燃硅膠制品近10噸重，一架噴氣式客機(jī)需要將近600公斤的阻燃硅膠。室溫硫化硅膠密封膠用于汽車門(mén)、窗及各種連接部位的密封，也用于現(xiàn)場(chǎng)成型硅橡膠墊圈，由于性能可靠、耐久、可現(xiàn)場(chǎng)成型，使用方便，已在許多汽車元件中使用，如鉸鏈連接和曲軸的防護(hù)套，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的密封，恒溫器殼體、水泵和油泵、油濾器中的密封，軸承密封，傳動(dòng)箱密封，驅(qū)動(dòng)橋機(jī)罩，車體密封等，總用量可達(dá)數(shù)萬(wàn)噸。硅氟橡膠兼具硅橡膠耐高低溫和氟橡膠耐油的特性，硅氟橡膠價(jià)格相對(duì)較高，主要用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封等高精部件。目前年需求量約3000t。

硅膠的阻燃等級(jí)可以達(dá)到多少

V-2：對(duì)樣品進(jìn)行兩次10秒的燃燒測(cè)試后，火焰在60秒內(nèi)熄滅。可以有燃燒物掉下。

V-1：對(duì)樣品進(jìn)行兩次10秒的燃燒測(cè)試后，火焰在60秒內(nèi)熄滅。不能有燃燒物掉下。

V-0：對(duì)樣品進(jìn)行兩次10秒的燃燒測(cè)試后，火焰在30秒內(nèi)熄滅。不能有燃燒物掉下。

我們常說(shuō)的導(dǎo)熱硅膠片防火等級(jí)其實(shí)說(shuō)的就是導(dǎo)熱硅膠片阻燃等級(jí)。導(dǎo)熱硅膠片阻燃等級(jí)分HB、HB40、HB75，那導(dǎo)熱硅膠片阻燃等級(jí)的判定標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？

導(dǎo)熱硅膠片阻燃等級(jí)HB涉及的標(biāo)準(zhǔn)和區(qū)別:

標(biāo)準(zhǔn)：UL94    判定等級(jí)：HB

燃燒距離75mm,樣品厚度在3.0mm 0.2mm,燃燒速度≤40mm/min，那么降至1.5mm小厚度時(shí)，就應(yīng)自動(dòng)地接受為該級(jí)。

阻燃硅橡膠的研制

通過(guò)測(cè)定硅橡膠試片的離火熄滅時(shí)間及燃燒速率來(lái)判定熱硫化硅橡膠的阻燃性。硅膠不要和任何其他縮合型硅膠相接觸，不要與任何如含有N、P、S等有機(jī)化合物，Sn，Pb，Rg，Bi，As等離子化合物接觸，否則會(huì)引起固化劑有毒，造成固化劑有毒，造成硅膠不會(huì)固化的現(xiàn)象。結(jié)果表明 ,氫氧化鋁對(duì)熱硫化硅橡膠具有良好的阻燃效果 ;隨著氫氧化鋁用量的增加 ,硅橡膠的物理機(jī)械性能下降。通過(guò)對(duì)氫氧化鋁進(jìn)行表面處理 ,并與H2PtCI6·6H2O等阻燃劑配合 ,可制得符合美國(guó)UL - 94V - 0阻燃標(biāo)準(zhǔn)的硅橡膠制品。