凱恩利:佛山自動車床加工種類

凱恩利自動車床加工可分為精密自動車床可分為走心式和走刀式：

1、走心式的加工過程：是通過簡夾夾住加工材料，材料向前走動，而刀具不動，通過刀具的直線運動或搖擺運動來加工零件。

2、走刀式的加工過程：是用簡夾夾住工件，通過車刀前后左右移動來加工工件。

3、走刀式凸輪自動車床裝有5把刀、刀架按順序為1號、2號、3號、4號、5號刀每組刀具架可裝1-2把刀，1號與5號是車削外徑，2、3、4主要是切槽、倒角、切斷等工序。2根尾軸、2支鉆頭和1支絲錐、1只板牙同時進行切削加工，并可同時進行攻牙、銑牙、板牙、壓花等加工。加工時應選較低的快速倍率，并利用單程序段功能，可減少程序的對刀錯誤引發(fā)的故障。無需手工操作，復雜零件可同步進行車外圓、球面、圓錐面、圓弧面、臺階、割槽、壓花、鉆孔、攻絲、板牙、切割等工序，全過程經(jīng)一次加工即可完成。

4、凱恩利自動車床加工尺寸控制精度高：機床主軸精度可達0.003mm、滑塊微調(diào)由千分尺控制，尺寸控制精度可達0.005mm、主軸轉(zhuǎn)速2000-8000RPM之內(nèi)。它們在生產(chǎn)中的應用大大提高了鈑金加工能力、使鈑金件在質(zhì)量上、產(chǎn)量上得到保證。切削進刀量可控制到0.005，零件的粗糙度（銅件）加工極小值可達Ra0.04-0.08。

5、自動送料：送料機構(gòu)自動向主軸送料，料完自動停車報警，加工過程無需人工看料，達到了全部自動化的生產(chǎn)制造過程。操作者一人可同時操作多臺機。

6、寶安自動車床加工生產(chǎn)效率高：本機床通過凸輪控制加工過程，凸輪每轉(zhuǎn)一個回轉(zhuǎn)即完成一個加工過程。CNC數(shù)控車床加工的具體細節(jié)由于五金的加工需要精度非常高，自動化和效率高等效果。凸輪轉(zhuǎn)速1.0-36轉(zhuǎn)/分鐘，可根據(jù)不同的加工零件進行調(diào)整，每分鐘可加工30個零件左右，由于5把刀能同時進行切削加工，加工效率非常高，是一般CNC電腦車床和儀表車床無法比擬的。

7、送料自動化及切削刀具自動行走均使用凸輪來控制，凸輪式自動車床使用兩種凸輪：其一為圓筒狀形態(tài)，將其端面加工成種種形態(tài)后，使名陽長軸型自動車床凸輪回轉(zhuǎn)，通過傳動連桿和搖臂連接，將凸輪的回轉(zhuǎn)運動變?yōu)榈都艿闹本€運動。此凸輪稱為碗形凸輪，主要用于切削加工件的軸向切削方向。另一種是圓板狀形態(tài)，將其外周加工成所需的形狀，然后通過與刀架連接的傳動桿，將凸輪的回轉(zhuǎn)運動變成刀具的直線運動；此凸輪主要用于加工件的徑向切削方向。在“中國制造2025”的浪潮下，智能制造的巨大風口將帶來巨大的投資機會，產(chǎn)業(yè)鏈包含高層次數(shù)控機床，工業(yè)機器人，傳感物聯(lián)，自動化工廠，個性化制造新業(yè)態(tài)等，其中智能化機器人、自動化裝備將是未來發(fā)展的趨勢。將這兩種凸輪的左右、前后運動合成，就能使刀具形成傾斜或曲線的方向行走。

外商直接投資力度將加大由于機床行業(yè)屬資金和技術密集型行業(yè)

cnc數(shù)控機床已普遍應用電力設備行業(yè)中

   據(jù)有關權(quán)威部門統(tǒng)計，80年代以來，我國固定資產(chǎn)每投入100億元，將帶動0.8億-1.1億元的機床市場消費額。數(shù)控裝置是數(shù)控機床最核心的部分，包括輸入、處理和輸出三個基本模塊，主要采用計算機數(shù)控系統(tǒng)來以軟件的形式實現(xiàn)數(shù)控的功能。據(jù)中國機床網(wǎng)machine35.com了解，以2002年的43202億為基數(shù)，保守估計，我國今年的全社會固定資產(chǎn)投資有望突破50000億元，因此，2003年我國機床消費將達到550億元左右，較2002年再增長約20%。

   此外，未來幾年也是機床量大用戶的汽車行業(yè)發(fā)展的關鍵時期，入世以來，我國汽車行業(yè)的增速勢不可擋。2003年1-5月，全國共生產(chǎn)汽車173.38萬輛，同比增長33.91%；銷售167.75萬輛，同比增長31.46%，其中轎車生產(chǎn)72.18萬輛，同比增長109.14%；銷售68.63萬輛，同比增長82.75%。預計2003年全年，我國的汽車產(chǎn)量有望達到420萬輛，其中轎車產(chǎn)量達到185萬輛，將分別較2002年增長25%和75%。0是通過信息技術與工業(yè)相融合以提升工業(yè)水平的國家產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，目前正在深刻影響今后的全球工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局。

