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上部轉臺與下部行走機構之間用回轉支承相連接,回轉支承分上、下兩部分, 其驅動通過回轉馬達及其減速機構來完成?;剞D馬達、回轉減速機構及回轉支承外座圈用螺栓固定在上部回轉平臺上。
回轉支承內座圈與內齒圈固定在底架上,當回轉減速機構輸出小齒輪繞自身軸線 轉動時,同時會繞回轉中心作行星轉動,從而帶動上部轉臺轉動,其詳細結構形式及動作原理后文將作進一步描述。
履帶式行走部分為通常的四輪一帶,其直駛和轉向由兩側的行 走馬達總成獨立驅動。
對于輪胎式單斗液壓挖掘機,除了其行走機構與履帶式不同外,一般還裝有支腿,作業(yè)時支腿放下,以擴大整機與地面的接觸面積,
提高作業(yè)時的穩(wěn)定性。此外,為了提高傳動效率和速度,某些輪胎 式行走機構采用機械式傳動方式,動力通過中央垂直傳動軸傳遞至回轉平臺下部,再通過后續(xù)的水平傳動軸到達驅動橋和車輪。我廠在進行同步帶輪擋圈的鉚合過程中,不斷摸索和革新,在不增加任何專用設備的情況下.應用旋壓工藝和技術,在普通臥式車床上使用旋壓工具對擋圈進行旋壓鉚合,使其鉚合質量和強度都超過設計要求。對輪胎式液壓挖掘機,除上述機械行走傳動機構外,還有液型和機械 液壓型行走傳動機構,對其結構和原理后文將有詳細介紹。
鏈輪是用鏈條來傳動的,型號單位一般是英制的。有單排、雙排和多排的。適用于低速、重載和高溫條件下。和齒輪相比,可以用在兩軸中心較遠的場合。先進的生產設備,專業(yè)的技術人才,各項配套設施可滿足企業(yè)的生產經營的需求,已擁有9條精鍛生產流水線,4條精工生產流水線,6條熱處理生產流水線,年生產4萬條鏈條的能力及研發(fā)生產輪體。齒輪是通過互相嚙合來傳動的,型號單位多為公制,用模數表示。傳動的功率和速度范圍較大。結構緊湊可實現較大的傳動比,、使用壽命長。
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