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發(fā)布時(shí)間:2020-12-14 10:18  






  針對(duì)夏季車內(nèi)溫度過高可采用 噴水降溫法:準(zhǔn)備一個(gè)噴壺,裝入四分之三水,倒入20毫升左右酒精,車門打開后,快速噴幾下,然后關(guān)閉車門,不要開車窗。一兩分鐘后,車內(nèi)溫度就會(huì)降下來。溫馨提醒:濃度75%的藥用酒精,按照1∶10比例兌水。

  車外觀的防曬與降溫保護(hù)

即便看不出愛車在暴曬下有什么明顯的變化,也要給愛車涂上一層“防曬霜”,一般在夏日里對(duì)車輛外部的防護(hù)是給愛車封釉。溫馨提醒:這種防曬成本較高,一般一次需要300元左右,如果不洗車,防曬效果可以堅(jiān)持三到四周。

  水箱散熱器對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的作用主要體現(xiàn)在降溫方面,它可以提高內(nèi)部件的使用性能,延長使用壽命,對(duì)汽車的保護(hù)作用非常重要。



   散熱器材質(zhì)包括純度、厚度、加工精度,以及制造工藝中鑄造孕育產(chǎn)生的裂紋、縮孔的優(yōu)劣,低劣的材質(zhì)粗糙有缺陷的工藝,將直接引響散熱器的導(dǎo)熱系數(shù)。散熱器接觸臺(tái)面的外貌粗糙度以及平面度,直接影響打仗熱阻以及壓降。

   在一些相對(duì)比較濕熱的地方,對(duì)付多數(shù)利用環(huán)境而言必要過細(xì),以警備凝露。停電的時(shí)間,應(yīng)該關(guān)閉閘刀后隨即停水。啟動(dòng)的時(shí)間,應(yīng)該通水后隨即合閘,分合閘操作與斷通水操作緊緊相連,序次不行以顛倒。

   以上的因素對(duì)于散熱器的生產(chǎn)和使用的品質(zhì)都存在影響,所以該產(chǎn)品在設(shè)計(jì)的時(shí)候要考慮到這些因素,才能生產(chǎn)出高質(zhì)量適應(yīng)各種環(huán)境的產(chǎn)品來。



根據(jù)夏季溫度高的特點(diǎn),為適應(yīng)汽車正常運(yùn)行的需要,結(jié)合二級(jí)維護(hù)對(duì)全車進(jìn)行一些必要的季節(jié)檢查與調(diào)整。維護(hù)的主要項(xiàng)目是:

(1)調(diào)整化油器。降低浮子室油面高度,減少主噴管與省油器的出油量;適當(dāng)?shù)耐七t點(diǎn)火提前角;清洗燃油箱、濾清器、機(jī)的化油器、柴油機(jī)的泵一噴嘴系統(tǒng)和所有管路,調(diào)整機(jī)的化油器或柴油機(jī)的泵一噴嘴系統(tǒng);進(jìn)/排氣歧管上有預(yù)熱裝置的,應(yīng)調(diào)至“夏”字位置。當(dāng)輪胎氣壓因過熱而增加,應(yīng)停車降溫,但不得用放氣及潑冷水的方法來降低輪胎氣壓和溫度。

(2)經(jīng)常檢查電解液密度和液面高度,電解液的密度比冬季使用時(shí)要小些,及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水,并保持通氣孔暢通。適當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器,適當(dāng)降低充電電流、電壓,并清潔調(diào)節(jié)器觸點(diǎn);調(diào)整蓄電池電解液密度(適當(dāng)降低)。自汽缸墊竄入水道中的廢氣:因其中含有二氧化碳和硫化物,故此對(duì)水箱散熱器芯子的腐蝕性也較大。蓄電池液面由于天氣炎熱,水分容易消耗,應(yīng)在每天的例行維護(hù)時(shí)進(jìn)行檢查,加足蒸餾水。


如果在普通公路上發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了過熱,應(yīng)該盡快地降低車速,把汽車駛到樹蔭下,或駛到相對(duì)比較涼快的地方,把汽車停下來。打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋,讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),等待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逐漸恢復(fù)正常。在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫恢復(fù)正常之后,將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。當(dāng)如果是因?yàn)樗渫杆蝻L(fēng)扇皮帶松動(dòng)甚至脫落而造成如此狀況,那就需要打電話給牽引公司等待拖車救援。然后再等待一段時(shí)間,直到發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫充分地下降了之后,再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水量。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水量大都嚴(yán)重不足。按照規(guī)定量把冷卻水補(bǔ)足之后,再檢查一下冷卻系統(tǒng),確認(rèn)沒有其他故障之后,可以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),繼續(xù)行駛。


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