   據(jù)有關權(quán)威機構(gòu)研究預測，轎車產(chǎn)量每提高1%，數(shù)控機床市場消費量就將擴大0.54%。因此初步估算，2003年數(shù)控機床的消費量有望同比增長40%以上，大大高于機床總體消費增速。預計未來3-5年，我國機床行業(yè)產(chǎn)值將保持年均15%左右的增長。逆差長期將逐漸縮小國產(chǎn)機床產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整將是一個長期的過程，因此，機床進出口逆差在今后1-2年內(nèi)還會進一步擴大。

   2002年，我國機床進出口的逆差為28.45億美元，2003年突破32億美元，預計2005年將達到36億美元。不過從長期來看，隨著國內(nèi)機床制造和研發(fā)水平的不斷提高，國際機床制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移將是不可阻擋的趨勢，屆時，進出口逆差會逐步縮小。

   外商直接投資力度將加大由于機床行業(yè)屬資金和技術密集型行業(yè)，存在投資金額大、回報周期長、回報慢的特點，該領域的外商直接投資較少，利用外資相對落后，在機械工業(yè)和全國利用外資中僅占2%及0.1%。但2002年以后，上述現(xiàn)象已得到一定改觀，一批國外出出名機床制造企業(yè)，如歐洲龍頭的機床設備制造商德馬吉DMG、韓國大宇重工等，紛紛在我國建立辦事處、服務中心或獨資建廠。7、對相關工種要有常識性的了解，比如：鑄造、電加工、熱處理等。同時，國內(nèi)機床生產(chǎn)企業(yè)和國外企業(yè)合資合作的情況也屢見不鮮，如沈陽機床股份有限公司與意大利菲迪亞股份公司，大連機床集團公司與美國英格索爾、德國因代克斯公司，均簽訂了不同形式的合資合作協(xié)議。

   產(chǎn)值利潤有望大副度提升盡管機床行業(yè)在2000年就已經(jīng)扭虧，但幾年來一直擺脫不了微利的陰影。不過進入2003年，隨著機床產(chǎn)銷量的快速增長以及高附加值產(chǎn)品比重的增加，行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，企業(yè)經(jīng)營業(yè)績有望出現(xiàn)跳躍式的提升。中國是全球超大汽車制造國，目前正在積極倡導純電動汽車發(fā)展，也剛剛開始討論石油燃料汽車退出市場的時間表，但是究竟何時啟動這個時間表，還是未知。今年一季度的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，機床工具行業(yè)8個制造業(yè)合計實現(xiàn)利潤59418萬元，比去年同期增加45857萬元，其中國有及國有控股企業(yè)的利潤從上年同期虧損3166萬元轉(zhuǎn)為盈利24505萬元，國有經(jīng)濟的利潤占全行業(yè)利潤的比重也因此提高3.5個百分點。

   二季度，機床行業(yè)受SARS的影響甚微，產(chǎn)銷量繼續(xù)保持較快增長，據(jù)我國統(tǒng)計局資料，我國金切機床的產(chǎn)量達到7.99萬臺，同比增長速度34.3%，較一季度增長23.5%。由此推斷，機床企業(yè)二季度的經(jīng)營情況應不會低于一季度水平。加工銅公要注意的事項：火花位的確定，一般幼公（即精公）預留量為0。預計2003年全年，機床行業(yè)利潤有望達到28億元，較上年增長50%左右。

   從長期來看，由于我國機床消費還存在著200多億元的貿(mào)易逆差和供需缺口，這預示我國機床行業(yè)的發(fā)展才剛剛起步，仍還有相當大的增長空間。預計未來3-5年，我國機床行業(yè)產(chǎn)值將保持年均15%左右的增長。

CNC 車床加工原理

   CNC車床加工是機械加工的一部份，主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過工件的高速旋轉(zhuǎn)，車刀的橫向和縱向移動進行精度加工。

   其工藝特點有:易于保證工件各個加工面的精度;加工時,工件繞某一固定軸線回轉(zhuǎn),各表面具有同一的回轉(zhuǎn)軸線,故易于保證加工面間同軸度的要求。

      切削過程比較平穩(wěn);除了斷續(xù)表面之外,一般情況下車床加工過程是連續(xù)進行的,不像銑削和刨削,在一次走到過程中,刀齒有多次切入和切出,產(chǎn)生沖擊。

      適用于有色金屬零件的精加工;某些有色金屬零件,因材料本身的硬度較低,塑性較好,用其他的加工方式很難得到光潔的表面。

      刀具簡單;車刀是刀具中最簡單的一種,制造,刃磨和安裝都很方便,這就便于根據(jù)具體加工要求,選用合理的角度。