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?叉車操作員需要具備哪些技能
要成為一名成功的叉車操作員,您需要具備哪些技能?
叉車操作員培訓(xùn)有助于發(fā)展找到令人興奮和充實的職業(yè)所需的技能。這是成功的叉車操作員需要的一些特定技能。
良好的判斷力是叉車操作員的基本能力。通常,叉車操作員在運(yùn)輸貨物的倉庫中工作。這需要嚴(yán)格的操作和了解叉身極限的能力。錯誤做出正確的判斷會增加事故和傷害的可能性。
如果處理不當(dāng),叉車和其他重物處理設(shè)備可能非常危險。駕駛或不采取適當(dāng)?shù)陌踩A(yù)防措施可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的傷害。遵守安全習(xí)慣,例如在使用所有安全裝置之前檢查叉車。
叉車操作員還應(yīng)該熟悉他們操作的機(jī)器。掌握叉車組件的工作知識和基本維護(hù)程序可以幫助提高安全性和效率。例如,您必須了解叉車的起重能力,并確保叉車穩(wěn)定運(yùn)行。您將成為成功的叉車操作員。
叉車發(fā)動機(jī)的機(jī)油多久換一次?叉車發(fā)動機(jī)機(jī)油又可以稱為是叉車發(fā)動機(jī)的潤滑油,它的主要作用是潤滑減磨、冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等功能。機(jī)油潤滑好壞會影響對發(fā)動機(jī)功能性,可以說是叉車發(fā)動機(jī)的運(yùn)作是必不i可少的,那么叉車發(fā)動機(jī)機(jī)油多久換一次呢?
新叉車初次磨合期我們建議50個小時做第i一次發(fā)動機(jī)機(jī)油更換,在選擇機(jī)油上建議選擇并且用CD級以上。如果叉車工作環(huán)境相對惡劣,就要定期地檢查機(jī)油的清潔度而定更換機(jī)油的時間。
一般的進(jìn)口或國產(chǎn)的叉車發(fā)動機(jī)廠家都會要求用戶在行駛使用300-720小時的時候更換潤滑油,如果叉車閑置率高,建議也是每半年更換一次機(jī)油或定期地檢查機(jī)油。若叉車工作環(huán)境以及更換的機(jī)油的質(zhì)量都可以,可以適當(dāng)?shù)难娱L換油周期和時間。
具體可參考以下檢查叉車發(fā)動機(jī)機(jī)油的辦法:
1、聞味法,抽出機(jī)油尺湊近鼻子聞一聞,若有極強(qiáng)的酸臭味,說明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì),應(yīng)該更換
2、手捻法,將取出的舊機(jī)油用大拇指與食指反復(fù)研磨,質(zhì)量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。如感到有雜質(zhì),粘性差,甚至發(fā)澀,應(yīng)該更換
3、辨色法,取一張干凈的白濾試紙(質(zhì)量好的面巾紙),滴數(shù)點舊機(jī)油在紙上,待機(jī)油滲漏后,質(zhì)量還好的機(jī)油無粉末、用手摸去干而光滑,且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色,有雜質(zhì),應(yīng)該更換
4、光照法,取出機(jī)油尺高舉45度,在光照之下觀察機(jī)油油滴,可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多,應(yīng)該更換。
高溫氣候下的叉車使用注意事項
高溫氣候下的叉車使用注意事項
1、天氣炎熱,叉車易出現(xiàn)散熱器“開鍋”、供油系統(tǒng)氣阻、蓄電池“虧水”、液壓制動因皮碗影響膨脹變形而導(dǎo)致失靈,以及輪胎內(nèi)的氣壓隨著外界氣溫升高發(fā)生爆i炸等影響安全生產(chǎn)作業(yè)的不利現(xiàn)象。
2、由于氣溫較髙,駕駛員睡眠受到影響( 如有蚊蟲叮咬等) ,因而工作中容易出現(xiàn)精神疲倦及中暑現(xiàn)象,不利于安全作業(yè)。
3、雷雨天氣較多,因路面積水,附著力降低,叉車容易產(chǎn)生側(cè)滑而影響安全。
常見的叉車制動系統(tǒng)大部分為油壓蹄片式前輪制動,踏下制動踏板,制動總泵輸出低壓制動液,一路進(jìn)人變速器操縱閥,切斷通向離合器的壓力油路;另一路進(jìn)人真空增壓器,增壓后進(jìn)人車輪制動器中的制動分泵,漲開制動蹄片實現(xiàn)車輪制動。若叉車制動系統(tǒng)動力不足,可能是真空增壓系統(tǒng)或油路系統(tǒng)或機(jī)械部分有故障。
1.真空增壓系統(tǒng)
(1)真空增壓器增壓不足是真空增壓系統(tǒng)常見的故障。
當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動后,踩制動踏板,當(dāng)總泵油壓升到一定值時其制動油輸入增壓器,一路經(jīng)輔助缸活塞中心孔流向前左、右制動分泵;一路則推動控制閥活塞右移,膜片座先關(guān)閉真空閥,使控制閥左、右兩腔隔絕(相當(dāng)于動力缸前、后脾隔雛)并隨即打開空氣閥,使動力缸后腔充滿空氣,而前腔仍保持一定的真空度。因此,前、后腔產(chǎn)生的壓力差迫使動力缸皮膜帶動推桿向前推動,推桿先以頂端鋼球關(guān)死輔助缸活塞的中心孔,繼而推動活塞前移,給總泵來的油加壓(增壓),制動分泵因而獲得更高的油壓,使叉車獲得良好的制動效能。
2.油路系統(tǒng)
(l)液壓叉車制動系統(tǒng)中有空氣或接頭漏油;應(yīng)排除系統(tǒng)中的空氣或換修漏油的接頭。
(2)制動總泵、分泵、真空增壓器增壓缸(輔助缸)和變速器切斷閥的密封性能差,制動時不能保壓,有泄油或返油現(xiàn)象;應(yīng)更換其密封件。
3.機(jī)械部分
(1)制動蹄片和制動鼓的間隙調(diào)整不當(dāng)或制動蹄片磨損嚴(yán)重;應(yīng)調(diào)整或更換。
(2)輪鼓內(nèi)油封和制動分泵漏油,導(dǎo)致制動鼓和制動蹄片有油污,使制動摩擦系數(shù)下降;應(yīng)更換油封,清洗制動鼓和制動蹄片。
(3)制動踏板的自由行程過大;應(yīng)調(diào)整。