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檢查機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無噪音,散熱情況是否良好;檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙;檢查制動器的彈簧、拉桿有無疲勞變形、裂紋等缺陷;查看變速箱、減速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑情況以及液壓油是否漏油;經(jīng)常檢查濾油器有無堵塞,安全閥在使用后調(diào)整值是否變動;各機(jī)構(gòu)制動器的摩擦面上,不應(yīng)有污物存在,遇有污物必須用或稀料洗掉;檢查車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象,車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo),運(yùn)行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。
滑輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么?
答案:滑輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是
1)滑輪繩槽的壁厚磨損量達(dá)原厚度20%;
2)滑輪繩槽底部的徑向磨損量超過鋼絲繩直徑的50%或不均勻磨損超過3mm;
3)鑄鐵滑輪發(fā)現(xiàn)比較嚴(yán)重的裂紋;
4)滑輪輪緣嚴(yán)重?fù)p壞
制動輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么?
答案:制動輪工作表面爪痕深度或徑向磨損達(dá)1.5mm時(shí),應(yīng)重新車制并熱處理。起升機(jī)構(gòu)的制動輪其磨損量超過原厚度40%時(shí),應(yīng)報(bào)廢;運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動輪其磨損量超過原厚度的60%時(shí),應(yīng)報(bào)廢。