壓裂和酸化施工作業(yè)是改造油氣藏的重要手段之一。對(duì)于低滲透油氣井需要借助壓裂和酸化作業(yè)才能達(dá)到穩(wěn)產(chǎn)和增產(chǎn)的目的，油氣井通過(guò)成功的壓裂酸化作業(yè)后，單井產(chǎn)量可以提高幾倍到十幾倍。目前，國(guó)內(nèi)常用壓裂車組類型主要為2000型和2500型。

壓裂設(shè)備是油氣田、頁(yè)巖氣、煤層氣勘探開(kāi)發(fā)的重要增產(chǎn)措施裝備。壓裂車組通常由壓裂車、混砂車、儀表車、地面高低壓管匯和其他輔助設(shè)備組成。

壓裂車是一種在油田施工作業(yè)的重要設(shè)備，其通過(guò)向油井中注入大排量的高壓壓裂液體，讓高壓使得井底底層形成具有足夠大小的填沙裂縫，然后把石英砂注入裂縫內(nèi)以增加油氣的流動(dòng)性，提高油氣的采收率。壓裂車按照底盤(pán)形式可以分為車載式、半掛式、撬裝式等，其特點(diǎn)是可以適應(yīng)多種地質(zhì)條件而開(kāi)展作業(yè)，符合施工工藝要求。我們的油氣開(kāi)采工作所在地一般都比較復(fù)雜。這些地方的地質(zhì)層、巖石和沙土相對(duì)較多。對(duì)于壓裂施工作業(yè)難度大，因此石油壓裂車需要適應(yīng)這些地質(zhì)條件。

油田壓裂車常用的壓裂液有水基壓裂液、油基壓裂液、乳狀壓裂液、泡沫壓裂液及酸基壓裂液5種基本類型。濮陽(yáng)壓裂車廠家談壓裂車是根據(jù)我國(guó)路況、地質(zhì)條件和壓裂施工工藝要求而研制的壓裂裝備，具有壓力、大功率、大排量和長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)的特點(diǎn)，可應(yīng)用于頁(yè)巖氣田、致密性油氣田深井、中深井的各種壓裂、酸化作業(yè)。壓裂車控制系統(tǒng)采用的控制技術(shù)，具有控制、可靠性高、兼容性強(qiáng)、切換方式靈活等特點(diǎn)，配備本地控制、遠(yuǎn)程控制、便攜式控制多種操作方式。