陜汽德龍重卡車門位置標識

陜汽德龍重卡車門位置標識有清晰的鍍鉻黑底色的鉅惠版專屬標識，與目前其他品牌所推出的各類版本車型采用的獨立字體相比，品牌形象更加鮮明。

駕駛室頂部帶有T-MVP（專屬高品質卡車）的白色字母標識，其下方采用了傾斜式玻璃窗設計，減少駕駛盲區(qū)死角，提供的安全操控性；輪眉、擋泥板位置均帶有集示寬和警示作用的黃色轉向燈組，有效照顧到行人對于其安全視野的精準把控。

德龍X3000尾氣處理系統(tǒng)

德龍X3000的尾氣處理系統(tǒng)的外殼采用了鋁合金鏤空隔板，具備散熱效果的同時也提高了輕量化的作用，傳統(tǒng)的電瓶支架由此延伸出便于駕駛員上下車輛的兩級簡易腳踏板；其后方的儲氣筒也采用了輕量化的高強度鋁合金材質。

為了給容積700L的油箱提供充足空間，尿素罐采用了緊致的條狀設計；電動駕駛室翻轉裝置后方則是安裝有外置的空濾設備，比起同類車型慣用的駕駛室底部的設計更加適合運輸?shù)男枰?/p>

陜汽鉅惠版X3000系列輕量化牽引車型

425型雙并聯(lián)后橋采用的一款與V型推力桿功能基本一致的直推配置；后方的線束采用了困扎式設計，整體走線清晰，便于后期維護。

鉅惠版車型標配X3000標準版高頂駕駛室，該配置采用了上下整體拓寬式設計，為駕駛員提供更多的舒適睡眠空間，比起目前同列車型僅采用的局部拓寬設計，完全照顧到雙人駕駛員、夫妻駐車休息的實際需要。

陜汽推出的鉅惠版X3000系列輕量化牽引車型所具有的“黃金動力總成”、可靠部件以及出色的輕量化配置成為不少從事煤炭、建筑材料運輸企業(yè)及個體車主的好幫手。

德龍L3000前橋采用的同樣是漢德的4

德龍L3000前橋采用的同樣是漢德的4.8噸級別曼技術雙轉向橋，考慮到快遞運輸基本上都是標載，所以前橋采用了制動較靈敏的盤式制動。制動系統(tǒng)和繼動閥均采用了威伯科的產(chǎn)品，保證了制動的可靠性。新車采用了容積為400L的鋁制油箱，而發(fā)動機的百公里油耗估計在20L出頭，400L的油箱能夠供車輛行駛1500-2000公里左右的距離。而6×2快遞車一般都是省內(nèi)或者省際物流，運距不會太遠，這種油箱配置基本能夠滿足使用需求。該車還帶有油箱加熱系統(tǒng)，在北方使用也沒有問題。