空氣灰器不斷創(chuàng)新安全吹灰過程

近期，我們廠的吹灰器訂單較多，工人師傅們也在加班加點的生產(chǎn)吹灰器，但我們在安全生產(chǎn)的同時，也要注意生產(chǎn)吹灰器的質(zhì)量，包括脈沖罐的下料，拼裝，焊接，都要精工細作。配氣引發(fā)柜采用先進的防雨配氣柜，保證客戶使用的更堅固耐用，而吹灰器的噴口采用的是304不銹鋼，在包裝運輸?shù)臅r候采用塑料薄膜、草繩進行包裝，然后裝箱，貨物到達現(xiàn)場后，配合客戶，將貨物安放在位置上。隨后進行現(xiàn)場的安裝。在安裝過程中，謹遵客戶廠區(qū)的要求，并且將吹灰器安裝到位，且要通過客戶的驗收為止。嚴格按照公司的安裝要求來為客戶安裝。經(jīng)過一系列的整改，有效的解決了激波噴射口的露出來的腐蝕和積聚物的問題，提高了設備運行的安全性，可靠性。   吹掃程序中增加后吹掃。針對爆燃后的真空作用，在工作程序中增加后吹掃（啟動-產(chǎn)生激波-吹灰-后吹掃-開始下一個-至結(jié)束），在每次每點吹灰器工作后，立即對該點吹灰器進行吹掃，確保倒吸的煙氣吹入爐膛。在發(fā)生自燃對流嚴重位置，增加吹掃措施，在激波吹灰器不工作時，保持激波發(fā)生器罐內(nèi)處于正壓狀態(tài)，避免高溫煙氣的自然回流現(xiàn)象。將發(fā)生問題的激波發(fā)射口部位的混合點火模塊中的空氣電磁閥改為常開電磁閥。在激波吹灰器非工作時間時保持電磁閥處于開啟狀態(tài)，空氣充入發(fā)生器罐內(nèi)，保證發(fā)生罐內(nèi)處于正壓狀態(tài)，另外，為避免空氣消耗量過大，在吹灰器系統(tǒng)中的流量調(diào)節(jié)模塊，增加空氣流量控制裝置。吹掃風用量很小，只要保證激波管內(nèi)的正壓狀態(tài)，避免高溫段煙氣的自然對流即可。40臺吹灰器吹掃風用量為40Nm3.h-1。

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空氣聲波清灰器對鍋爐內(nèi)部換熱面有什么好處

積灰直接的危害表現(xiàn)在降低換熱效率，因為灰的導熱系數(shù)小，因為在對流換熱面上一旦積灰，將會使受熱面的熱阻增加，傳熱惡化，降低鍋爐運行效率。簡單來說就是積灰會使熱量無法的由煙氣傳給蒸汽，導致蒸汽溫度上不去表現(xiàn)為主汽溫度偏低，影響汽輪機正常安全生產(chǎn)。煙氣溫度將不下來表現(xiàn)為排煙溫度過高，增加排煙損失，同時還會影響到后面受熱面的運行安全。其次對于煙道面較小的對流受熱面，積灰會使流道減小，增加流阻，導致引風機出力不足，鍋爐出力降低。良好的除灰效果一定可以提高換熱效率，從而在同等條件下一定程度的匯宇恒業(yè)懷來機電設備有限公司以誠信為首,服務至上為宗旨。鍋爐積灰結(jié)渣所帶來的直接問題是鍋爐的換熱效率下降，由于鍋爐受熱面上的積灰和灰渣層的導熱系數(shù)比金屬管壁低低400-1000倍，所以鍋爐的積灰將嚴重影響受熱面內(nèi)外的熱量傳導。根據(jù)數(shù)據(jù)報道，鍋爐換熱效率下降的結(jié)果是煙氣溫度上升，從而導致更嚴重的高溫積灰和大面積的結(jié)焦，迫使鍋爐負荷下降，并導致停爐清洗維修，造成嚴重的經(jīng)濟損失。在電站鍋爐中，爐膛與大屏過熱器的結(jié)焦嚴重時可達幾噸至幾十噸，一旦墜落，輕則滅火，重則導致鍋爐炸裂，甚至造成人員傷亡等事故?？偟膩碚f，鍋爐積灰對于鍋爐運行是有害的，并不是只有主汽溫度偏低或排煙溫度過高的鍋爐才需要除灰。良好的除灰效果一定可以提高換熱效率，從而在同等條件下一定程度的

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 空氣激波吹灰器

壓縮空氣是空氣激波吹灰器氣力除灰的原動力，灰流化后，流動性的強弱，是空氣激波吹灰器氣力除灰的關鍵，灰的合理流化，是空氣激波吹灰器氣力除灰的技術條件。所以了解了以上影響空氣激波吹灰器氣力除灰的主要因素就能有效地避免這些情況發(fā)生了。

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吹灰器運行中熄火問題

點火成功后，啟動運行，一開始點火、小火轉(zhuǎn)大火以及大火運行均正常，但運行約30rain后，突然熄火停爐，重新啟動，風機運行，吹掃動作正常，但再也無法點火。

(1) 故障判斷。

無法點火故障原因分析包括儀電系統(tǒng)問題；送風系統(tǒng)問題；燃氣氣路問題。通過檢查燃氣氣路發(fā)現(xiàn)在燃氣管道末端裝設1只燃氣閥組，內(nèi)部由1臺過濾器1臺電磁閥1臺調(diào)壓器一套報警器組成，起到控制燃氣通斷、二級減壓與檢漏的作用，該閥組，結(jié)構精密、，為鍋爐核心部件之一。其前端壓力<70kPa，后端壓力經(jīng)驗值為4kPa。對該問題的原因分析、整改，希望我們廠的激波吹灰設備能夠更好，讓客戶用起來更方便，更實用。在對閥組前后端壓力測試時發(fā)現(xiàn)后端壓力幾乎為0，判斷是閥組內(nèi)部電磁閥沒有打開。拆開閥組后有約100mL清水從底蓋流出，將過濾器排污閥打開，水放完并用吹風機烘干處理，再裝配還原。

燃氣閥組

(2) 故障處理。

通過查找積水原因，是燃氣管路的低點有積水所致，于是用抽水機將其抽干后并反復吹掃管線，直到將積水處理干凈后，才重新啟動試車，點火良好，運行正常。

上述原因是由于施工單位在做燃氣管道水壓試驗后，未將余水排放干凈，導致含水燃氣進入閥組內(nèi)部并形成積水，阻礙內(nèi)部電磁閥閥桿動作，燃氣無法通過閥組進入燃燒器噴嘴，造成無法點火的故障。